アウディ、2026年のF1参戦をキャンセルとの噂

2023年10月12日
アウディ、2026年のF1参戦をキャンセルとの噂
アウディが、2026年にF1参戦の意向を撤回する可能性があると報道を否定した。

公式には、フォルクスワーゲン傘下のドイツの自動車メーカーであるアウディの計画は、現在アルファロメオとして知られているスイスのF1チーム、ザウバーを買収し、F1の次期レギュレーションのもとでアウディのワークスエンジンを走らせるというものだ。

メルセデスF1チーム、2022年に3800万ポンドの大幅な利益増加

2023年10月12日
メルセデスF1チーム、2022年に3800万ポンドの大幅な利益増加
メルセデスF1チームは、2022年に大幅な利益増加を記録することで、F1チームが財政的に成功できることを再び証明した。

発表されたメルセデス・ベンツ・グランプリの決算によると、2021年と比較して粗利益が3,800万ポンド(約69億円)弱増加している。

元F1ドライバー ダニール・クビアト、スーパーフォーミュラのテスト参加の可能性

2023年10月12日
元F1ドライバー ダニール・クビアト、スーパーフォーミュラのテスト参加の可能性
元F1ドライバーのダニール・クビアトが、12月に鈴鹿で行われるスーパーフォーミュラのポストシーズンテストにサプライズ参加する可能性が浮上している。

クビアトは12月6~8日に行われるスーパーフォーミュラの伝統的な“ルーキーテスト”にNakajima Racingから参加する可能性が高いようだ。

FIA会長 「サーキットはトラックリミットに対処しなければF1レースを失う」

2023年10月12日
FIA会長 「サーキットはトラックリミットに対処しなければF1レースを失う」
FIA(国際自動車連盟)のモハメド・ビン・スライエム会長は、特定のサーキットはトラックリミット問題に対処しなければF1カレンダーから外されることになると警告した。

FIA会長は問題のあるサーキット、特にカタールのロサイル・インターナショナル・サーキットとオーストリアのレッドブルリンクをトラックリミット問題の根源だと指摘した。

ミッションH24、ゼロエミッションでル・マン優勝を目指す水素電気車を発表

2023年10月12日
ミッションH24、ゼロエミッションでル・マン優勝を目指す水素電気車を発表
ミッションH24プロジェクトは、史上初のゼロ・エミッションでル・マン24時間レースへの参戦を目指す水素電気レーサーの新しいプロトタイプの詳細を発表した。

ゼロ・エミッションの水素耐久レーサーの新しい画像では、大きく異なる空力デザイン言語が披露され、H24によってさらなる技術的詳細と将来のマイルストーンが説明された。

フェラーリF1育成 オリバー・ベアマン、FP1出走にむけて初F1テストを完了

2023年10月12日
フェラーリF1育成 オリバー・ベアマン、FP1出走にむけて初F1テストを完了
フェラーリF1の育成ドライバーであるオリバー・ベアマンが、今月後半のグランプリ週末デビューに先立ち、フェラーリでの初のF1テスト走行を完了した。

ベアマンはチームのフィオラノテストコースでフェラーリの2021年マシンであるSF21のハンドルを握り、400km以上を完走した。ベアマンがF1世界選手権の公式ラウンドで運転する資格を得るためには、300kmを完走する必要があった。

レッドブルF1首脳 「現時点でペレスの代わりを務められるのはアロンソだけ」

2023年10月11日
レッドブルF1首脳 「現時点でペレスの代わりを務められるのはアロンソだけ」
レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるセルジオ・ペレスは、もしレッドブルが彼の後任としてより良い機会をすぐに得られるのであれば、契約上の「問題」を抱えることになるかもしれないと語る。

33歳のセルジオ・ペレスがレッドブルと複数のスポンサーが関与する契約を2024年まで結んでいることマルコは認めている。

FIA会長 「アンドレッティのF1参戦は裁判やボス同士の抗争には至らない」

2023年10月11日
FIA会長 「アンドレッティのF1参戦は裁判やボス同士の抗争には至らない」
FIA(国際自動車連盟)のモハメド・ビン・スライエム会長は、アンドレッティのF1参戦がFOMによって承認されることを楽観視しており、裁判やシリーズボス同士の抗争が勃発する恐れを否定している。

先週、F1の統括団体は、アンドレッティ・フォーミュラの早ければ2025年からのF1グリッドへの参加申請を承認し、その参入は商業契約をまとめる必要がある最終段階に進められた。

F1カタールGPの酷暑での問題は「体力がないだけ」とゲルハルト・ベルガー

2023年10月11日
F1カタールGPの酷暑での問題は「体力がないだけ」とゲルハルト・ベルガー
F1レジェンドのゲルハルト・ベルガーは、酷暑の中でドライバーの健康を守るためにF1統括団体が介入する必要があるとの指摘を一蹴した。

カタールGPでは、複数のドライバーがヘルメットの中で嘔吐したり、極度の脱水症状や熱中症に見舞われるなど、終始苦戦を強いられた。ジョージ・ラッセルによると、ライバルの多くが「気絶寸前 」だったことを認めたという。
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