マクラーレンF1チーム

ランド・ノリスは、2023年F1第17戦日本GPで2位表彰台を獲得。鈴鹿サーキットでのマクラーレンのダブル表彰台フィニッシュは、チームが2年前のモンツァで達成した成績よりも「価値がある」ものだったと考えている。

マクラーレンは、最近改良されたMCL60マシンの高速コーナーでの強さを最大限に引き出し、日曜日の午後、鈴鹿で2台のマシンをトップ3内に送り込んだ。

オスカー・ピアストリは、鈴鹿サーキットで開催された日本GPで3位に入り、自身初のF1表彰台を「かなり特別なもの」と表現した。

フロントロウからスタートしたピアストリだったが、スタート直後は守勢に回ったマックス・フェルスタッペンが前に立ちはだかり、チームメイトのランド・ノリスが2番手に浮上した。

オスカー・ピアストリは、2023年F1第17戦日本GPの予選で初のF1フロントロースタートを獲得したが、Q3最後の走行で改善できなかったこと「悔しい」と語る。

今週末、ピアストリは鈴鹿サーキットでのデビュー戦に臨むが、予選を通して速さを見せ、チームメイトのランド・ノリスを抑えて2番グリッドを獲得。今年初めのシルバーストンでの自己ベストを1つ上回り、2010年以来となるF1でフロントローを確保したルーキーとなった。

TOYOTA GAZOO Racingのアドバイザーを務める中嶋一貴は、WECのスタードライバーである平川亮をマクラーレンのF1リザーブドライバーに就かせたことは、トヨタがF1復帰を計画しているわけではないと主張した。

マクラーレンF1チームは金曜日、2022年のル・マン勝者である平川亮が2024年はリザーブドライバーとしてシミュレーターの役割とテストを担当すると発表した。

2024年にマクラーレンF1チームのリザーブドライバーを務めることが決定した平川亮が、トヨタ自動車のモリゾウこと豊田章男会長とともにF1日本GPが開催中の鈴鹿サーキットを訪れた。

マクラーレン・レーシングは、9月22日（金）に平川亮がドライバー育成プログラムに加入し、その一環として2024年にF1チームのリザーブドライバーを務めることを発表した。

ランド・ノリスは、F1日本GPの金曜日のプラクティスに心強いラップタイムを記録したにもかかわらず、マクラーレンのMCL60を「めちゃくちゃ」だと評した。

前戦シンガポールGPで2位表彰台を獲得したノリスは、鈴鹿サーキットでの金曜日の両方のセッションで3番手につけた。ノリスはペースセッターのマックス・フェルスタッペンに0.4秒差でこの日を終え、フェラーリのシャルル・ルクレールが2番手につけた。

オスカー・ピアストリは、今週末のF1日本グランプリを前に、有名なサーキットの最初の周回を終えた後、鈴鹿サーキットを「かなりメガ」だと評した。

ピアストリは、オープニングプラクティスでは7番手タイムを記録し、フリー走行2ではラップタイムを1秒以上縮めたものの順位を落とした。

マクラーレンF1チームは、平川亮がマクラーレン・レーシングのドライバー育成プログラムの一環としてF1リザーブドライバーとして加入したことを発表した。

平川亮は、スーパーフォーミュラとスーパーGTで輝かしい戦績を残し、2022年にはTOYOTA GAZOO Racingでハイパーカー世界耐久選手権のタイトルを獲得している。現在、2023年ハイパーカー世界耐久ドライバーズ選手権で首位に立っており、直近では2023年ポルティマン6時間レースで優勝している。

ランド・ノリス（マクラーレン）が、鈴鹿サーキットで開催される2023年F1第17戦日本GPについて語った。

「シンガポールでP2！このダブルヘッダーのスタートは本当に素晴らしかった。チームはマシンを改善し続けるために懸命に働いてくれたし、アップグレードはトラックでもいい感触だった。MCL60とステルスモードのカラーリングを日本に持って行くし、そこで何ができるか楽しみだ」とノリスはコメント。

オスカー・ピアストリ（マクラーレン）が、鈴鹿サーキットで開催される2023年F1第17戦日本GPについて語った。

「日本での初グランプリにとても興奮しているし、日本の文化に触れられるのは素晴らしいことだ。学校で日本語を少し習ったので、どれだけ覚えているか楽しみだ」とピアストリはコメント。