F1関連

ヤマハは、自動車事業に参入することを東京モーターショーで明らかにした。2020年までに日本を含めた世界での販売を目指す。

ヤマハは、東京モーターショーで小型四輪車の「モティフ」を公開。ヤマハ発動機の柳弘之社長は、自動車事業への参入について「二輪から四輪へ技術と顧客を広げるチャレンジを続けていきたい」と述べた。

2013年 F3 マカオGPの決勝レースが17日（日）に行われ、アレックス・リン（セオドール）が優勝した。

マカオGPは、欧州や日本など世界各地で行われているF3シリーズのランキング上位者が、マカオ市街地のコースで戦う伝統のレース。過去にはアイルトン・セナやミハエル・シューマッハらが優勝しており、日本人ドライバーでは、2001年に佐藤琢磨、2009年に国本京佑が優勝を成し遂げている。

2013 F3 マカオGPの予選レースが16日（土）に行われた。

予選レースを制したのはアレックス・リン（セオドール）。

レースではポールポジションからスタートしたラファエル・マルチェッロはスタートが失敗し、5番手まで順位を落とし、フロントローからスタートしたフェリックス・ローゼンクヴィストがトップに浮上する。

2013年 マカオGPの予選2回目が15日（金）に開催され、フェラーリの育成ドライバーであるラファエル・マルチェッロがポールポジションを獲得した。

予選2回目は、3度の赤旗中断があったが、ヨーロッパF3チャンピオンのラファエル・マルチェッロ（プレマパワー）は、最後のリスタート時点では10番手だったが、そこから突如ベストタイムを1.4秒縮める走りをみせ、前日の予選1回目に暫定ポールポジションを得ていたフェリックス・ローゼンクヴィスト（ミュッケ）を0.067秒を上回りポールポジションを獲得した。

スバルは、「レガシィ コンセプト」を2013年LAオートショーで世界初公開する。

レガシィ コンセプトは、スバルのフラッグシップモデルであるレガシィの今後のデザインの方向性を提示するもの。

レガシィは、1989年の誕生以来、コア技術であるスバル独自の水平対向エンジンとシンメトリカルAWDがもたらす優れた走行性能や高い安全性、信頼性により、スバルのフラッグシップモデルとして世界各国で高い評価を得ている。

スバルは、新型WRX（米国仕様車）を2013年LAオートショーで世界初公開することを明らかにした。

“スバルの走りを象徴するAWDパフォーマンスモデル”となる新型WRXは、11月20日（水）10：30（現地時間）よりスバルブースにて行うプレスカンファレンスにおいてアンベールが行われる。

SUPER GT 最終戦 MOTEGI GT 250km RACEの決勝レースが、3日（日）ツインリンクもてぎで行われ、3位でフィニッシュしたNo.38 ZENT CERUMO SC430（立川祐路／平手晃平）がGT500クラスのタイトルを獲得した。

決勝レースのスタートでは、ポールポジションのNo.6 ENEOS SUSTINA SC430（大嶋和也）が好スタートを決めてトップに立つ。その後方ではタイトルも争うNo.17 KEIHIN HSV-010（金石年弘）とNo.38 ZENT CERUMO SC430（平手晃平）、No.23 MOTUL AUTECH GT-R（ロニー・クインタレッリ）が競り合う展開となる。

SUPER GT 最終戦 MOTEGI GT 250km RACEの決勝レースが、3日（日）ツインリンクもてぎで行われ、2位でフィニッシュしたNo.16 MUGEN CR-Z GT（武藤英紀／中山友貴）がGT300クラスのタイトルを獲得した。ハイブリッド車がSUPER GTチャンピオンとなるのは初めてとなる。

GT300クラスは、ポールポジションのNo.61 SUBARU BRZ R&D SPORT（山野哲也）が序盤にポジションを下げ、代わってトップに立ったNo.11 GAINER DIXCEL SLS（ビヨン・ビルドハイム）が独走態勢を築き、後半を担当した平中克幸もさらに後続を引き離す快走でゴール。今季2勝目を飾った。

スバルは、レヴォーグ（LEVORG）という名称の新型スポーツワゴンを東京モーターショーで初公開する。

レヴォーグは、スタイリッシュで美しいスポーツカーのようなデザイン、鍛え抜かれた「走行」、「安全」、「環境」といった基本性能、ツーリングカーとしてのユーティリティを兼ね備え、日本市場に向けた新型スポーツツアラー。