F1ハンガリーGP

ホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治が、F1ハンガリーGPの決勝レースを振り返った。

F1ハンガリーGPではポールポジションからスタートしたマックス・フェルスタッペンが終始レースをリードするも、ルイス・ハミルトンとのバトルの末に残り4周でポジションを譲って2位でフィニッシュした。

レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、F1ハンガリーGPの決勝レースを2位表彰台で終えた。

ポールポジションからスタートしたマックス・フェルスタッペンはレース序盤、ルイス・ハミルトンに後ろから迫られながらも懸命にディフェンスを続け、25周目にピットイン。

レッドブル・ホンダのピエール・ガスリーは、F1ハンガリーGPの決勝レースを6位で終えた。

ピエール・ガスリーは1周目で6番手から9番手までポジションを落とした。その後追い上げをみせたガスリーは、5番手のカルロス・サインツ（マクラーレン）をオーバーテイクすることは叶わなかったものの、6位にてチェッカーを受した。

トロロッソ・ホンダのダニール・クビアトは、F1ハンガリーGPの決勝レースを15位で終えた。

13番手からスタートしたダニール・クビアトは、ハードタイヤへ変更するため21周目の早めのピットインを選択。終盤でタイヤの磨耗が激しくなってパフォーマンスが落ちたことにより、15位にて今大会を終えることとなった。

トロロッソ・ホンダのアレクサンダー・アルボンは、F1ハンガリーGPの決勝レースで10位入賞を果たした。

12番手からスタートしたアレクサンダー・アルボンは、予定より延長された28周のミディアムタイヤでのファーストスティントのあと、ハードタイヤへと変更。チームメートのダニール・クビアトと激しいバトルを展開し、終盤にポイント圏内となる10番手へとポジションアップすることに成功した。

2019年のF1世界選手権 第12戦 ハンガリーGPの予選が8月4日（日）にブダペストのハンガロリンクで行われた。

優勝はメルセデスのルイス・ハミルトン。レースはポールポジションからスタートしたマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が抜群のスタートを決めてトップをキープ。3番グリッドからスタートしたルイス・ハミルトンは2番手に順位を上げる。

レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、F1ハンガリーGPの決勝レースを2位で終えた。

自身初のポールポジションから抜群のスタートを決めたマックス・フェルスタッペンは、ミディアムからハードに繋ぐ1ストップ戦略を選択。しかし、2ストップ戦略を選択したルイス・ハミルトンに残り4周で抜かれて2位でフィニッシュ。最後はソフトタイヤに交換してファステストラップを記録した。

2019年 F1ハンガリーGPの決勝レースが8月4日（日）にハンガロリンクで行われ、ルイス・ハミルトン（メルセデス）が逆転勝利を収めた。

自身初となるポールポジションからスタートしたマックス・フェルスタッペンは、抜群のスタートでトップをキープ。だが、1ストップのフェルスタッペンに対し、ルイス・ハミルトンは2ストップを選択。

FIA（国際自動車連盟）は、2019年のF1世界選手権 第12戦 ハンガリーGPの決勝スターティンググリッドを発表した。

ペナルティを科せられるドライバーは2名。FIA発表時点では予選を14番手で終えていたアントニオ・ジョビナッツィ（あるがロメオ）が予選Q1でランス・ストロール（レーシングポイント）を妨害したとして3グリッド降格ペナルティが科せられ、17番手に降格。