ルイス・ハミルトン

ルイス・ハミルトンは、2025年にメルセデスを離れフェラーリに移籍することを決めた後、これまでのキャリアでおそらく最大の課題に直面すると元F1ドライバーでコメンテーター兼アナリストに転身したデビッド・クルサードは語る。

クルサードは、ハミルトンがこの決断を成功させるためには、スクーデリア・フェラーリでチームメイトとなるシャルル・ルクレールの脅威を過小評価してはならないと語る。

フェルナンド・アロンソは、ルイス・ハミルトンのメルセデスからフェラーリへの移籍に不意を突かれたと認めた。

アストンマーティンでの2年目のシーズンに向けて冬のトレーニングに励んでいたアロンソは、ハミルトンが2025年以降にスクーデリアに移籍することがドライバー市場に火をつけようとしていることを、2024年シーズンでまだ歯車も回っていない非常に早い段階で知ることはなかった。

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、ルイス・ハミルトンが今年末にチームを離脱することについて、移籍先がレッドブルだったら理解できただろうと語った。

ハミルトンはメルセデス一筋でキャリアを歩み、このスポーツで最も輝かしい記録を持つドライバーとなっており、チームとの提携を望んでいることを認めていた。

ルイス・ハミルトンのメルセデスF1との契約にはいわゆる“ノン・ポーチング（不正な引き抜きを禁止）”条項があり、フェラーリに重要な人材を移籍させることはできない。

今月、ハミルトンは、2024年シーズン終了後にメルセデスを離れ、2025年からシャルル・ルクレールのパートナーとしてフェラーリと複数年契約を結ぶというニュースでF1界を驚かせた。

周冠宇は、ルイス・ハミルトンが2025年のF1シーズンからフェラーリに移籍することをチームが正式に契約を発表する前に知った経緯を明かした。

先週初め、ハミルトンがペニ・スロウや彼女のマネジメント会社コッパーと決別し、長年の友人であるマーク・ハインズと再会することが発表された。

ルイス・ハミルトンが2025年にフェラーリF1に移籍するための交渉は、しばらくの間「秘密」にされていたが、交渉が進行中であることは知っていたとピエール・ガスリーは明かした。

フェラーリドライバーのシャルル・ルクレールと親交があり、ハミルトンと定期的に連絡を取り合っているガスリーは、7度のチャンピオンであるハミルトンのフェラーリF1移籍という衝撃的なF1ニュースが彼を完全に驚かせたわけではないと語る。

シャルル・ルクレールはルイス・ハミルトンのフェラーリF1加入を歓迎していると言われていたが、イタリアのメディアはそうではないと報じている。

ハミルトンは昨年8月に交わしたばかりのメルセデスとの2年契約の離脱条項を発動させ、将来のスクーデリア・フェラーリ移籍を確定させたため、ルクレールは2025年に新たなチームメイトを迎えることになるが、これはほとんど誰も予想していなかった動きだ。

ルイス・ハミルトンは、2025年にフェラーリに移籍することが発表されて以来、初めてメルセデスF1マシンのハンドルを握った。

ハミルトンは、元チームメイトで現在アストンマーティンドライバーのフェルナンド・アロンソとともにスペインのヘレス・サーキットでピレリのタイヤテストを行った。

スクーデリア・フェラーリは、セバスチャン・ベッテルが移籍したときのような失敗を避けるため、2025年にルイス・ハミルトンが単独でF1チームに到着しないようにする考えを支持していると報じられている。

2010年からレッドブルで4年連続でタイトルを獲得したベッテルは、子供の頃からの夢をかなえ、赤の世界で成功するという野心を持って2015年にフェラーリに移籍した。