HRT

ダニエル・リカルドが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。

ダニエル・リカルド （HRT）
「マリーナ・ベイ・ストリート・サーキットでレースをしたことはないけど、去年リザーブドライバーとしてそこにいた。でも、シミュレーターでの時間を過ごしているし、コーナーが多くて、興味深い、面白そうなサーキットだね。かなり混乱させるようなトラックだけど、楽しいはずだ」

HRTが、ルノーと2012年から2年間のエンジン供給契約について交渉していると Autosprint と AS が報じている。

HRTは現在、ウィリアムズのギアボックスを使用しているが、契約には現在ルノー R31が使用しているリアエンドも含まれる可能性があると Autosprint は報じている。

ヴィタントニオ・リウッツィは、F1イタリアGPのスタートでの事故により、次戦F1シンガポールGPでの5グリッド降格処分が科せられた。

ヴィタントニオ・リウッツィは、1コーナーへ向かう途中でマシンのコントロールを失い、芝生にはみ出してトラックに後ろ向きで戻り、多くのマシンを巻き込むクラッシュを起こした。

HRTは、F1イタリアGPの決勝レースで、ダニエル・リカルドが16位、ヴィタントニオ・リウッツィはリタイアだった。

ヴィタントニオ・リウッツィ （リタイア）
「ホームレースを本当に楽しみにしていた。タフになるのはわかっていたけど、全てはあまりにすぐに終わってしまった。良いスタートができて2台のヴァージン、ロータス、ダニエルを追い抜いた」

HRTは、F1イタリアGPの予選で、ダニエル・リカルドが23番手、ヴィタントニオ・リウッツィが24番手だった。

ダニエル・リカルド （23番手）
「グリッドの最後尾ではないことを本当に嬉しく思っているし、トニオの前でフィニッシュすることは自分自身の小さな目標なので、それを達成できて満足している。でも、ここで立ち止まりたくはないし、絶えずこれを実現してさらに前に進みたい」

HRTは、F1イタリアGP初日のフリー走行で、ヴィタントニオ・リウッツィが21番手、ダニエル・リカルドが24番手だった。

ヴィタントニオ・リウッツィ （21番手）
「ホームグランプリに望んでいた通りのかなり良いモンツァでの初日だった。このトラックはダウンフォース不足が犠牲になるような高速コーナーがあまりないので他のトラックよりも僕たちのマシンに合っている。メインのライバル達とかなりギャップを縮められている」

ナレイン・カーティケヤンは、今週始めに新しいスポンサーと契約。F1でパーマネントなシートを獲得することを望んでいる。

今年HRTでF1シーズンをスタートしたナレイン・カーティケヤンだが、F1イギリスGP前にレッドブルが支援するダニエル・リカルドにシートを明け渡すことになった。

ヴィタントニオ・リウッツィが、F1イタリアGPへの意気込みを語った。

ヴィタントニオ・リウッツィ （HRT）
「ドライバーにとってホームグランプリでのレースはいつも入り混じった感情を与えるものだ。キャリアでモンツァでF1カーに乗るのは4回目になるし、本当に良いパフォーマンスを示したいと思っている。地元の観客が集まるのでここでレースをするのをいつも楽しみにしている。うまくやりたいし、うまくまとめたい」

ダニエル・リカルドが、F1イタリアGPへの意気込みを語った。

ダニエル・リカルド （HRT）
「僕のキャリアでモンツァでレースをするのは初めてではないけど、F1ではルーキーだし、以前に経験したどんなマシンよりも完全に異なるマシンを走らせることになる。イタリアで良いパフォーマンスを発揮できるように自分のイタリアのルーツに期待している」

HRTは、F1ベルギーGPの決勝レースで、ヴィタントニオ・リウッツィが19位、ダニエル・リカルドはリタイアだった。

ヴィタントニオ・リウッツィ （19位）
「特にドライコンディションでは難しいレースになるとわかっていたけど、良いスタートができたし、すぐにいくつか順位を上げることができた。僕たちは主なライバルの前にいたし、あらかじめペースがベストではないことはわかっていたけど、僕たちは戦い続けた」