マルシャ

ジュール・ビアンキのマネージャーを務めるニコラス・トッドは、ジュール・ビアンキはマルシャで2シーズン目を過ごす可能性を否定していない。

フェラーリは、育成プログラムに所属するジュール・ビアンキに2014年により良いシーズを望んでいるとされており、フェラーリエンジンを搭載するザウバーが移籍先として噂されている。

マルシャは、F1イタリアGPの決勝レースで、ジュール・ビアンキが19位、マックス・チルトンが20位だった。

ジュール・ビアンキ （19位）
「スタートには本当に満足できたし、1コーナーで2台のケータハムの前にできることができた。残念ながら、序盤の僕たちのペースは、彼らを抑えるには十分ではなかったし、1周目の終わりまでにポジションを取り返されてしまった。第1スティントでうまく前進し始めて、彼らに追いつくことができたけど、ピットストップ後のバランスが良くなかったし、ハードタイヤに苦労して、再び彼らに離されてしまった」

マルシャは、F1イタリアGPの予選で、ジュール・ビアンキが21番手、マックス・チルトンが22番手だった。

ジュール・ビアンキ （21番手）
「残念ながら、ここで良いマシンバランスに取り組み続けるには時間が足りなかった。ちょっとクルマと格闘していたし、それによってタイムを失ってしまったけど、明日はレースペース面でもう少し良くなることを期待している」

マルシャは、F1イタリアGP初日のフリー走行で、マックス・チルトンが19番手タイム、ジュール・ビアンキが22番手タイムだった。午前中はロドルフォ・ゴンザレスが走行を担当した。

マックス・チルトン （19番手）
「ここでの初日の走行にはかなり満足している。2つのスムーズなセッションができたし、それぞれで良い進歩を果たせたし、直近のライバルの前で一日を終えられたことは素晴らしい報酬だ」

ジュール・ビアンキが、F1イタリアGPへの意気込みを語った。

ジュール・ビアンキ （マルシャ）
「モンツァでのF1カーでの初レースは、確実にデビューシーズン最大の瞬間のひとつになるだろう。もちろん、去年ここでフリー走行に参加しているし、他のフォーミュラで戦ってもいるので、走ることがどれくらい特別なサーキットであるかはわかっている。それよりも、ファン、モンツァに添えられた多くの歴史がそれを素晴らしいものにしてくれる」

マックス・チルトンが、F1イタリアGPへの意気込みを語った。

マックス・チルトン （マルシャ）
「モンツァがデビューシーズンのヨーロッパラウンドの最後になって、同じくらいの長距離レースがどんどんやってくるのが信じられないよ！ スパはQ2に進めてとても嬉しかった。そのあとのレースはかなりタフな時間だったけど、個人レベルでは僕が望んでいる場所にどんどん近づいている。特に予選ペースに関してはね」

マルシャは、F1ベルギーGPの決勝レースで、ジュール・ビアンキが18位、マックス・チルトンが19位だった。

ジュール・ビアンキ （18位）
「今日はタフなレースだったし、スタートから無線に問題があったことでより難しかった。僕たちのペースは望んでいたほど良くなかった。残念だ。雨が降らなかったら、今回のグリッドポジションを得るのは難しかっただろうけど、昨日の良い結果の後、もっと多くを目指していた」

マルシャは、F1ベルギーGPの予選で、ジュール・ビアンキが15番手、マックス・チルトンが16番手だった。

ジュール・ビアンキ （15番手）
「今日はチームにとって素晴らしい結果だし、Q2に戻れてとても満足している。自分を含めた全員にとって素晴らしいフィーリングだったし、これは僕のF1キャリアで初のQ2進出でもある」

マルシャは、F1ベルギーGP初日のフリー走行で、ジュール・ビアンキが21番手タイム、マックス・チルトンが22番手タイムだった。

ジュール・ビアンキ （21番手）
「夏休みは永遠のように思えたし、クルマに戻ってシーズン後半戦を進められるのは嬉しい。でも、今日はちょっとフラストレーションを感じる一日だった。天候によってリズムを掴むのが難しかった。週末後半にウェットでの経験が役に立つかもしれないけどね」

マルシャは、2014年のフェラーリへのエンジン変更は“大きな前進”だと考えている。

マルシャは、2010年にヴァージンとしてF1グリッドに加わったときからコスワースのエンジンで戦ってきた。

マルシャのスポーティングディクレターを務めるグレアム・ロードンは、フェラーリ・エンジンがライバルとと公平な戦いを成し遂げるための助けになると考えている。