メルセデスGP、テスト初日は両ドライバーがマシンを共有
2010年1月26日
メルセデスGPのチーム代表のロス・ブラウンは、ロズベルグとシューマッハが丸一日ドライブを担当する前に、初日に両方のドライバーからMGP W01のフィードバックを得ておくことによってチームは利益を得ると考えている。
メルセデスGP 2010年レーシングスーツ （画像）
2010年1月26日
メルセデスGPは25日（月）、ドイツ・シュトゥットガルトにあるメルセデス・ベンツ博物館で2010年のマシンカラーリングを発表。レーシングドライバーのミハエル・シューマッハとニコ・ロズベルグが、2010年を戦うレーシングスーツを着用して登場した。
メルセデスGPのレーシングスーツは、メルセデスが参戦する他のカテゴリーのように全身がライトシルバーになっており、首元や脇の切り返しのグレーがワンポイント。右胸部分にはメルセデス・ベンツのロゴであるスリーポインテッド・スターが貼られている。
メルセデスGP 「MGP W01」ショーカーを発表
2010年1月26日
シルバーアローは、1934年の国際アイフェル・レースで750kgの重量規定を満たすため、純白に塗られたW25の塗装を削り落したアルミニウム剥き出しの状態で優勝を収めたことが起源。
MGP W01と名付けられたメルセデスGPの2010年F1マシンは、シルバーアローの伝統を現代版にアレンジ。
ミハエル・シューマッハ 「メルセデスGPにはタイトルの条件が揃っている」
2010年1月26日
「僕たちにはそれをするための全てのことを持っていると思う」とミハエル・シューマッハは語る。
「即席に料理することができる全ての要素を持っているのも1つだが、良い結果もある。ロスの経験、昨年成し遂げたもの、チームとしてメルセデスが持っている全ての経験とノウハウ、そして自分自身をトップにするクオリティを彼らが持っていると信じている。申し訳ないけど、目標はひとつだけだ」
ニコ・ロズベルグ 「最初はチーム内での立場に疑いを持っていた」
2010年1月26日
「ミハエルは、ロス（ブラウン）やその他と非常に良い関係があるので、もちろん少しは疑いを持ったよ」とニコ・ロズベルグは語る。
「正直に話すと、最近ノルベルトやロスと多くの話し合いを持った。僕たち二人には、同じチャンス、同じクルマ、同じあらゆることを与えられると非常に自信を持っているし、安心している。だから、それは根拠のないことだ」
メルセデスGP 「リザーブドライバーはまだ決定していない」
2010年1月25日
メルセデスGPは25日（月）、シュトゥットガルトのメルセデス・ベンツ博物館で2010年マシン「MGP W01」ショーカーを披露。
週末には、発表会の場でニック・ハイドフェルドのリザーブドライバー就任が発表されると報じられていた。
ニコ・ロズベルグ 「シルバーアローの一員になることは誇り」
2010年1月25日
ニコ・ロズベルグ （メルセデスGP）
「シュツットガルトのミュージアムには、メルセデス・ベンツの輝かしいモータースポーツの歴史が息づいている。歴史と伝統に培われたシルバーアローの一員となれたことに、言い知れぬ誇りと新たなモチベーションを感じている」
ミハエル・シューマッハ 「ついに2010年F1シーズンが始まった！」
2010年1月25日
ミハエル・シューマッハ （メルセデスGP）
「発表会に出席して、2010年シーズンのスタートを実感している。メルセデス・ベンツが提供してくれた新たなチャレンジに、私自身完全にコミットしていることをまず最初に述べておきたい。今シーズンは私にとっても新たなスタートであり、早くもモチベーションが高まっている」
メルセデスGP、2010年マシンのカラーリングを披露
2010年1月25日
メルセデスGPの“シルバーアロー”が公開された。今回は、ブラウンGP昨年型マシンBGP001に2010年のカラーリングを施したマシンを披露。実際の新車MGP W01は、2月1日のバレンシア合同テストでお披露目となる。
発表会には、ミハエル・シューマッハ、ニコ・ロズベルグの両ドライバー、ロス・ブラウン、ニック・フライ、メルセデス・ベンツのディーター・ツェッチェ会長、ノルベルト・ハウグが参加。
メルセデスGP MGP W01 イメージ画像
2010年1月25日
ＣＧ画像のため、このままの形状が採用される保証はないが、昨年マシンに比べノーズが太くなり、コックピットに向かっていったん萎まった形状となっている。フロントウイングのフラップ内側の形状狭くなるフロントタイヤに合わせて変更になっているのも興味深い。