マクラーレンF1チーム

マクラーレンのチーム代表アンドレア・ステラは、MCL39のパフォーマンスを妨げた相対的な弱点をアゼルバイジャンGPで明らかにし、今シーズン後半の別の開催地でも課題になる可能性があると指摘した。

支配的な強さを見せてきたマクラーレンは、コンストラクターズ選手権を早ければ今週末のシンガポールで決める可能性があるほどの好調ぶりを維持しているが、バクーでのレースはステラが車体設計に起因すると考える脆弱性を露呈した。

オスカー・ピアストリ（マクラーレン）は、シンガポールGPでのチームメイト同士の接触をきっかけに、ランド・ノリスとの関係悪化が取り沙汰されている。レース後の無線対応やチーム祝賀会の欠席をめぐり、内部不和の噂が浮上した。

スイス紙『Blick』は、ピアストリが2026年までマクラーレンと契約しているものの、「2027年にはフェラーリ移籍を視野に入れている」と報じており、王座確定の裏でチーム内に緊張が走っている。

オスカー・ピアストリはF1シンガポールGPでチームメイトのランド・ノリスに押し出され、3番手の座を失った。マクラーレンはその後ポジションをそのまま維持する決定を下し、結果的にノリスがピアストリより上位でフィニッシュした。この判断により、チームの祝賀セレモニーにピアストリが不在だったことも重なり、一部ファンの怒りが爆発。中にはザク・ブラウン、ノリス、アンドレア・ステラの写真を燃やすという過激な抗議行動に出た者もいた。

マクラーレンは、F1シンガポールGP決勝スタート直後に起きたランド・ノリスとオスカー・ピアストリの接触について、社内でレビューを行う予定だ。

ノリスは日曜の決勝で5番グリッドからスタートし、ターン2の進入で強引にポジションを奪いに行く際にピアストリと接触。結果的に3番手に浮上した。

マクラーレンのオスカー・ピアストリは、F1シンガポールGP決勝後、チームメイトのランド・ノリスとの1周目の接触について記者団から質問を受けたが、これを慎重にかわした。

オーストラリア人のピアストリは3番グリッドからスタートし、1コーナーでは2番手のマックス・フェルスタッペンにプレッシャーをかけた。しかしその動きがノリスを呼び込み、5番手スタートのノリスは4番手に浮上。高速のターン1〜3区間でふたりはサイド・バイ・サイドとなった。

マクラーレンのランド・ノリスは、2025年F1シンガポールGP決勝のオープニングラップで発生したチームメイトのオスカー・ピアストリとの接触について、「攻撃的ではなかった」と主張した。ノリスは5番グリッドから好スタートを切り、1コーナーの進入で1つポジションを上げた。

その後、ターン3にかけてピアストリと並走する形となり、前方のレッドブルのマックス・フェルスタッペンのリアを軽くヒット。

マクラーレンが、2025年のF1世界選手権のコンストラクターズチャンピオンを獲得した。今季ここまで誰にも迫られない圧倒的な強さを見せ、残り6戦を残してタイトルを確定させた。昨年に続き、2連覇となる。

ランキング2位のメルセデスに333ポイント差をつけ、13ポイントを獲得すればシンガポールGPを迎えたマクラーレン。1台でもトップ3に入れば即座に確定という状況だった。

マックス・フェルスタッペンはF1シンガポールGPを前に、再びタイトル争いに名を連ねている。しかし、ランド・ノリスは、レッドブル内部のチーム状況が彼にとって不利に働いていると考えている。

フェルスタッペンはイタリアGPとアゼルバイジャンGPで連勝し、ランキング首位のオスカー・ピアストリとの差を69ポイント、ノリスとの差を44ポイントにまで縮めた。

マクラーレンのオスカー・ピアストリは、F1シンガポールGP予選でジョージ・ラッセル（メルセデス）が自分たちを上回ってポールポジションを獲得したことに驚いたと語った。ピアストリは3番手、チームメイトのランド・ノリスは5番手に終わり、「今日は単純に速さが足りなかった」と振り返った。

マリーナ・ベイ・ストリート・サーキットで行われたセッション終盤、ラッセルが1分29秒158のタイムで暫定ポールを獲得。

ランド・ノリスは、F1シンガポールGP予選中にマックス・フェルスタッペンが見せた怒りをさらりと受け流した。

4度のワールドチャンピオンであるフェルスタッペンは、ポールポジションを狙った最終ラップで前方を走るノリスのスロー走行に妨げられたと不満を示した。レッドブルのドライバーはその結果、ラップを中断し、最終的にメルセデスのジョージ・ラッセルに0.182秒届かず、2番手に終わった。

マクラーレンが2年連続でF1コンストラクターズ選手権を獲得するのは、もはや時間の問題に思える。今週末のシンガポールGPでタイトルを決める可能性がある。

実際には、2週間前のアゼルバイジャンGPでも最初のチャンスがあった。2025年シーズンの最終3分の1が始まったばかりのタイミングだったが、このシーズンで最悪の週末となり、決定は少なくとももう1週間先延ばしとなった。

マクラーレンのランド・ノリスは、シンガポールGP初日の走行を終え、「難しい1日だった」と振り返った。昨年の勝利の地であったにもかかわらず「昨年ここで感じていたあらゆる感触が失われている」と語った。

FP1ではチームメイトのオスカー・ピアストリに次ぐ6番手で終えたノリスは、FP2序盤で最速タイムを記録したものの、その後は波乱の展開となった。

オスカー・ピアストリ（マクラーレン）は、2025年F1シンガポールGP初日の走行を終え、1分30秒714の最速タイムをマークして初日トップに立った。チャンピオンシップ首位のピアストリにとって、金曜は「良い感触を得られた1日」だった。

FP1では6番手につけたランド・ノリスの前、5番手でスタートしたピアストリ。FP2では赤旗が2度出る混乱の中でもペースをつかみ、終盤のソフトタイヤでトップタイムを叩き出した。

ランド・ノリスは、マックス・フェルスタッペンが「本当に勝利を狙える挑戦者」だと発言した。これは、レッドブルが導入したフロアのアップグレードによってRB21が再び競争力を取り戻したことを受けてのものだ。

4度のF1ドライバーズチャンピオンであるフェルスタッペンは、イタリアGPでのアップデートを活かしてモンツァで勝利を挙げ、さらに2週間後のバクーでも連勝を果たした。

オスカー・ピアストリは、自分が「リセット」し、バクーでのミスから学んだと確信しており、シンガポールGPで巻き返す準備ができていると語った。マクラーレンのドライバーは「自分も人間だ」と認めている。

アゼルバイジャンGPはピアストリにとって厳しい週末となり、最終的にはレース1周目にクラッシュでリタイア。2023年以来初のノーフィニッシュとなった。