マクラーレン 「ホンダにはハイブリッド部分の成熟度が足りない」

2015年10月7日
F1 ホンダ 遅い
マクラーレンは、2016年にむけてホンダに“未熟”なハブリッドシステムを調整するよう望んでいる。

今年F1に復帰したホンダは多数の問題に見舞われており、サーキットによって1周につき2秒遅いとされるパフォーマンス不足によってジェンソン・バトンとフェルナンド・アロンソというワールドチャンピオンは惨めな結果に終わっている。

フェルナンド・アロンソ 「残り5レースでやれることはあまりない」

2015年10月6日
フェルナンド・アロンソ
フェルナンド・アロンソは、今シーズンが終了するまでマクラーレン・ホンダには大幅な進歩はないと警告した。

ホンダのホームレースである鈴鹿では、フェルナンド・アロンソの無線での暴言もあり、F1日本グランプリはマクラーレン・ホンダにとって忘れたいレースとなった。

フェルナンド・アロンソ 「良いバトルをしてトラック上で進歩を果たしたい」

2015年10月6日
フェルナンド・アロンソ
フェルナンド・アロンソが、ソチ・オートドロームで開催されるF1ロシアGPについて語った。

フェルナンド・アロンソ (マクラーレン・ホンダ)
「僕たちは全てのレースでテクニカルパッケージについて学び続けている。ソチでレースをするのを楽しみにしている。走っていて楽しいトラックだし、軟らかいタイヤコンパウンドが戦略にどれくらい影響を与えるかを確認するのは興味深い」

ジェンソン・バトン 「マクラーレンとホンダを強く信頼している」

2015年10月6日
ジェンソン・バトン
ジェンソン・バトンが、ソチ・オートドロームで開催されるF1ロシアGPについて語った。

ジェンソン・バトン (マクラーレン・ホンダ)
「去年はソチで良いレースができたし、再びレースをしに行くことに興奮している。多くの中速コーナーとロングストレートがあって、ストリートトラックにしては驚くほど速い。このサーキットの複雑さに出来る限りうまくクルマのセットアップを適応させて、ポジティブな週末を過ごせることを期待している」

ホンダ 「初めてのソチは刺激的なチャレンジ」 / F1ロシアGP

2015年10月5日
ホンダ F1
ホンダのF1プロジェクト総責任者を務める新井康久が、ソチ・オートドロームで開催されるF1ロシアGPについて語った。

新井康久 (ホンダ F1プロジェクト総責任者)
「「ここ、ソチはホンダにとって全く初めてのサーキットとなり、パワーユニットのデータ設定も一から行うため、チャレンジングな週末となることが予想されます」

フェルナンド・アロンソ 「常に忍耐がなければならない」

2015年10月5日
フェルナンド・アロンソ
フェルナンド・アロンソは、自分が一般の人々から誤解されていると考えている。

すでに“速いけど、怒りっぽい”と一般から認識されているフェルナンド・アロンソだが、F1日本グランプリで遅いホンダに対して“GP2エンジン”とはき捨て、“恥ずかしいレース”だと無線で発言したことで、マクラーレン・ホンダ離脱目前との推測を煽った。

ホンダ 「トロ・ロッソへのパワーユニット供給は非常に難しい」

2015年10月5日
ホンダ トロ・ロッソ
ホンダのF1プロジェクト総責任者を務める新井康久は、2016年にトロ・ロッソにパワーユニットを供給するのは“非常に難しい”だろうと語る。

ルノーとのパートナーシップとを1年早く終了し、F1撤退を警告しているレッドブルとジュニアチームのトロ・ロッソには、2016年のパワーユニットがない状態となっている。

ホンダ 八郷隆弘社長 「F1の競争は予想以上に激しい」

2015年10月5日
ホンダ 八郷隆弘社長
ホンダの八郷隆弘社長が、F1活動について語った。

「ホンダは設立以来、技術と仲間とレースに取り組む企業構造を強化している企業です」と八郷隆弘社長はコメント。

「我々はこの精神を持ち続けているため、マクラーレンのパートナー、パワートレインサプライヤーとしてF1に参戦するという挑戦に再び取り組むことを決めました」

マクラーレン・ホンダ、ジェンソン・バトンの2016年の残留を正式発表

2015年10月1日
マクラーレン・ホンダ
マクラーレン・ホンダは、ジェンソン・バトンが2016年もドライバーを務めることを正式発表した。

今シーズンの低迷を受け、ジェンソン・バトンはF1に“喜び”を感じられないと発言。また、約束されていた昇給をチーム側が渋っていたとされ、鈴鹿でF1引退を発表するとの噂も流れていた。

また、今週ルノーがロータスを買収することを発表したことで、新生ルノーへの移籍も取り沙汰されていた。
«Prev || ... 987 · 988 · 989 · 990 · 991 · 992 · 993 · 994 · 995 ·... | | Next»
 
F1-Gate.com ホーム