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2017年のF1世界選手権 第14戦 シンガポールグランプリの決勝が17日（日）にマリーナ・ベイ・サーキットで行われ、ルイス・ハミルトン（メルセデス）が優勝した。

10回目の開催で初めてウェットレースとなったF1シンガポールGPはスタートから波乱。フロントローのセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）とマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、そして、2列目から好スタートを切ったキミ・ライコネン（フェラーリ）が1コーナー手前で接触。

F1シンガポールGPの決勝で、フェラーリの2台とマックス・フェルスタッペン（レッドブル）がクラッシュにより1周目でリタイアした。

F1シンガポールGPの決勝はスタートから波乱の展開となった。決勝前に降り出した雨により、10年で初めてウェットレースとなったF1シンガポールGP。フロントローのセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）とマックス・フェルスタッペン、そして、2列目から好スタートを切ったキミ・ライコネン（フェラーリ）が1コーナー前に接触。

F1シンガポールGPの予選が16日（土）にマリーナ・ベイ・サーキットで行われ、セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）がポールポジションを獲得した。

今週末はレッドブルが3回のフリー走行全てでトップタイムを記録しており、レッドブル優位とみられた予選。しかし、最後の最後でフェラーリがタイムを搾り出した。

F1シンガポールGPのフリー走行3回目が16日（土）にマリーナ・ベイ・サーキットで行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）がトップタイムを記録した。

現地時間18時に1時間のフリー走行3日目は開始。気温30.2℃、路面温度38.9℃というコンディションでセッションはスタートした。中盤にはマーカス・エリクソン（ザウバー）がウォールに接触して、セッションは一時赤旗中断となった。

F1シンガポールGPのフリー走行2回目が15日（金）にマリーナ・ベイ・サーキットで行われ、ダニエル・リカルド（レッドブル）がFP1に続いてトップタイムを記録。レッドブルの2台がタイムシートのトップに立った。

現地時間20時30分。陽が落ち、投下照明に照らされたサーキットで、気温29.4℃、路面温度32℃のなかフリー走行2回目はスタートした。

F1シンガポールGPのフリー走行1回目が15日（金）にマリーナ・ベイ・サーキットで行われ、ダニエル・リカルド（レッドブル）が最速タイムを記録した。

夜20時よりナイトレースとして開催されるF1シンガポールGPだが、フリー走行1回目は16時30分と本番とは異なる時間帯のセッション。コンディションは大きく変化するため、各チームがそれを見据えて調整を進めていった。

F1イタリアGPの決勝が3日（日）、モンツァ・サーキットで行われ、ルイス・ハミルトン（メルセデス）が優勝。バルテリ・ボッタスが2位に続き、メルセデスが1-2フィニッシュを達成した。

前戦F1ベルギーGPからの連戦、そして、ヨーロッパラウンドの最終戦となるF1イタリアGP。日曜日のモンツァは前日とは打って変わって快晴に恵まれ、現地時間14時、気温22.9℃、路面温度37.8℃のドライコンディションでレースはスタートした。

F1イタリアGPの予選が2日（土）、モンツァ・サーキットで行われ、ルイス・ハミルトン（メルセデス）がF1最多記録を更新する通算69回目のポールポジションを獲得した。

予選開始時の天候は雨。気温13.9℃、路面温度17.1℃。雨でほぼ走行が行われなかったフリー走行3回目よりもコンディションは回復したが、路面は完全にウェットな状態でセッションは開始した。

F1イタリアGPのフリー走行3回目は、雨天によるディレイの末に16分間のみ実施された。

土曜日のモンツァ・サーキットは、前夜からの雨でウェットコンディション。F1のフリー走行がスタートする現地時間11時になってもコンディションは回復せず、セッション開始はディレイに。コース上はセーフティカーがアクアプレーニングを起こす状況だったが、雨は次第に弱まり、現地時間11時44分にセッションは開始された。