リバティ・メディア

アフリカはF1カレンダーへの参戦に向けて一歩一歩近づいているようだ。

F1世界選手権に参戦していない唯一の大陸であるアフリカでは、リバティ・メディアと契約を結ぶ2つの明確な候補地がある。その候補地とは、1993年に最後に南アフリカGPが開催されたキャラミ・サーキットとルワンダである。

F1のCEOは、ヨーロッパのカレンダーが大幅に変更され、グランプリが隔年開催される可能性があることを認めた。ステファノ・ドメニカリによると、ヨーロッパで開催されるF1グランプリのいくつかが、近いうちに持ち回り開催となる可能性があるという。

F1カレンダーにはすでに24戦が組み込まれており、新たな開催地を追加する余地はこれまでになく狭まっている。

ステファノ・ドメニカリがリバティ・メディア傘下のF1のトップとしてふさわしいのかどうか、疑問の声が上がっている。

今月、トレントで開催されたIl Festival dello Sportイベントで、ステファノ・ドメニカリは、自身がCEOとして統括するF1の変貌と人気上昇を誇った。

ステファノ・ドメニカリは、F1がまもなくヨーロッパで「多く」のグランプリを開催することになるとほのめかした。

現在、F1の伝統と歴史ある大陸ではあるものの、24戦のスケジュール中、ヨーロッパで開催されるレースは9戦だけとなっている。しかし、F1が新たな開催地に拡大したいという話が多く出ており、2026年の新レフレーション時代の始まりから、ヨーロッパのいくつかのラウンドを毎年交互に開催するという構想が浮上している。

F1のオーナーであるリバティ・メディアは4月にMotoGPを買収したが、現在、42億ドル（約6130億円）の買収資金を調達するために、F1の8億2500万ドル（約1200億円）の株式を売却すると発表した。

リバティ・メディアは、1992年よりMotoGPを所有するスペインの企業、ドルナ・スポーツの株式の86%を取得すると4月に発表されていた。この取引の評価額は42億ドルで、残りの株式はMotoGPの経営陣が保有する。

F1首脳陣は来月、グランプリ開催計画を進めるアフリカのルワンダの代表者たちと会談を行う予定である。

世界中でF1人気が高まっていることを受け、F1カレンダーの拡大を視野に入れている中、アフリカ大陸でのレース開催が重要な目標であることは明らかである。

F1 CEOのステファノ・ドメニカリが、グランプリレースをより魅力的にするための潜在的なアイデアと、今後の課題について、インタビューで意見を述べた。

F1のスポーツ的要素は、スプリントレースのような要素について近年批判に直面しているリバティ・メディアのボス、ステファノ・ドメニカリ氏にとっても依然として重要である。

フォーミュラワン・グループは、2024年第2四半期の収益が前年同期比で20％増加したと報告した。この増加は、2023年と比較して期間中に2つの追加レースが行われたことが要因のひとつである。

2024年第2四半期の総収益は8億7100万ドルで、2023年の同四半期は7億2400万ドルであった。また、同期間の営業利益は8400万ドルで、前年同期の7200万ドルから17％増加した。

マスメディア複合企業であるリバティ・メディアは、フォーミュラワン・グループ（FOM）のオーナーであり、アンドレッティ・グローバルのF1参入を拒否したとして、司法省が開始した独占禁止法違反の捜査の中心に位置している。

しかし、これはリバティ・メディアにとって司法省との初めての衝突ではない。この米国企業は、司法省反トラスト部門による他の調査にも直面しており、米国の司法制度に関する背景情報を提供するために、それらについてもここで取り上げる。