マクラーレンF1チーム

マクラーレンは、フォーミュラEにエンジン、トランスミション、電子機器を供給する。

フォーミュラEは、2014年にスタートを予定する電力だけで動くフォーミュラカーを特徴とした新しいチャンピオンシップ。

マクラーレンは、フォーミュラEに参戦するマシンを準備するために新たに設立されたスパーク・レーシング・テクノロジーとともに働いていく。

セルジオ・ペレスは、2013年にルイス・ハミルトンに代わってマクラーレンに加入することにプレッシャーを感じていることを認めた。

ルイス・ハミルトンは、2013年にマクラーレンからメルセデスに移籍。セルジオ・ペレスは、その後釜としてマクラーレンへ移籍する。

ルイス・ハミルトンは、これまでのF1キャリアを全てマクラーレンで過ごし、2008年のタイトル獲得を含めて20勝を挙げている。

マクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュは、ルイス・ハミルトンが2013年にメルセデス移籍を決めたことについてまだ気持ちが乱れていると考えている。

ルイス・ハミルトンは、デビュー以来所属していたマクラーレンを離れ、2013年からメルセデスと3年契約を締結。ルイス・ハミルトンはメルセデス移籍について“新たなチャレンジを必要としている”と述べていた。

ルイス・ハミルトンが、オースティンで初開催されるF1アメリカGPへの意気込みを語った。

ルイス・ハミルトン （マクラーレン）
「前回のアメリカGPが5年前だったなんてどうかしているよね！ レースのことはまだ昨日のことのように覚えている。初めてスピードウェイを走ったので神経質になっていたけど、何千人ものファンが応援してくれたし、僕たちには素晴らしいクルマがあったので、1週間のスペースで2度目のグランプリ優勝を果たすことができた。僕にとっては信じられないようなスリリングな時間だった」

ジェンソン・バトンが、オースティンで初開催されるF1アメリカGPへの意気込みを語った。

ジェンソン・バトン （マクラーレン）
「新しいサーキットを訪れることはいつだって面白いチャレンジだ。以前に訪れたことのあるトラックとはアプローチの仕方が非常に異なる。トラックの完全なイメージを掴んで、それを最大限に生かすための要求を確立されるために多くの異なるソースから情報を集めているので、木曜日のトラックウォークと最初のラップでの調査と理解が重要だ」

マクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュは、ルイス・ハミルトンの後任としてセルジオ・ペレスと契約したことには“リスクの要素”があると認めた。

ルイス・ハミルトンは、F1での全てのキャリアを過ごしてきたマクラーレンを離れ、2013年からメルセデスに移籍することを決定。マクラーレンは、後任に昨年ザウバーでF1デビューしたセルジオ・ペレスを据える。

マクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュは、今後しばらくはメルセデスエンジンを搭載し続ける予定だと述べた。

メルセデスは、2010年にブラウンGPを買収後、マクラーレンの株式を売却したが、マクラーレンへのエンジン供給は続けている。

しかし、マクラーレンは、ホンダもしくはポルシェにエンジン供給元を変更すると噂されている。

マクラーレンは、F1アブダビGPの決勝レースで、ジェンソン・バトンが4位、ルイス・ハミルトンがリタイアだった。

ジェンソン・バトン （4位）
「キミ、おめでとう。彼は口数は少ないけど、レーシングがすべてという男だ。今日の優勝にはふさわしい。僕に関しては、かなり楽しいレースだった。マーク（ウェバー）、セバスチャン（ベッテル）、パストール・マルドナド（マルドナド）とのバトルは特に楽しかった」

マクラーレンは、F1アブダビGPの予選で、ルイス・ハミルトンがポールポジションを獲得。ジェンソン・バトンは6番手だった。

ルイス・ハミルトン （1番手）
「このコンマ3秒のおまけはファミリーのおかげだ！ 僕たちのクルマはここで信じられないくらいうまく働いている。僕たちの空力パッケージは本当にこのトラックに合っている。セットアップは完璧だったし、予選で全てが完璧にまとまった。ラップの感覚は本当に素晴らしかった。とっても楽しかった。このトラックは大好きだ！」

マクラーレンは、F1アブダビGP初日のフリー走行で、ルイス・ハミルトンが2番手タイム、ジェンソン・バトンが3番手タイムだった。

ルイス・ハミルトン （2番手）
「クルマはFP1ではいい感じだったけど、FP2は僕にとってちょっとした挑戦だった。オプション（タイヤ）で良いタイムを出すのはかなりトリッキーだったので、今夜どのようにオプションにスイッチを入れればいいかを探し出すために作業していく必要がある」