ルイス・ハミルトン

ルイス・ハミルトンは、F1アブダビGPで2戦連続の予選11番手となり、最近の土曜日の苦戦を「稀なこと」と表現し、明らかに落ち込んでいた。

土曜日のアブダビGP予選でハミルトンがQ2敗退。2戦連続でQ2敗退を喫したのは、2014年以来初めてのことであり、その間、ハミルトンの予選での強さは際立っていた。

メルセデスのルイス・ハミルトンは、F1アブダビGP初日の短縮されたフリープラクティス2を8番手で終了。Q3進出は「挑戦」になると意気消沈した。

ハミルトンはFP1を若手ドライバーでF2チャンピオン候補のフレデリク・ベスティに譲ったことで走行を逃し、FP2からW14のステアリングを握ったが、2度の赤旗で走行時間が削られた。

ルイス・ハミルトンは、今年初めにレッドブルF1への移籍を打診したとのクリスチャン・ホーナーの主張を否定。自分の名前を上げれば「波紋を呼ぶ」ことで常に注目を浴びることができると付け加えた。

今週初め、ホーナーはDaily Mailに対し、ハミルトン陣営の代表が、ハミルトンがレッドブルF1への移籍を希望していることについて接触してきたと語った。

ルイス・ハミルトンの最初のメルセデスのF1マシンである『W04』が1,881万ポンド（約28億円）という高額で落札され、史上最高額のF1マシンの一台となった。

メルセデスF1 W04は、2013年にメルセデスに加入したハミルトンが最初にドライブしたマシンであり、このシャシーはハミルトンがシルバーアローで初優勝を飾ったマシンでもある。

ルイス・ハミルトンは、ラスベガスGPがF1カレンダーに復帰し、魅力的なレースを生み出したことで、批評家たちが間違っていたことが証明されたと信じている。

マックス・フェルスタッペンが今季18勝目を飾ったが、オープニングコーナーでポールシッターのシャルル・ルクレールを強引にパスしたことによる5秒加算ペナルティ、2度のセーフティカー導入、ジョージ・ラッセルとの接触によるダメージなどを克服しなければならなかった。

ルイス・ハミルトンは、2023年F1第22戦ラスベガスGPの予選を11番手で終了。グリッドの真ん中からのスタートは、新しいラスベガス・ストリート・サーキットで最初のラップで衝突する危険性があると語る。

セッション終了後、メディアの取材に応じたハミルトンは、予選の結果を尋ねられて「かなりひどかった」と語った。

ルイス・ハミルトンは、2023年F1第22戦ラスベガスGP初日のフリー走行を9番手タイムで終了。新しいラスベガス・ストリップ・サーキットの初体験を楽しんだが、土曜日のレース中に追い越しが難しくなるのではないかと懸念している。

木曜日の夜、F1はこのトラックで最初のプラクティスを行ったが、ストリップのバルブカバーが2台のマシンに大きなダメージを与えたため、プラクティスは短縮された。結局、プラクティスは予定より2時間半遅れて金曜日の真夜中に再開された。

ルイス・ハミルトンはF1の最新ストリート・サーキットをいち早く習得するため、ラスベガスの象徴的なランドマークを利用していると語る。

F1がシーザーズ・パレスの駐車場でレースをして以来、41年ぶりにF1はその歴史上初めて自ら宣伝する大々的なイベントのためにシン シティに戻ってきた。

F1ラスベガスGPに先駆け、セルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）とルイス・ハミルトン（メルセデス）がランキング2位争いのバトルについて語った。

今週末のラスベガスグランプリに向けて、2位ペレスと3位ハミルトンは合計32ポイントの差がついており、ラスベガス・ストリップ・サーキットと来週末の最終戦アブダビで52ポイントを争う。