F1

スクーデリア・アルファタウリのチーフレースエンジニアを務めるジョナサン・エドルズが、F1アゼルバイジャンGPの金曜日のフリー走行と予選を振り返った。

「スプリントのフォーマットのおかげで、金曜日はかなりエキサイティングな展開になりました。バクー市街地コースはアクション満載になることで知られていますが、今日もその評価通りでした」とジョンサン・エドルズは語った。

レッドブルはバクーで一度もポールポジションを獲得したことがない。アゼルバイジャンGPの予選では、シャルル・ルクレールが予想外にペースを上げ、この待ち時間が続くことを確実にした。

しかし、フェラーリ・ドライバーはこの週末の残りの時間を争うことができるのだろうか？そして、ライバルはどこにいるのか？今年最初のF1スプリントを前に、データを読み解いていく。

2023年 第4戦 F1アゼルバイジャンGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

スプリントが実施されるアゼルバイジャンGPでは、日曜日のグリッドを決める予選が金曜日に行われ、シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）が、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）に0.188秒差をつけて、チームと自身にとって今季初ポールポジションを獲得。

2023年 第4戦 F1アゼルバイジャンGPの予選で11番手から20番手だったドライバーのコメント。

予選Q1では、ニック・デ・フリース（スクーデリア・アルファタウリ）、ピエール・ガスリー（アルピーヌF1チーム）のクラッシュによって2度の赤旗中断となった。また、ジョージ・ラッセル（メルセデス）がQ2敗退という結果に終わっている。

2023年 MotoGP 第4戦スペインGPのフリー走行2が4月28日（金）にヘレス・サーキットで行われ、アレイシ・エスパルガロが初日の総合トップタイムをマークした。

気温33度、路面温度49度のドライコンディションの中、フリー走行1で5番手だったアレイシ・エスパルガロは22ラップを周回して第2戦アルゼンチンGPのフリー走行2以来今季2度目のトップタイムをマーク。2戦ぶり今季2度目の初日総合トップに立った。

シャルル・ルクレールは、バクーで見事な走りを見せ、自身とフェラーリにとって2023年最初のポールポジションを獲得し、日曜日のアゼルバイジャンGPの決勝を先頭からスタートすることになった。

ルクレールは、金曜日の予選でレッドブルのマックス・フェルスタッペンを破り、キャリア19回目、2022年のシンガポール以来となるポールポジションを獲得した。

フェルナンド・アロンソは、アゼルバイジャンGPの予選でDRSの問題により、貴重な「コンマ数秒」を失ったと考えている。

アロンソのベストタイムは、シャルル・ルクレールのベストタイムから1.050秒差で、日曜日のグリッドに6番手にとどまるものであった。

ルイス・ハミルトンは、F1アゼルバイジャンGPの予選でのライバルに対するメルセデスF1の遅れは、チームがまだどれだけ改善する必要があるかを示す良い「指標」であると語った。

アゼルバイジャンGPの予選でハミルトンはフェラーリのカルロス・サインツに次ぐ5位にはそれほど落胆しなかったが、ポールシッターのシャルル・ルクレールとの1秒近い差には目を見張るものがあった。

メルセデスF1のジョージ・ラッセルは、今シーズンのFIAレースコントロールによる『不正』な意思決定について懸念を示した。

F1サウジアラビアGPでフェルナンド・アロンソがグリッドスロット違反のペナルティを受けた後、ラッセルはFIAのレギュレーションの一部が「無意味」であると批判した。