マクラーレンF1チーム

オスカー・ピアストリは、2023年F1イタリアGPの予選で7番手タイムをマーク。モンツァで必要以上に「ストレスの多い」Q1で譲歩した後、最後の周回までベストを尽くしたと語る。

マクラーレンMCL60はフェラーリやレッドブルのようなワンラップのペースがなく、チームメイトのランド・ノリスが金曜日のプラクティス後に予想は的中し、ピアストリは予選でメルセデスのジョージ・ラッセルとウィリアムズのアレックス・アルボンの後塵を拝した。

ランド・ノリスは、マクラーレンがイタリアGP初日の目を引くプラクティスタイムほど優れているとは考えていない。

モンツァでの第2セッションで、ノリスはフェラーリのカルロス・サインツにわずか0.019秒差で2番手、オスカー・ピアストリは0.190秒差の4番手となった。

ランド・ノリスは、F1でマックス・フェルスタッペンのチームメイトになることに前向きであると主張した。

現在ノリスはマクラーレンと2025年末までの契約を結んでいるが、フェルスタッペンは2028年F1シーズン終了までレッドブルと長期契約を結んでいる。

マクラーレンのF1チーム代表であるアンドレア・ステラは、印象的なランド・ノリスが他のF1チームへの移籍が噂されるのは「当然なこと」だと語った。

レッドブルのヘルムート・マルコは、好調な23歳のノリスに注目していることをほのめかしており、マックス・フェルスタッペンはノリスと友人であることは明らかで、今のところ移籍を妨げているのはマクラーレンとの長期契約だけかもしれないと述べた。

アレックス・パロウはマクラーレンとの契約に関する件で沈黙を破り、これを「悲しい」状況だと述べたが、マクラーレンF1のさらなるチャンスを逃すことに「失望してはいない」と述べた。

2年連続でパロウは契約を巡る争いの渦中におり、再びマクラーレンが巻き込まれている。

マクラーレンのCEOであるザック・ブラウンは、アレックス・パロウが来季のドライバー契約を破棄した態度に個人的に失望していることを明らかにした。

パロウのマネジメントは数週間前、同ドライバーが2024年シーズンのサービスに関する契約を守るつもりはないとマクラーレンに通告した。

マクラーレンのルーキーであるオスカー・ピアストリは、カオスと化したF1オランダGPでF1の洗礼を受け続け、ミスは「僕たちの目的を助けるものではなかった」と語った。

ザントフォールトのオープニングラップの途中で雨が降り、スリックからインターミディエイトに履き替えるためのピットストップが相次いだが、マクラーレンは雨がすぐに弱まることを期待してピアストリもチームメイトのランド・ノリスもソフトでステイアウトすることを選択した。

ランド・ノリスは、マクラーレンが雨が増すばかりだったザントフォールトのコース上で彼を長時間放置しすぎたため、F1オランダGPのチャンスを無駄にしたと語った。

ノリスはポールシッターで母国の英雄マックス・フェルスタッペンと並んで2番手からスタートしたが、シルバーストーンでのトリックを再現し、スタートでF1の支配的ドライバーを飛び越えるという計画は天候のせいですぐに崩れ去った。

オスカー・ピアストリは、F1オランダGPの予選パフォーマンスで自身とマクラーレン双方の高まる期待に応えることができず、悔しいと感じていることを認めた。

ウエットとミックスドコンディションとなった最初の2セッションでピアストリはレッドブルのマックス・フェルスタッペンに次ぐ2番手タイムをマーク。フェラーリのシャルル・ルクレールのクラッシュで赤旗が提示されたQ3残り4分の時点では3番手につけていた。