ホンダF1 「2台揃ってQ3進出を目指せる」 / F1ブラジルGP
2017年11月11日
![ホンダF1 マクラーレン ブラジルグランプリ F1](https://f1-gate.com/media/2017/20171111-honda.jpg)
雨の予報があったインテルラゴスだが、両方のセッションはドライで進行。チームは2018年を見据えたプログラムを実行しながら、セッションを進めた。
フェルナンド・アロンソ 「シャシーは改善したけど酷いシーズンだった」
2017年11月11日
![フェルナンド・アロンソ マクラーレン ホンダF1](https://f1-gate.com/media/2017/20171111-alo.jpg)
マクラーレンは、ホンダとのパートナーシップで期待外れな3シーズンに耐えることになった。残り2戦でマクラーレン・ホンダはコンストラクターズ選手権で9位という状況であり、パワー、信頼性、結果は期待外れなものだった。
ストフェル・バンドーン、F1ブラジルGPで新型フロントウイングを搭載
2017年11月10日
![ストフェル・バンドーン マクラーレン ホンダF1 ブラジルグランプリ](https://f1-gate.com/media/2017/20171110-vandoorne.jpg)
ストフェル・バンドーンは、F1アメリカGPのフリー走行1回目で新しいフロントウイングコンセプトを試していたが、パッケージは1セットしか用意されておらず、それ以降はチームメイトのフェルナンド・アロンソが独占的に使用していた。
フェルナンド・アロンソ 「ポイント獲得にはトラブルのない週末が必要」
2017年11月10日
![フェルナンド・アロンソ マクラーレン ホンダF1 ブラジルブランプリ](https://f1-gate.com/media/2017/20171110-alonso.jpg)
今年もプレシーズンテストからホンダのエンジンにトラブルが多発したことで、事実上、マクラーレンとホンダのパートナーシップは破綻し、マクラーレンは2018年からルノーにエンジンを変更することこになった。
ホンダF1 「スペック3.5から3.8で1周あたり0.4秒のパフォーマンス向上」
2017年11月10日
![マクラーレン ホンダF1](https://f1-gate.com/media/2017/20171109-honda.jpg)
厳しい3シーズンを経て、マクラーレン・ホンダは今シーズン限りでパートナーシップを解消し、2018年からマクラーレンはルノーにパワーユニットを変更、ホンダはトロ・ロッソにパワーユニットを供給することになった。
マクラーレン・ホンダ:2017 F1ブラジルグランプリ プレビュー
2017年11月10日
![マクラーレン ホンダF1 ブラジルブランプリ インテルラゴス・サーキット](https://f1-gate.com/media/2017/20171109-mclarenhonda.jpg)
苦戦が予想された前戦メキシコでは、フェルナンド・アロンソが力強い走りを見せ、チームのために貴重な1ポイントを獲得したマクラーレン・ホンダ。よりパッケージに適していると考えられるブラジルでさらなるポイント獲得に挑む。
トロ・ロッソ 「2018年はホンダのF1パワーユニットで強いチームになる」
2017年11月8日
![スクーデリア・トロ・ロッソ ホンダF1 フランツ・トスト](https://f1-gate.com/media/2017/20171108-tororosso.jpg)
マクラーレンは、3シーズン結果が出なかったホンダとのパートナーシップを今シーズン末で解消し、2018年からルノーのカスタマーユニットを搭載することを決断。
マクラーレン、ジェンソン・バトンとのドライバー契約を終了へ
2017年11月8日
![マクラーレン ホンダF1 ジェンソン・バトン](https://f1-gate.com/media/2017/20171108-button.jpg)
ジェンソン・バトンは昨シーズン末で第一線を退き、裏方としてマクラーレン・ホンダに残留。今年のF1モナコGPではインディ500に参戦したフェルナンド・アロンソの代役として1戦限りのF1復帰を果たした。
ホンダF1 「ブラジルはアイルトン・セナとの歴史がある特別な場所」
2017年11月7日
![マクラーレン ホンダF1 ブラジルグランプリ](https://f1-gate.com/media/2017/20171107-honda.jpg)
「アメリカ、メキシコでの2連戦を終え、今シーズンも2戦を残すところとなりました。次は年間で唯一の南米でのレースとなるブラジルに向かいます」」と長谷川祐介はコメント。