メルセデスF1の2022年02月のF1情報を一覧表示します。
フェラーリ、2022年型F1パワーユニットでメルセデスとホンダに匹敵
2022年2月28日

2022年のF1世界選手権は、18インチタイヤを装着した新しい外観の次世代F1マシンが導入されたが、これらの車に動力を供給するエンジンにも大きな作業が行われている。
レッドブルとメルセデス、F1チーム代表同士が2022年シーズンにむけて和睦
2022年2月27日

F1史上最も激しいチャンオンシップとなった2021年に両チーム代表をコース外で舌戦を繰り広げ、それは最終戦F1アブダビGPの物議を醸いたクライマックスでピークに達した。
メルセデスF1代表 「アンドレッティはF1に付加価値を示す必要がある」
2022年2月27日

米国のチームであるアンドレッティのオーナーであるマイケル・アンドレッティは先週、アンドレッティの名前をF1に戻すための取り組みが進行中であり、2024年のF1への参入を目指していることを確認した。
メルセデスF1、ポーポイズ現象に対策した多数のアップグレードを予定
2022年2月27日

先週のF1バルセロナテストで、メルセデスF1は多くのF1チームを襲ったマシンのバウンシング現象に特に苦労しており、最終日には問題の原因となる高速域での屈曲を管理するためにフロアに補強ステーを追加して問題を克服していた。
ルイス・ハミルトン 「W13には克服しなければならない障害があった」
2022年2月26日

ルイス・ハミルトンは3日間のF1バルセロナテストの最速タイムを記録。チームメイトのジョージ・ラッセルも2番手タイムをマークスし、メルセデスF1は1-2で1回目のプレシーズンテストを終えた。
ジョージ・ラッセル 「フェラーリとマクラーレンが先行しているのは確実」
2022年2月25日

バルセロナでの3日間のシェイクダウンランは、特にF1レギュレーションの大幅な変更を考慮すれば、勢力図の確固たる兆候ではないが、マクラーレンとフェラーリがオープニング2日間で輝いていたことは否定できない。
メルセデスF1、W13でグラウンドエフェクト特有の“ポーポイズ現象”に苦戦
2022年2月24日

2022年にF1レギュレーションは完全に変更され、F1チームは完全に新しい空力哲学で新車を開発する必要があった。
ルイス・ハミルトン 「F1キャリアで経験したなかで最高の冬休みだった」
2022年2月24日

午後の走行を担当したルイス・ハミルトンは、午前中にチームメイトのジョージ・ラッセルが2022年F1マシン『W13』をドライブするのを見守った。
ジョージ・ラッセル 「W13のコックピットは自分の身長にもフィット」
2022年2月23日

2020年のF1サヒールGPで新型コロナウイルスに感染したルイス・ハミルトンの代役としてメルセデスF1から出場したジョージ・ラッセルは勝利こそつかめなかったものの、彼のスキルと才能に対する疑問を解消した。