ルイス・ハミルトン F1モナコGPへ自信「パワーが支配しない唯一のコース」
2026年シーズンのフェラーリはコーナリング性能では高い評価を受けながらも、ストレートスピード不足に苦しんできた。しかし、エンジンパワーの重要性が比較的低いモナコ市街地コースは、その弱点を最小限に抑えられる舞台となる可能性がある。
モナコはフェラーリの長所が際立つ舞台
ハミルトンは、モナコが今季のフェラーリにとって大きなチャンスになると考えている。
「パワーが支配するコースではない唯一のサーキットだと思う」
「間違いなくマシン性能が重要になるし、僕たちのクルマはそこで本当に強いと思う」
「今週末と同じエネルギーを持って現地入りできるように集中する。エンジニアたちとしっかり研究して、FP1からクルマを正しい位置に持っていけるようにしたい」
モナコではオーバーテイクが極めて難しく、予選結果がレースの行方を大きく左右する。そのため、週末序盤から適切なセットアップを見つけることが重要になる。
ハミルトンは、カナダGPで得た手応えをそのままモンテカルロへ持ち込みたい考えだ。
フェラーリの最大の武器はシャシー性能
現在のパドックでは、フェラーリSF-26がグリッド屈指のシャシー性能を持つとの評価が広がっている。
今季のSF-26は高速域よりもコーナリング性能で強みを発揮しており、フェラーリ独自の排気流を活用したウイングレットコンセプトもライバル陣営の注目を集めている。
さらに低速コーナー主体のモナコはフェラーリの特性と相性が良いとみられている。
そのため、シャルル・ルクレールあるいはハミルトンが、今季ここまで全勝を続けているメルセデス勢の連勝を止める存在になるのではないかとの期待も高まっている。
依然として残るストレートスピード不足
一方で、ハミルトンはフェラーリの課題についても隠していない。
カナダではコーナーやブレーキング区間でライバルに食らいつきながらも、ストレートに入るたびに差を広げられる状況が続いたという。
「パワー不足さえなければ、僕たちは彼らと戦えている」
「でも残念ながら今はそういう状況じゃない。正直なところ、もっとパワーが欲しいと思っている」
「コーナーではついていけるし、追いかけることもできる。でもアクセルはこれ以上踏めない」
「それなのに彼らはストレートで少しずつ離れていく。ブレーキングでまた追いついて、ストレートでまた離される。本当に難しい」
「オーバーテイクして1秒以内に入っても、それでも相手は離れていく。それだけ彼らにはパワーがあるし、僕たちは大きく劣っている」
ハミルトンの言葉からは、現在のフェラーリが抱える根本的な課題への苛立ちも垣間見える。
ADUOがフェラーリ反撃の鍵となるか
ただし、ハミルトンは近く導入される追加開発・アップグレード機会（ADUO）に期待を寄せている。
新たな制度によって性能不足を抱えるメーカーに改善の余地が与えられる見込みであり、フェラーリもその恩恵を受ける有力候補とみられている。
「この新しいルールによって、パフォーマンス改善に挑戦できることを本当に願っている。そうなれば僕たちも再び戦いに加われる」
そして最後に、モナコへの期待をこう締めくくった。
「でもモナコは楽しい週末になるはずだ」
フェラーリにとって訪れた絶好の機会
モナコはフェラーリの弱点を完全に消し去るコースではない。
それでもストレート性能の影響が小さくなることで、SF-26本来のコーナリング性能やシャシー性能が最大限に発揮される可能性がある。
カナダGPで移籍後最高成績を手にしたハミルトン、そして母国戦を迎えるシャルル・ルクレール。フェラーリにとって2026年シーズン初勝利の可能性が最も高い週末になるかもしれない。
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