F1イタリアGP

F1エミリア・ロマーニャGP フリー走行1回目のハイライト動画。2021年のF1世界選手権 第2戦 F1エミリア・ロマーニャGPのフリー走行1回目が4月16日（金）にイモラ・サーキットで行われた。

開幕戦から3週間のインターバルを経て、F1サーカスはヨーロッパに移動。例年ヨーロッパでは開催されない4月ということもあり、気温11.1度、路面温度20.9度と涼しいコンディションで60分のセッションはスタート。

2021年のF1世界選手権 第2戦 F1エミリア・ロマーニャGPのフリー走行2回目の速報ツイートとTwith配信。

フリー走行1回目では、セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ）とエステバン・オコン（アルピーヌ）のクラッシュによって今年から60分に短縮されたセッションがさらに短くなった。したがって、各チームはFP2でプログラムを練り直す必要がある。

アルファタウリ・ホンダF1のチーム代表フランツ・トストは、F1エミリア・ロマーニャGPのフリー走行1回目に角田裕毅のマシンに電気系トラブルが発生していたことを明らかにした。

角田裕毅は、ハードタイヤで走行していたセッション序盤にスピンを喫してガレージへと戻った後、なかなか走行を開始することができず、赤旗中断もあって残り5分でコースに出たものの、全ドライバーで最少の11周の走行に留まり、タイムシートの最下位で1回目のセッションを終えた。

F1エミリア・ロマーニャGPのスチュワードは、フリー走行1回目に接触事故を起こしたセルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ）とエステバン・オコン（アルピーヌ）から事情聴取し、お咎めなしで収束させた。

セッションの残り約20分、セルジオ・ペレスのレッドブルRB16Bは、ヴィルヌーヴ・シケインの出口で左リアタイヤがパンクしてストップしている状態で国際映像に映し出された。その先にはエステバン・オコンのアルピーヌA521がコース脇でストップしており、両マシンを撤去するために赤旗中断となった。

レッドブル・ホンダF1のセルジオ・ペレスは、F1エミリア・ロマーニャGPのフリー走行で不可解なクラッシュを喫した。

順調に走行を重ねていたセルジオ・ペレスだったが、残り22分でヴィルヌーヴ・シケインでスピンしている映像が流れた。左リアタイヤはホイールがつぶれており、スピンしたときにはパーツが飛び散っている。

2021年のF1世界選手権 第2戦 F1エミリア・ロマーニャGPのフリー走行1回目が4月16日（金）にイモラ・サーキットで行われ、バルテリ・ボッタス（メルセデス）がトップタイムを記録した。

開幕戦から3週間のインターバルを置いて開催される第2戦。空力ルール変更による影響が取り沙汰されている2021年F1マシンだが、その期間のなかで特に苦戦していたメルセデスF1がどこまで対策を施してきたかが注目のポイントとなる。

F1エミリア・ロマーニャGP FP1の結果速報。2021年のF1世界選手権 第2戦 F1エミリア・ロマーニャGPのフリー走行1回目が行われ、バルテリ・ボッタス（メルセデス）がトップタイムを記録した。

ホンダF1勢は、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）は3番手、ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）が5番手、セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ）16番手、角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）が20番手で最初のセッションを終えた。ペレスはセッション中盤でマシン故障によってストップして赤旗中断の原因となった。

2021年のF1世界選手権 第2戦 F1エミリア・ロマーニャGPのフリー走行の速報ツイートとTwith配信。

第2戦の舞台はイモラ・サーキット。以前にF1サンマリノGPの開催地だったイモラは、中低速コーナーの多い狭いサーキットであり、砂漠のナイトレースで行われた開幕戦とはまた一味違った癖の強さのあるトラックとなる。

アルファロメオF1のアントニオ・ジョビナッツィは、イタリア・イモラで開催されるF1エミリア・ロマーニャGPにスペシャルなカラーリングを施したヘルメットを用意した。

現在、グリッドで唯一のイタリア人ドライバーとなったアントニオ・ジョビナッツィ。カラフルなカラーリングが施された特別デザインのヘルメットについて「イタリアでは言葉が十分じゃないときは色に語らせればいい」と語った。