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2026年F1シーズン開幕戦となるオーストラリアGP予選は、序盤から波乱に満ちた展開となった。

アルバート・パークで行われた予選では、メルセデスのジョージ・ラッセルが圧倒的な速さを見せ、最終的に1分18秒518というラップでポールポジションを獲得。チームメイトのアンドレア・キミ・アントネッリも2番手に入り、メルセデスがフロントロウを独占する完璧な結果となった。

2026年F1オーストラリアGPのフリー走行2回目（FP2）は、地元オーストラリアのオスカー・ピアストリがトップタイムを記録し、アルバート・パークの観客を大いに沸かせた。

ピアストリは1分19秒729をマークし、メルセデスのアンドレア・キミ・アントネッリとジョージ・ラッセルを抑えて初日の最速タイムを記録した。

2026年F1シーズンがついに開幕。開幕戦オーストラリアGPのフリー走行1回目（FP1）がメルボルンのアルバート・パークで行われ、フェラーリのシャルル・ルクレールがトップタイムを記録した。

ルイス・ハミルトンが2番手に入り、フェラーリがセッションをワンツーで終える好発進。一方でレッドブル勢も僅差で続き、2026年新レギュレーション初の公式走行は接戦の幕開けとなった。

2025年に公開された映画『F1/エフワン』が、2026年のアワードシーズンで快進撃を続けている。アカデミー賞を目前に控えるなか、さらなる主要タイトルを獲得した。

ブラッド・ピット主演、ジョセフ・コシンスキー監督による同作は、ロンドンで開催された英国アカデミー賞（BAFTA）で音響賞を受賞。受賞はサウンドチームのガレス・ジョン、アル・ネルソン、グウェンドリン・イェーツ・ウィトル、ゲイリー・A・リッツォ、フアン・ペラルタに贈られた。

シャルル・ルクレール（フェラーリ）が2026年F1プレシーズンテスト最終日を最速で締めくくり、2回目のバーレーンテスト全体でもトップタイムを記録した。午後の走行で1分31秒992をマークし、ランド・ノリス（マクラーレン）に0.879秒差をつけてセッションを終えた。

午後は各チームがロングランとショートランを織り交ぜたプログラムを実施。ルクレールは路面コンディションの改善に合わせてタイムを更新し続け、終盤に決定的な一撃を放った。

2026年F1バーレーンテスト第2週2日目は、メルセデスのアンドレア・キミ・アントネッリが1分32秒803を記録して最速。マクラーレンのオスカー・ピアストリが0.058秒差で続き、レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンも僅差で3番手につけるなど、上位勢がひしめく一日となった。

午後セッションではフェルスタッペンが一時トップに立つ展開もあったが、最終的にはアントネッリが終盤のアタックで逆転。

2026年F1プレシーズンテスト第2回目の初日が、バーレーン・インターナショナル・サーキットで開催された。午前中はフェラーリのシャルル・ルクレールが1分33秒739でトップタイムを記録したが、午後にコンディションが改善する中でメルセデスのジョージ・ラッセルが1分33秒459をマークし、わずか0.010秒差でマクラーレンのオスカー・ピアストリを抑えて首位に立った。ラッセルはこの日最多となる76周を走破し、走行距離の面でも充実した一日となった。

映画『F1/エフワン』の続編が正式に開発段階へ入った。プロデューサーのジェリー・ブラッカイマーが、続編制作を明確に認めたことで、ここ数か月にわたり浮上していた憶測に終止符が打たれた。

公開から世界的ヒットを記録した本作は、商業面と話題性の両面で成功を収めており、ハリウッドが再びF1の世界を描く準備を進めていることが正式に確認された形だ。

2026年F1バーレーンプレシーズンテスト第1週が終了。最終日はメルセデスがタイムシートの上位を独占し、アンドレア・キミ・アントネッリが1分33秒669で最速を記録した。午前トップのジョージ・ラッセルを上回るタイムで1-2体制を完成させ、開幕前最後のアピールに成功した形だ。

レギュレーション刷新初年度の勢力図は依然として不透明だが、少なくとも一発の速さではメルセデスが存在感を示した。両ドライバーが今週唯一の1分34秒切りを達成したことは、小さくないメッセージと言える。

2026年F1バーレーンテスト2日目は、シャルル・ルクレール（フェラーリ）が1分34秒273を記録し、総合トップタイムをマーク。

午前にソフトタイヤで刻んだこのタイムは、日没後の走行を含めても破られず、フェラーリが2日目のベンチマークとなった。ルクレールは139周を走破し、安定したロングランも消化している。