メルセデスF1の2021年12月のF1情報を一覧表示します。

マクラーレンF1代表、ルイス・ハミルトンの“ロケット”エンジン説を疑問視

2021年12月29日
マクラーレンF1代表、ルイス・ハミルトンの“ロケット”エンジン説を疑問視
マクラーレンF1のチーム代表であるアンドレアス・ザイドルは、F1ブラジルGPで“ロケット”と称されたルイス・ハミルトンのエンジンと比較して、メルセデスのF1パワーユニットのデータに実際の違いは見られなかったと語る。

メルセデスF1は、2021年のF1ブラジルGPでルイス・ハミルトンに新品エンジンを投入。その金曜予選で失格となり、スプリント予選後で10グリッド降格ペナルティを受けたルイス・ハミルトンだが、その逆境を跳ねのけて優勝を果たした。

レッドブルF1首脳、敗北を認めたメルセデスF1を称賛「壮大な意思表示」

2021年12月28日
レッドブルF1首脳、敗北を認めたメルセデスF1を称賛「壮大な意思表示」
レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、F1アブダビGPの結果に対して上訴を進めないことを決定したメルセデスF1を称賛した。

セーフティカーの処理が物議を醸した最終戦でのマックス・フェルスタッペンの勝利に続いて、メルセデスF1はスチュワードに2つの別々の抗議を提出した。

メルセデスF1代表、ハミルトン沈黙の理由は「まだ感情が揺らいでいる」

2021年12月28日
メルセデスF1代表、ハミルトン沈黙の理由は「まだ感情が揺らいでいる」
メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、ルイス・ハミルトンがF1アブダビGPでの敗北以降に沈黙を貫いているのは、まだ“感情が揺らいで”おり、単に“言葉が欠如している”からだと説明した。

ルイス・ハミルトンは、F1レースディレクターのマイケル・マシが決定した物議を醸すセーフティカー手順の後、レースの最終ラップでライバルであるマックス・フェルスタッペンにリードを奪われてタイトルを失った。

ルイス・ハミルトン、2022年の現役続行をメルセデスF1に通知との報道

2021年12月24日
ルイス・ハミルトン、2022年の現役続行をメルセデスF1に通知との報道
メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、F1を引退する予定はなく、2022年に再び前人未踏の8回目のF1ワールドチャンピオンを目指すことになるようだ。

ルイス・ハミルトンは、2021年の最終戦F1アブダビGPで苦痛と物議を醸す状況でマックス・フェルスタッペンに王座を明け渡すことになった。レース直後の必須のパルクフェルペインタビュー以降、F1アブダビGPの最後の数周の劇的な出来事について口を閉ざしている。

【動画】 メルセデスF1、2022年F1マシン『W13』のエンジンを初始動

2021年12月24日
【動画】 メルセデスF1、2022年F1マシン『W13』のエンジンを初始動
メルセデスF1は、2022年F1マシン『W13』のエンジンを初始動。最新F1パワーユニット『M13 Eパフォーマンス』のサウンドを公開した。

2021年の最終戦F1アブダビGPから2週間も経っていないが、メルセデスF1は12月23日(木)に2022年F1マシン『W13』のエンジンを初始動させた短いビデオを公開した。

メルセデスF1技術者が語る2021年の空力規則変更の影響と対処

2021年12月23日
メルセデスF1技術者が語る2021年の空力規則変更の影響と対処
メルセデスF1のテクニカルディレクターを務めるマイク・エリオットが、2021年のリアフロアのダウンフォースの変更が、チームのパフォーマンスにどのように影響し、ダウンフォースの損失を取り戻す方法を見つけるのにいかに苦労したかを説明した。

2021年F1マシンは、新型コロナウイルスのパンデミックの影響を鑑みて、2020年F1マシンが再利用されたが、FIA(交際自動車連盟)は、マシンのラップタイムを低下させるために、新しいリアダウンフォース規制を導入した。

F1代表 「ホーナーとヴォルフの衝突は何の利益ももたらさない」

2021年12月23日
F1代表 「ホーナーとヴォルフの衝突は何の利益ももたらさない」
F1のCEOを務めるステファノ・ドメニカリは、レッドブルとメルセデスは関係を修復しなければならないと語り、それぞれのF1チーム代表同士の個人的な衝突は「何の利益ももたらさない」と主張する。

レッドブルF1のチーム代表クリスチャン・ホーナーとメルセデスF1のチーム代表トト・ヴォルフは、それぞれのチームとドライバーが戦った2021年のF1タイトルをめぐる激しい戦いに後押しされて、2021年F1シーズン中に論争の的となった関係を築いた。

レッドブルF1首脳 「ジョージ・ラッセルのメルセデスF1加入は好都合」

2021年12月23日
レッドブルF1首脳 「ジョージ・ラッセルのメルセデスF1加入は好都合」
レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めうヘルムート・マルコは、2022年F1シーズンにジョージ・ラッセルがメルセデスF1に加入することは、レッドブルにとって好都合だと考えている。

来年、ジョージ・ラッセルは、バルテリ・ボッタスに代わってルイス・ハミルトンのチームメイトとしてメルセデスF1に加入。メルセデスF1でオールブリティッシュドライバーのペアを形成する。

メルセデスF1代表 「新レギュレーションの2022年はより戦いが激化する」

2021年12月21日
メルセデスF1代表 「新レギュレーションの2022年はより戦いが激化する」
メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、新しいレギュレーションが導入される2022年F1シーズンはよりフィールドが圧縮されることになると考えている。

劇的に異なる空力ルールはF1マシンの外観を変えるが、コース外でも金融規制の影響が及ぼし始める。トト・ヴォルフは、これらの要素が組み合わさり、来年はより競争力のあるグリッドが形成されると考えている。
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