MotoGP

フェルナンド・アロンソが、ツインリンクもてぎでホンダの2016年MotoGPマシン『RC213V』を走らせた。

ホンダは4日（日）にモータースポーツファン感謝イベント「Honda Racing THANKS DAY 2016」を開催。3日（土）もリハーサルが行われ、フェルナンド・アロンソが『RC213V』を走らせた。

MotoGPチャンピオンのマルク・マルケスに続いてコースインしたフェルナンド・アロンソは、マルケスの通るラインを確認しながら、徐々にスピードを上げていった。

10月にメルセデスのF1マシンをテストした3度のMotoGPチャンピオンであるホルヘ・ロレンスは、その運転のしやすさに驚いたと述べた。

ホルヘ・ロレンスは、シルバーストンでメルセデスの2014年F1マシンをテスト。チームは彼のペースが競争的だったと語っている。

「2日前にスネッタートンでF2を試していたので、ドライブうるのはずっと難しいと思っていた。F2はドライブするのがとても難しかった」とホルヘ・ロレンソはコメント。

3度のMotoGPチャンピオンであるホルヘ・ロレンソが、メルセデスのF1カーをテストした際の動画が公開された。

ホルヘ・ロレンソのF1テスト走行は、所属するヤマハとメルセデスのスポンサーを務めるモンスター・エナジーの協力により実現したもの。ホルヘ・ロレンソは、ルイス・ハミルトンが2014年にタイトルを獲得したメルセデス W05を走らせた。

MotoGPのオフィシャルテスト2日目が16日（水）、リカルド・トルモ・サーキットで行われ、初日に1番手だったマーベリック・ビニャーレスがトップタイムをマーク。最高峰クラス3年目に向けて移籍する新天地、モビスター・ヤマハ・MotoGPで総合トップ発進を決めた。

連日の好天候に恵まれたドライコンディションの中、YZR‐M1に対して順調に乗り換えを進めるマーベリック・ビニャーレスは、14度のコースインで76ラップを周回すると、1分31秒台を25回、1分30秒台を7回記録。

HRC副社長兼HRCチーム代表の中本修平が、今年度で定年退職を迎える。

2000年からホンダの第3期F1の現場監督を務めた中本修平は、ホンダがF1から撤退した2008年末にHRC副社長に就任。以降、2011年のケイシー・ストーナーを皮切りに、マルク・マルケスの3回のタイトル、5度のコンストラクターズタイトルを獲得している。

MotoGPのオフィシャルテストが15日（火）、最終戦バレンシアGPが開催されたリカルド・トルモ・サーキットで行われ、ヤマハ移籍のマーベリック・ビニャーレスがトップタイムをマーク。2017年シーズンに向けた最初のオフィシャルテストで1番手発進を決めた。

スズキからヤマハに移籍するマーベリック・ビニャーレスは、61ラップを周回。1分30秒930のトップタイムを記録。

3回のMotoGPチャンピオンであるホルヘ・ロレンソが、バレンシアのポストシーズンテストでドゥカティでの初ラップを行った。

日曜日にヤマハに別れを告げたホルヘ・ロレンソは、火曜日の午前10時にピット出口がオープンしてすぐにドゥカティのマシンで走行を開始。5周の走行を終えた後、テストライダーのケーシー・ストーナーとの打ち合わせを行い、最終的に26周まで走行距離を伸ばしている。

2016年のMotoGP シーズン最終戦となるバレンシアGPは、予選2番手から決勝に挑んだマルク・マルケス(Repsol Honda Team)が2位でフィニッシュ。表彰台に立ってシーズンを締めくくった。

マルク・マルケスは、スタート直後にクラッチに問題を抱えて7番手までポジションを落とした。しかし、その周回に5番手まで浮上。バレンティーノ・ロッシ(ヤマハ)、マーベリック・ビニャーレス(スズキ)、アンドレア・イアンノーネ(ドゥカティ)とセカンドグループを形成した。

Movistar Yamaha MotoGPは、好天に恵まれたバレンシア・リカルド・トルモ・サーキットにおいて素晴らしい走りを披露し、2016シーズンを締めくくった。ホルヘ・ロレンソは絶好のスタートからトップに立ち、そのままアドバンテージを広げて優勝。

チームメイトのバレンティーノ・ロッシも激しいバトルの末に4位でチェッカーを受け、ヤマハに通算7回目のFIM　MotoGPのチーム・タイトルをもたらした。