レッドブルF1首脳 「ジョージ・ラッセルのメルセデスF1加入は好都合」

2021年12月23日
レッドブルF1首脳 「ジョージ・ラッセルのメルセデスF1加入は好都合」
レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めうヘルムート・マルコは、2022年F1シーズンにジョージ・ラッセルがメルセデスF1に加入することは、レッドブルにとって好都合だと考えている。

来年、ジョージ・ラッセルは、バルテリ・ボッタスに代わってルイス・ハミルトンのチームメイトとしてメルセデスF1に加入。メルセデスF1でオールブリティッシュドライバーのペアを形成する。

メルセデスF1代表 「新レギュレーションの2022年はより戦いが激化する」

2021年12月21日
メルセデスF1代表 「新レギュレーションの2022年はより戦いが激化する」
メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、新しいレギュレーションが導入される2022年F1シーズンはよりフィールドが圧縮されることになると考えている。

劇的に異なる空力ルールはF1マシンの外観を変えるが、コース外でも金融規制の影響が及ぼし始める。トト・ヴォルフは、これらの要素が組み合わさり、来年はより競争力のあるグリッドが形成されると考えている。

メルセデスF1代表、最終戦での敗北は「マラドーナの“神の手”と同等」

2021年12月21日
メルセデスF1代表、最終戦での敗北は「マラドーナの“神の手”と同等」
メルセデスF1は、ルイス・ハミルトンのF1ワールドチャンピオンがディエゴ・マラドーナの“神の手”と同等の不正で奪われたと感じている。

メルセデスF1は、上訴を取り下げは下ものの、F1アブダビGPの最終ラップにむけたセーフティカーの物議を醸す処理によってルイス・ハミルトンのドライバーズタイトルを失ったことについて納得しているわけではない。

レッドブルF1代表、メルセデスに不満 「スチュワードを弁護士で威嚇」

2021年12月21日
レッドブルF1代表、メルセデスに不満 「スチュワードを弁護士で威嚇」
レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、メルセデスF1がアブダビGPのレース後の召喚に弁護士を連れてきたことを受け、FIA(国際自動車連盟)はスチュワードの公聴会に弁護士を許可するかどうかを再検討することを望んでいる。

メルセデスF1は、マックス・フェルスタッペンがルイス・ハミルトンを倒してレース勝利とF1ワールドチャンピオン獲得を可能したレース終盤のセーフティカーの手順について2つの抗議を提出した。

ルイス・ハミルトン、2022年のF1開幕戦で10グリッド降格の可能性

2021年12月20日
ルイス・ハミルトン、2022年のF1開幕戦で10グリッド降格の可能性 / FIA年間表彰式を欠席
メルセデスF1のルイス・ハミルトンが、2021年FIA年間表彰式に出席しなかったことで、どのようなペナルティを科せられるかについてすでに多くの議論が行われている。

物議を醸すF1アブダビGPのファイナルラップでマックス・フェルスタッペンとのタイトル争いに敗れたルイス・ハミルトは、表彰台には登壇したものの、メディアと話をすることはなかった。

メルセデスF1代表、F1レースディレクターとの無線通信の禁止に賛成

2021年12月20日
メルセデスF1代表、F1レースディレクターとの無線通信の禁止に賛成
メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、F1チームのプリンシパルがレースディレクターと無線で通信することを許可されるべきではないことに合意する。

伝統的に、レース中にコミュニケーションの必要性が生じた場合、ピットウォールとレースコントロールの間でコンタクトをとる唯一のポイントはスポーティングディレクターだった。

レッドブルF1代表 「メルセデスの上訴の可能性は脅威ではなかった」

2021年12月20日
レッドブルF1代表 「メルセデスの上訴の可能性は脅威ではなかった」
レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、マックス・フェルスタッペンのF1ワールドチャンピオンがメルセデスF1の上訴の可能性によって危険に晒されるとは決して考えていなかったと語る。

物議を醸したF1アブダビGPの結果を受け、メルセデスF1は、F1レースディレクターのマイケル・マシが処理したセーフティカーのプロセスに抗議した。しかし、スチュワードを抗議を拒否。チームは上訴の可能性を示唆した。

メルセデスF1のルイス・ハミルトンの後任はシャルル・ルクレール?

2021年12月20日
メルセデスF1のルイス・ハミルトンの後任はシャルル・ルクレール?
メルセデスF1のルイス・ハミルトンの後任の最有力候補はシャルル・ルクレールかもしれない。メディアはフェラーリとルクレールとの2024年までの契約には解除条項が存在すると報じ出した。

2019年にフェラーリF1に移籍したシャルル・ルクレールは、当時チームのナンバー1ドライバーだったセバスチャン・ベッテルに引導を渡し、フェラーリF1として異例の2024年までの長期系契約を結び、マラネロの将来を背負って立つドライバーとして期待を賭けられている。

バルテリ・ボッタス、メルセデスF1に最終出社「特別な一日だった」

2021年12月19日
バルテリ・ボッタス、メルセデスF1に最終出社「特別な一日だった」
バルテリ・ボッタスは、メルセデスF1のファクトリーに最終出社。別れを告げた一日は“本当に特別”だったと語り、正式にアルファロメオF1に向けてチームを離れた絵。

バルテリ・ボッタスは、すでにF1アブダビGP後のピレリのタイヤテストでアルファロメオF1のチームでの仕事を開始しているが、金曜日に最後のメルセデスカラーに戻り、ルイス・ハミルトン、トト・ヴォルフとともにファクトリーを訪れ、8年連続でコンストラクターズチャンピオンに輝いたことを確認してくれたを獲得した労働力に感謝の意を表した。
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