ルイス・ハミルトン

ルイス・ハミルトンは、現在のメルセデスチームで成果を上げた後、2025年のフェラーリF1チームでも多様性の推進を続けると語った。

メルセデスでの12年間の在任期間を通じて、ハミルトンはモータースポーツにおけるダイバーシティ（多様性）とインクルージョン（包括性）を高めるための努力をますます強化し、それは次第にメルセデスチーム自体も巻き込んでいった。

ルイス・ハミルトンは、2025年にメルセデスF1チームを離れてフェラーリに移籍することを衝撃的な発表の日まで両親にも伝えていなかったと明かした。

ハミルトンがメルセデスのチームボスであるトト・ヴォルフと朝食をともにした翌日の2月1日朝、7度のチャンピオンであるルイス・ハミルトンが2025年の開幕戦からフェラーリに移籍するというニュースが流れた。

メルセデスのルイス・ハミルトンは、冬の間と先週バーレーンで行われた2024年プレシーズンテストでのメルセデスF1チームの従業員たちの努力を称賛。チームにとって「非常に励みになった」と述べた。

かつてはF1の覇権を握っていたメルセデスだが、比較的厳しい2つのキャンペーンを経て2024年を迎える。その期間中に獲得した勝利はわずか1勝で、ペースセッターのレッドブルに大幅な差をつけられた。

メルセデスF1のチーム代表であるトト・ヴォルフは、フェラーリF1のチーム代表であるフレッド・バスールからの返信が遅れたことが、ルイス・ハミルトンのフェラーリ移籍が計画されていることが示唆されたと詳細に述べた。

ハミルトンは今季限りでメルセデスを去り、長年にわたるドイツ・メーカーとの関係に終止符を打つことになる。7度のワールドチャンピオンであるハミルトンは、フェラーリと複数年契約を結び、F1で最も成功を収めているチームと手を組むことになる。

ルイス・ハミルトンは、2025年のフェラーリF1チームへの移籍は、チーム代表のフレッド・バスールの存在なしには実現しなかったことを認めた。

ハミルトンは2005年にフランスのASM F3チームでドライブし、ヨーロッパタイトルを獲得。翌年にはバスールがリブランドしたARTグランプリでGP2に参戦し、再びチャンピオンに輝いた。

ルイス・ハミルトンは、メルセデスの2024年F1マシン『W15』についてポジティブな評価を共有。前モデルよりも「明らかに改善」され、「はるかに運転しやすくなっている」と述べた。

バーレーン・インターナショナル・サーキットで行われたプレシーズンテスト初日にメルセデス・W15をデビューさせたハミルトンのチームメイトであるジョージ・ラッセルは心強いコメントを残していた。

ルイス・ハミルトンが2025年に向けてフェラーリF1への移籍を決めた理由は「謎」だとメルセデスの元F1ボスであるノルベルト・ハウグは語る。

月曜日に行われたアストンマーティンの発表会では、赤い服でレースをするのが39歳のハミルトンの「子供の頃の夢」だったするルイス・ハミルトンを元フェラーリドライバーのフェルナンド・アロンソがからかった。

ルイス・ハミルトンがフェラーリにF1の技術機密を持ち出すことへのメルセデスの「嫉妬」は、今年、魅力的な力学を引き起こすだろうとレッドブルのセルジオ・ペレスは考えている。

ハミルトンは今月初め、2025年からフェラーリに移籍するために契約の解除条項を発動することを明らかにし、メルセデスに爆弾を落とした。

ルイス・ハミルトンが2024年のF1世界選手権を終えた後にメルセデスからフェラーリへ移籍することは、F1界で大きな波紋を呼んでいる。レッドブルのモータースポーツアドバイザー、ヘルムート・マルコがこの件について意見を述べた。

ルイス・ハミルトンの2025年に向けたフェラーリ移籍が発表されてから2週間が経過。それ以来F1史上最大のドライバー移籍と言われている。2024年はハミルトンにとってメルセデスでの12回目で最後のキャンペーンとなり、103回のレースウィナーは、この期間に6つのワールドタイトルを獲得した。