HRT:ダブル完走ならず (F1ブラジルGP)

2011年11月28日
HRT F1ブラジルGP 結果
HRTは、F1ブラジルGPの決勝レースで、ダニエル・リカルドが20位、ヴィタントニオ・リウッツィはリタイアだった。

ポイントを獲得できなかったものの、コンストラクターズではヴァージンを上回ったHRT。

2012年はウィリアムズのKERSを搭載することが決定しており、パフォーマンス改善に注目したい。

HRT:揃ってヴァージン勢を上回る (F1ブラジルGP予選)

2011年11月27日
HRT F1ブラジルGP 予選結果
HRTは、F1ブラジルGPの予選で、ヴィタントニオ・リウッツィが21番手、ダニエル・リカルドが22番手だった。

ヴィタントニオ・リウッツィ (21番手)
「マシンは特にバランスに関して昨日よりずっと良くなっていた。予選という点では、ヴァージンの前にいるし、シーズンを終えるには良い結果だった。アブダビでの問題があったので僕にとっても良い結果だ」

HRT:F1ブラジルGP初日

2011年11月26日
HRT F1ブラジルGP 初日
HRTは、F1ブラジルGP初日のフリー走行で、ダニエル・リカルドが23番手、ヴィタントニオ・リウッツィが24番手だった。午前中にはヤン・チャロウズが走行を行った。

ダニエル・リカルド (23番手)
「特に報告することもない典型的な金曜日だった。午前中から2回目のフリー走行までで少し前進できたけど、まだ本来のポテンシャルに届いていないのは確かだ」

HRT、ヴィタントニオ・リウッツィ放出の場合は高額の違約金

2011年11月25日
ヴィタントニオ・リウッツィ
HRTは、2012年にヴィタントニオ・リウッツィを交代したい場合、契約の残りを買い取らなければならないと Autosprint が報じている。

HRTは、2012年のドライバーとしてペドロ・デ・ラ・ロサと契約したが、デ・ラ・ロサは多くのスポンサーを持たないため、もうひとつのシートには豊富な資金を持つ何名かの候補者がいると報じられている。

HRT、ヤン・チャローズをF1ブラジルGPの金曜フリー走行に起用

2011年11月25日
ヤン・チャローズ
HRTは、F1ブラジルGPの金曜フリー走行にヤン・チャローズを起用する。

ヤン・チャロウズは、ヴィタントニオ・リウッツィに代わって金曜フリー走行1回目にHRTのマシンを走らせる。ヤン・チャロウズは、先週のアブダビ若手ドライバーテストにHRTから参加していた。

「F1のフリー走行に参加できるなんて最高の気分だ」とヤン・チャローズはコメント。

HRT 「F112の開発は順調」

2011年11月24日
HRT
HRTの新CEOに就任したサウル・ルイスが、2012年マシン「F112」の開発状況やスペインへの本拠地移転など、HRTの今後の展開について語った。

シーズン途中で加入したことで難しいスタートだったに違いありません。HRTでの5ヶ月間をどのように評価しますか?
評価はポジティブだ。多くの仕事があり、タフな数ヶ月であったことを否定するつもりはないが、プロジェクトに加わってから、我々は常に自分達自身を確立し、競技面で改善させるために安定性や生存能力といったいくつかのプライオリティについて話してきた。

ペドロ・デ・ラ・ロサ インタビュー : HRT加入について

2011年11月23日
ペドロ・デ・ラ・ロサ
HRTと契約を結んだペドロ・デ・ラ・ロサが、スペインで記者会見に出席し、インタビューに答えた。

HRTとの今回の契約のための会話はいつ始まったのですか? サインしたのはいつですか?
ルイス・ペレス・サラとの関係もあり、7月にはすでにHRTの2012年のプロジェクトについて話し始めていた。最初は加入は考えていなかたけど、週ごとにより多くのことを知っていき、彼らがやってきたこと、どのようにそれをしてきたかを見て、このスペインのプロジェクトの一員にならなければならないと思った。契約は数日前にサインした。

HRT、2012年のペドロ・デ・ラ・ロサのチームメイトは誰に?

2011年11月23日
HRT
HRTが、2012年のレースドライバーとしてペドロ・デ・ラ・ロサとの契約を発表したことで、来季のチームメイトに注目が集まっている。

現在のドライバーであるヴィタントオ・リウッツィは、2012年までHRTと契約を結んでいることを明かしている。

「スタートした時点で、改善を望むのであればたった一年の契約では無理なことはわかっていた」とヴィタントニオ・リウッツィはコメント。

マクラーレン、ペドロ・デ・ラ・ロサのHRT加入にエール

2011年11月22日
ペドロ・デ・ラ・ロサ
マクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュは、HRTでレース復帰するためにテスト兼リザーブドライバーの役割から退く道を選んだペドロ・デ・ラ・ロサのチームへの貢献に敬意を表した。

2010年にザウバーでレース復帰するために一時チームを離れたが、ペドロ・デ・ラ・ロサは2003年からマクラーレンでの時間を過ごしてきた。
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