F1イタリアGP

2017年 第13戦 F1イタリアGPが、9月1日（金）からモンツァ・サーキットで行われる。

F1ベルギーGPとの連戦で開催されるF1イタリアGP。舞台となるモンツァ・サーキットは、フェラーリの聖地としても知られて、ティフォシがスタンドを赤に染め、独特な雰囲気を作り出す。

超高速サーキットであるモンツァには、エンジンパフォーマンスが物を言うパワートラック。

ピレリは、2017年 第13戦 F1イタリアGPの各ドライバーのタイヤ選択を発表した。

ピレリは、高速のモンツァにミディアム、ソフト、スーパーソフトという3種類のコンパウンドを選択。レース用に指定されたコンパウンドはミディアムとソフトとなり、そのうちの1セットはレースで使用されなければならない。また、スーパーソフトは予選Q3で使用しなければならない。残りの10セットはチームが自由に選択できる。

ホンダは、「Honda RA300」の優勝50周年を記念して、当時と同じモンツァ・サーキットで開催される2017 F1イタリアGP決勝日にRA300のデモンストレーションランを実施することを発表。ドライバーは、ホンダの育成ドライバーでGP3に参戦中の福住 仁嶺が務める。

また、F1イタリアGPの期間中、展示エリアにRA300のマシンを含む特別展示ブースを出展する。

今年、フェラーリが競争力を取り戻してタイトル争いに復活したことで、9月3日にモンツァで開催されるチケットの販売が好調だ。

F1イタリアGPを主催するミラノ自動車クラブの責任者を務める元F1ドライバーのイワン・カペリは、フェラーリのセバスチャン・ベッテルがチャンピオンシップをリードし、F1ワールドチャンピオンを獲得する可能性があるおかげで、今年のF1イタリアGPの集客の見通しが高まっていると述べた。

バーニー・エクレストンとF1イタリアGPのチーフは、今後3年間のモンツァでのF1開催契約にようやくサインした。

バーニー・エクレストンは、月曜日にイタリア自動車クラブのアンジェロ・スティッチ・ダミアーニ会長と面会し、F1イタリアGPの将来への不安に終止符を打った。

F1公式サイトが、2016 第14戦 F1イタリアGPの映像を再編集したディレクターズカットを公開した。

ティフォシの聖地モンツァで開催されたF1イタリアGP。レースは、スタートを決めたニコ・ロズベルグ（メルセデス）が危なげない展開でモンツァを初制覇。2位表彰台にはルイス・ハミルトン（メルセデス）、そして、3位表彰台には地元フェラーリのセバスチャン・ベッテルが上がり、面目を保った。

フェルナンド・アロンソが、F1イタリアGPの決勝レースで、F1公式Twitter曰く“Best Race Radio”なやり取りを行った。

残り10周に差し掛かったところで、エンジニアは「OK、フェルナンド。最後まで力強いペースを続けよう。グロージャンはまだ18周オールドのオプションを履いている。彼は我々に出くわすことになるかもしれない」と伝達。

ニコ・ロズベルグが、F1イタリアGPの“ドライバー・オブ・ザ・デー”に選出された。

今シーズンからF1公式サイトで新たに始まったドライバー・オブ・ザ・デーは、決勝レース翌日に世界中のファンが投票して“今日最も輝いていたドライバー”を決めるというもの。

2番グリッドからスタートで首位に立ったニコ・ロズベルグは、その後危なげないレース運びで優勝。モンツァ初制覇を成し遂げた。

FORMULA 1 GRAN PREMIO HEINEKEN D'ITALIA 2016