小林可夢偉 「実際には2位になれるペースはあった」 (WEC第5戦)
2013年9月23日
![小林可夢偉](https://f1-gate.com/media/2013/20130923-kamui.jpg)
予選クラス4番手からのスタートとなった小林可夢偉のAFコルセ 71号車は、最終スティントで良いペースをみせるが、同じチームの51号車とのバトルを避けるカタチで3位でフィニッシュ。優勝はアストンマーチンの99号車(ブルーノ・セナ/フレデリック・マコヴィッキィ)だった。
小林可夢偉 「気温にクルマを合わせ切れたら戦える」 (WEC第5戦)
2013年9月22日
![小林可夢偉](https://f1-gate.com/media/2013/20130922-kamui.jpg)
小林可夢偉のAFコルセ 71号車は、GTE Proクラスで4番手で予選を終了。
クラストップのアストンマーチン 99号車(ブルーノ・セナ/フレデリック・マコヴィッキィ)とは0.445秒差という結果だった。
小林可夢偉 「レースにむけてしっかり戦えるようにしたい」
2013年9月21日
![小林可夢偉 「レースにむけてしっかり戦えるようにしたい」](https://f1-gate.com/media/1/20200216-kamui.jpg)
F1も開催されるオースティンの“サーキット・オブ・ジ・アメリカズ”で開催されるレース。前戦でAFコルセの71号車は炎上のトラブルに見舞われたが、順調に走行。しかし、フリー走行は雨に見舞われ、小林可夢偉はクラス4番手で初日のフリー走行を終えた。
小林可夢偉、ザウバーでF1復帰?
2013年9月14日
![小林可夢偉](https://f1-gate.com/media/2013/20130914-kamui.jpg)
昨年末、小林可夢偉は予算的な理由でザウバーのシートを喪失。今シーズンのF1シート獲得にむけて募金サイト“KAMUI SUPPORT”を立ち上げ、スポンサーと合わせて推定で約4億6000万円を集めたとされており、ザウバーとの新しい契約にサインする可能性があるという。
小林可夢偉 「表彰台には間違いなく乗れていたと思うので非常に残念」
2013年9月7日
![小林可夢偉](https://f1-gate.com/media/2013/20130907-kamui.jpg)
「インテルラゴスはよく知っているサーキットなんですが、F1よりもレースの開催時期が早いから、現地は夏と言うよりは春に近いんだろなと想像はしていましたが、サンパウロに着いた時は思っていた以上に寒くてかなりビックリしました。でも土曜、日曜とだんだん暖かくなったのでよかったです」と小林可夢偉は振り返る。
小林可夢偉、オイル漏れが原因の出火でリタイア (WEC第4戦)
2013年9月2日
![小林可夢偉](https://f1-gate.com/media/2013/20130902-kamui.jpg)
クラス4番グリッドからスタートした小林可夢偉のAFコルセ71号車だったが、チームメイトのトニ・バイランダーが走行中にオイル漏れが原因とみられるトラブルでマシンから出火。クルマは全損に近いダメージを負い、リタイアとなった。バイランダーに怪我はなかった。
小林可夢偉 「タイム差を見るとそんなに悪くはない」 (WEC第4戦)
2013年9月1日
![小林可夢偉](https://f1-gate.com/media/2013/20130901-kamui.jpg)
小林可夢偉のAFコルセ71号車は、GTE Proクラスで4番手タイムを記録。
アストンマーティンとポルシェに先行を許したAFコルセ勢だが、小林可夢偉の71号車はトップのアストンマーティン98号車とはおよそコンマ2秒とまずまずの予選パフォーマンスをみせた。
小林可夢偉 「富士に繋げるように頑張りたい」 (WEC 第4戦)
2013年8月31日
![小林可夢偉](https://f1-gate.com/media/2013/20130831-kamui.jpg)
前戦ル・マン24時間レースから約2カ月ぶりとなるWEC世界耐久選手権。
初日のフリー走行では、小林可夢偉の乗るAFコルセ71号車は、クラス7番手でセッションを終えた。
小林可夢偉、「ジョブチューン 2時間SP」に出演
2013年8月20日
![小林可夢偉](https://f1-gate.com/media/2013/20130820-kamui.jpg)
ジョブチューンは、ネプチューンがMCを務め、様々な職業の“プロフェッショナル”が、自らの“職業のヒミツをぶっちゃける”という独自のスタイルの新型職業情報バラエティ。