F1

ピエール・ガスリー（スクーデリア・アルファタウリ）は、2022年F1第10戦イギリスグランプリの決勝をリタイアで終えた。

11番グリッドからスタートしたピエール・ガスリーは、7位のポジションを争っていたチームメイトの角田裕毅と10周目に接触。リアウイングにダメージを負い、最終的にブラック＆オレンジフラッグを掲示され、26周目にピットに戻りレースをリタイアした。

周冠宇（アルファロメオ）は、2022年F1イギリスグランプリの恐ろしいクラッシュでHaloに救われたと語った。

レーススタートで、ジョージ・ラッセル（メルセデス）が、ピエール・ガスリー（アルファタウリ）に接触したことで多重クラッシュに展開。スピンしたラッセルは周冠宇にヒットし、周冠宇の車は逆さまになり、そのままグラベルへと滑っていった。

フォードは、2026年F1に向けてエンジンパートナーであるレッドブル・レーシングと進めているプロジェクトについて、内部目標は達成している一方で「一定の緊張感がある」ことを認めた。

レッドブルは2026年から自社開発のパワーユニットで参戦する予定であり、フォードはその技術パートナーとして協業している。ただし、実際にマシンがサーキットを走るまでは不確定要素が残るという。

2022年F1第10戦イギリスグランプリの決勝が7月3日（日）にシルバーストン・サーキットで行われ、カルロス・サインツJr.（スクーデリア・フェラーリ）がF1初優勝を達成した。

2022年のF1イギリスグランプリは大波乱の展開となった。オープニグラップでは、多重クラッシュに巻き込まれた周冠宇（アルファロメオ）が車が逆さまになってまま1コーナーのタイヤバリアまで滑り、バリアを乗り越えてフェンスに激突する大クラッシュ。

F1イギリスGP 決勝の結果速報。2022年F1第10戦 イギリスグランプリの決勝がシルバーストン・サーキットで行われ、カルロス・サインツJr.（スクーデリア・フェラーリ）がF1初優勝を果たした。

2022年F1第10戦イギリスグランプリは波乱のスタート。3台がリタイアする多重クラッシュで周冠宇（アルファロメオ）が車が逆さまになってタイヤバリアを超えてフェンスに激突する大クラッシュ。1時間の赤旗中断となる。

2022年のF1世界選手権 第10戦 F1イギリスGPの決勝が7月3日（日）にシルバーストン・サーキットで行われ、カルロス・サンツJr.（スクーデリア・フェラーリ）がF1初初優勝。2位にはセルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）、3位にはルイス・ハミルトン（メルセデス）が続いた。

チャンピオンシップリーダーのマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）は7位、角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）は14位でレースを終えた。

周冠宇（アルファロメオ）は、2022年F1第10戦イギリスグランプリ決勝のオープニングラップでの多重クラッシュで車が逆さまになる大クラッシュを喫したが、意識はあると伝えられている。

オープニングラップでは、ジョージ・ラッセル、アレクサンダー・アルボン、周冠宇、角田裕毅、エステバン・オコンが関与する大クラッシュがあり赤旗鋳鍛。ラッセル、アルボン、周冠宇はリタイアとなった。

マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）は、現在、ドライバーズチャンピオンシップの首位で健全な46ポイントのリードを築いているが、今週末のF1イギリスグランプリの準備をしているなかで、それらについて祝うことは何もないと主張する。

昨年、マックス・フェルスタッペンは、最終戦のファイナルラップまでタイトルを争って初のF1ワールドチャンピオンを獲得した。今年は、今シーズンここまでの9レースで6勝を挙げ、ほぼ２レース分に相当するリードを築いている。

2022年F1第10戦イギリスグランプリの決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数を公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。

ピレリは、第10戦の舞台となるシルバーストン・サーキットにC1（ハード）、C2（ミディアム）、C3（ソフト）とレンジで最も硬いコンパウンドをノミネートしている。決勝では2種類のコンパンドを使うことが義務付けられる。

F1は、2022年F1第10戦イギリスグランプリ決勝のスターティンググリッドを発表した。

今大会ではどのドライバーにもペナルティは発行されておらず、予選順位のとおりにグリッドに並ぶ。ポールポジションにはカルロス・サインツJr.（スクーデリア・フェラーリ）、2番グリッドにはマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）と2015年にトロロッソでチームメイトとしてF1デビューを果たした同期の2人がフロントローに並ぶ。

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、F1イギリスグランプリの予選でシャルル・ルクレールにスピンによって引き起こされたイエローフラッグが、マックス・フェルスタッペンのポールポジションを犠牲にしたと批判した。

マックス・フェルスタッペンは、セクター2でスピンを喫したシャルル・ルクレールに遭遇するまでセクター1で区間ベストを記録していたが、イエローフラッグが出たことでアクセルをリフトオフさせることを余儀なくされた。