ロン・デニス 「マクラーレンからメルセデスに別離を申し出た」
2010年4月14日
メルセデス・ベンツは、2009年末でマクラーレンとの長期間にわたるパートナシップを終了し、元ブラウンGPを買収することに焦点をシフトした。
メルセデス・ベンツとの独占取引を失ったことで、マクラーレンは将来の見通しを失うといわれてきたが、ロン・デニスはそれが最善だったと主張する。
メルセデスGP、スペインGPで“Bスペック”マシンを投入か
2010年4月14日
先週、メルセデスGPは6月までにレースで優勝出来なかった場合、2011年マシンの開発にシフトすると報じられていた。
だが、メルセデスGPのドライバーであるニコ・ロズベルグは、「これから非常に良い開発が持ち込まれる。待ち切れないよ」とコメントしていた。
ロス・ブラウン 「メルセデスにはまだ速さが足りない」
2010年4月11日
メルセデスGPは、マレーシアGPでニコ・ロズンベルグがチームに初表彰台をもたらしたが、W01のペースはまだ上位マシンには及んでいない。
「タイトルパートナーのパレーシアのホームレースであるマレーシアでニコとシーズン初表彰台を成し遂げたことは非常に価値があることだったし、チームにとってタイムリーな後押しとなった」とロス・ブラウンは語る。
ミハエル・シューマッハ：F1中国GPプレビュー
2010年4月10日
ミハエル・シューマッハ （メルセデスGP）
「中国のメルセデス・ベンツへの興味とファンのサポートはとても大きいので、来週末の上海で魅力的なレースになるだろう。ファンがっかりしてサーキットを後にすることはないと確信している。マレーシアでのレースはかなり筋道が立っていので、上海でも再び僕たちに運が向いてくるかもしれない」
ニコ・ロズベルグ：F1中国GPプレビュー
2010年4月10日
ニコ・ロズベルグ （メルセデスGP）
「上海はトライバーにとってチャレンジしがいのある素晴らしいサーキットだ。２つのロングストレートはまずますのオーバーテイクのチャンスを提供してくれるし、特に高速セクションでは素晴らしいコーナーの複合がある。上海の天候はこれまでの３レースよりも寒くなるだろうし、まったく予測ができないので面白い週末になるだろうね」
メルセデスGP、シューマッハとの早期契約終了を否定
2010年4月9日
引退から3年を経て、ミハエル・シューマッハはメルセデスGPと2012年末までの契約を結びF1復帰を果たした。
しかし、ミハエル・シューマッハはこれまでチームメイトのニコ・ロズベルグを上回ることができず、予選では7番手、決勝では6位が最高で、ポイントでもロズベルグに26ポイント差をつけられている。
ルノーとメルセデス、トラック外では協力関係へ
2010年4月8日
ルノー・日産とメルセデスは7日に資本業務提携を発表。小型車、エンジン、商用車などで協力することを発表した。
ルノーのCEOであるカルロス・ゴーンは、ルノーが他の自動車メーカーとの提携も視野にいれていることを明らかにしている。
メルセデスGP、6月までに勝てなければ2011年マシン開発へシフト
2010年4月5日
メメルセデスGPは、来月のスペインGPに向けて大幅なアップグレードを投入するとされている。
マレーシアGPでチーム初となる表彰台を獲得したニコ・ロズベルグは「マシンのベースは申し分ない」とコメント。
メルセデスGP：ロズベルグが3位表彰台 （F1マレーシアGP）
2010年4月4日
ニコ・ロズベルグ （3位）
「冠スポンサー、ペトロナスのホームイベントでチーム初の表彰台フィニッシュを達成できて、本当に嬉しい。冬中ずっとハードワークを続けて、今週末も素晴らしい仕事をしてくれたスタッフ全員に感謝したい。今回の結果は、彼らの努力の結晶だ。サーキットに詰めかけたファンのサポートも心強かった。こうしてまた表彰台に立てたことが嬉しい。スタートでホイールスピンさせすぎてしまい、ポジションを落とした。3番手になってからは、前の2台を追いかけるのは難しいと判断するほかなかった」
メルセデスGP：ロズベルグが初フロントロー （F1マレーシアGP）
2010年4月3日
ニコ・ロズベルグ （2番手）
「初めてフロントローからスタートすることを本当に嬉しく思っているし、僕たちのホームレースのひとつであるセパンでこのような良い予選結果を出せたことは僕にとっても、チームとっても、そしてペトロナスにとっても素晴らしいことだ」