マルシャ

マルシャのチーム代表ジョン・ブースは、ルイス・ラジアとの契約を解除したのは、財政的支援をするはずだった後援者たちが一部の契約上の義務を果たさなかったためだと説明した。

ルイス・ラジアは、発表から1ヶ月も経たないうちにシートを失い、マルシャはジュール・ビアンキを起用することを発表した。

ジュール・ビアンキは、F1バルセロナテスト最終日にマルシャ MR02で62周を走行し、13人中11番手タイムとなる1分23秒167でテストを終えた。

ジュール・ビアンキ （マルシャ）
「たくさんの仕事をして、改善し続けることができたので、僕とチームにとって非常にポジティブな午前中だったと思う。ピットストップ作業はとても重要だったし、パフォーマンス作業のための時間の一部が取られてしまったけど、完全に準備を整えることが重要だと思う」

マックス・チルトンは、F1バルセロナテスト最終日にマルシャ MR02で49周を走行し、13人中13番手タイムとなる1分24秒103でテストを終えた。

マックス・チルトン （マルシャ）
「全体的に今週僕たちが成し遂げた仕事にはとても満足しているし、様々なコンディションで異なるセットアップを調査することができた。この経験は、異なる経験をするであろう最初の数戦で大いに役立つと思う」

ジュール・ビアンキは、過去12カ月間でフェラーリとフォース・インディアで積んだF1経験が、マルシャがグリッド上で順位をあげるための助けになると確信している。

マルシャ2日（金）は、ルイス・ラジアに代えてジュール・ビアンキの起用を発表。ジュール・ビアンキは土曜日にマルシャ MR02で初テストを行った。

ジュール・ビアンキは、F1バルセロナテスト3日目にマルシャ MR02で67周を走行し、12番手タイムとなる1分24秒028を記録した。

ジュール・ビアンキ （マルシャ）
「24時間があっという間に過ぎていったし、その短期間で新しいチームと契約して新車をテストした。今日はかなり忙しかったけど、ドライの天気、暖かいコンディションに恵まれて、信頼性のある一日を過ごせたのはとても幸運だったし、多くの走行距離を重ねられたので、様々な点でMR02のこれ以上のことは望めない」

マルシャは、ジュール・ビアンキの契約と2014年のフェラーリとのエンジン契約とは無関係だと述べた。

マルシャは、スポンサー問題のあったルイス・ラジアとの契約を解除し、フェラーリの育成ドライバーであるジュール・ビアンキと契約した。

現在のマルシャのエンジンパートナーであるコスワースは、2014年もエンジン供給を継続するとは考えられておらず、マルシャは来年にむけて新しいエンジンパートナーを探していることを認めている。

スポンサー問題のためにマルシャのシートを失ったルイス・ラジアだが、F1の夢を掴むことは諦めていないと述べた。

2013年のマルシャのドライバーとして契約を結んだルイス・ラジアだが、スポンサーが支払い期限を果たせなかったことで、発表から1カ月も経たずしてマルシャとの契約を解除された。

マルシャは、ルイス・ラジアとの契約を解消し、2013年のレースドライバーとしてジュール・ビアンキを起用することを発表した。

マルシャは、財政問題が噂されていたルイス・ラジアとの契約を打ち切ることを発表。代わりにジュール・ビアンキを2013年のレースドライバーに起用することを発表した。

マックス・チルトンは、F1バルセロナテスト2日目にマルシャ MR02で75周を走行し、8番手タイムとなる1分25秒598を記録した。

マックス・チルトン （マルシャ）
「今日はウェットとドライコンディションの両方で最大限の走行ができたのでとても生産的な一日だった。昼食時と午後の序盤はトラックがかなり乾いてきていたので、終盤に再び雨が降り始めたのは残念だった」

ヘイキ・コバライネンが、資金問題でシート喪失の危機とされるルイス・ラジアと交代するためにマルシャと交渉していると報じられている。

2013年のマルシャのドライバーとして発表されたルイス・ラジアだが、資金問題により、バルセロナ以降のプレシーズンには姿を見せていない。

フィンランドの放送局 MTV3 は、複数の信頼できる関係者のコメントとして、ヘイキ・コバライネンがマックス・チルトンのチームメイトとして交渉を行っていると報道。その他のメディアも同様の報道を行っている。

マルシャは、ルイス・ラジアの将来について「適切な判断を下す」ことになると述べた。

ルイス・ラジアは、初回プレシーズンテスト以降、トラックに姿を見せておらず、資金面で“紛争”があることを認めている。

マルシャは、先週に続き、今週の最終バルセロナテストでもマックス・チルトンにプログラムを任せている。

マックス・チルトンは、F1バルセロナテスト最終日にマルシャ MR02で78周を走行し、9番手タイムとなる1分28秒166を記録した。

マックス・チルトン （マルシャ）
「雨にも関わらず、今日は良い進歩を果たすことができたし、雨天のシナリオを経験することは、僕とチームにとって重要なことだ。新しいエアロパッケージでの作業を開始する必要があるのでフラストレーションが溜まりはしたけど、その一方で様々なコンディションでウェット用のセットアップとタイヤレンジでの作業を経験せずにレースに向かいたくはなかった」

ルイス・ラジアが、シーズン開幕を前にマルシャのシートを喪失する可能性が報じられている。

先週のバルセロナテストでは、ルイス・ラジアは予定されていた後半2日間のテストに姿を見せず、マックス・チルトンが4日間のテストを担当した。

ルイス・ラジアは、2013年の契約に“紛争”があったと述べ、スポンサーが支払期限を逃したとの噂をほぼ認めている。

マルシャは、コスワースが2013年にF1から撤退すると考えており、2014年にむけて新しいエンジンパートナーを探していることを認めた。

マルシャは、グリッドで唯一コスワース・エンジンを搭載しているが、新しいエンジン規約が導入される2014年にコスワースがパワーユニットを準備するかどうかは不明となっている。

ルイス・ラジアは、先週のバルセロナテストに参加できなかったのにはトラック外での“紛争”があったことを認めた。

マルシャは、ルイス・ラジアがバルセロナで2日間走らせる予定だとしていたが、4日間の全日程をマックス・チルトンが担当。マルシャは、予定を変更した理由を“マックスをクルマに乗せ続けることによる一貫性”とだけ説明していた。