マクラーレンF1チーム

マクラーレンは、2023年F1第18戦カタールGPの決勝でF1最速＝世界最速のピットストップ記録を更新する“1.80秒”で作業を完了させた。

マクラーレンは、トラック上で速さを発揮してさらにダブル表彰台を獲得しただけでなく、日曜のロサイル・インターナショナル・サーキットのピットレーンで明らかに最速のチームであることも証明した。

ランド・ノリスは、2023年F1第18戦カタールGPの決勝を3位でフィニッシュ。 暑さ、Gフォース、そしてハイペースのレースは、ドライバーにとって「危険すぎた」と語った。

多くのドライバーが気を失いかけ、エステバン・オコンがヘルメットの中で嘔吐し、ローガン・サージェントが脱水症状でリタイアし、メディカルセンターにはレース後に何人もの患者が訪れたこの夜、表彰台に上ったノリスはF1がコンディション面で許容範囲を超えてしまったと考えている。

オスカー・ピアストリは、2023年F1第18戦カタールGPで2位表彰台を獲得した。

スプリントでF1初優勝を飾ったばかりのピアストリは、日曜日は6番手からスタート。しかし、メルセデスドライバーの同士討ちとそれによって引き起こされたトラフィックを利用してオープニングラップのターン1を過ぎた時点で2番手に浮上した。

ランド・ノリスは、2023年F1第18戦カタールGPのスプリントを3位でフィニッシュ。「逆転するあらゆるチャンスを逃した」を逃したことを悔やんだ。

ミディアムタイヤを履いて2番手からスタートしたノリスは、スタートでソフトタイヤを履いた3人のドライバーに詰め寄られ、マックス・フェルスタッペンへのドアを開けたまま1周目を6番手で終えた。

マクラーレンのオスカル・ピアストリは、2023年F1第18戦カタールGPのスプリントでF1初勝利。カルロス・サインツ（フェラーリ）に抜かれていたら「ちょっと困ったことになっていただろう」とレースを振り返った。

ピアストリは、先に行われたスプリント・シュートアウト予選でチームメイトのランド・ノリスを抑えてトップに立ち、それをF1初勝利につなげた。

ランド・ノリスは、2023年F1第18戦カタールGPの予選セッションを終えて、ポールポジションを獲れたはずだったとマクラーレンF1チームに対して語った。

ノリスは当初、予選でフロントロウを獲得したと聞かされていたが、Q3での2回目のラップタイムが1回目と同様にトラックリミット違反で削除されたことを知った。

オスカー・ピアストリ（マクラーレン）は、2023年F1第18戦カタールGPの予選を6番手で終えた。

Q3セッションを4番手で終えたピアストリは、チームメイトのランド・ノリスがトラックリミット違反でタイム抹消となったことで、3番手としてトップ3インタビューを受けていたが、その最中に自身もトラックリミット違反で6番手に降格することが告げられた。

ランド・ノリスは、マクラーレンが2023年のF1コンストラクターズ選手権でアストンマーティンに追いつくと「過信している」とのフェルナンド・アロンソからの指摘を「愚かな」な提案だと反論した。

前戦日本GPで優勝したマックス・フェルスタッペンに続くダブル表彰台を獲得したマクラーレンは、チームランキングで4位アストンマーティンから49ポイント差につけている。その先の戦いではメルセデスとフェラーリがすでにリードしており、レッドブルはすでにタイトルを確定させている。

マクラーレン・レーシングは、2023年FIAフォーミュラ3チャンピオンのガブリエル・ボルトレトがマクラーレンのドライバー育成プログラムに参加することを発表した。ガブリエルは、元マクラーレンのテストドライバーであり、F1ドライバーであり、ル・マン優勝経験もあるエマヌエーレ・ピッロの指導のもとプログラムを進めていく。