ルイス・ハミルトン

ルイス・ハミルトンは、メルセデスでの最後のシーズンでF1で成功を収められていないことに悲しみを覚えていると語った。

来年からフェラーリに移籍するハミルトンは、自身の去就について「最もつらい部分」はチームがこれまで結果を残せていないことだと語った。今季、ハミルトンはまだ彼はグランプリをトップ5内で終えていない。

ルイス・ハミルトンは、2024年F1第6戦マイアミGPの決勝でコース上での接近戦を楽しんで6位でフィニッシュし、意気揚々としていた。

マイアミでの午後はハミルトンにとって多忙な午後となった。7度のワールドチャンピオンであるハミルトンは、オープニングスティントでハードタイヤのペースに苦しみ、その後数周にわたってハースのニコ・ヒュルケンベルグと激しいバトルを繰り広げた。

ルイス・ハミルトンは、2024年F1マイアミGPで優勝したランド・ノリスと彼の元チームであるマクラーレンを見てうれしく思っていると語った。

ランド・ノリスはマイアミで幸運なタイミングでのセーフティカーを利用し、レッドブルのマックス・フェルスタッペンを見事にかわし、F1キャリア110戦目にして初勝利を飾った。

ルイス・ハミルトンは、2024年F1第6戦マイアミGPの予選で、Q2での3番手から8番グリッドに後退した後、タイヤパフォーマンスを常に最大限に引き出すことができなかったことを認めた。

それでもメルセデスのハミルトンは、トップ10に入れなかった24時間前のスプリント予選よりも本予選が良かったことに満足していると語る。

ルイス・ハミルトンは、2024年F1第6戦マイアミGPのスプリントレースでレース後のペナルティにより最終ポイントを失ったことにそれほどがっかりしていないと語る。

メルセデスF1のハミルトンは忙しいレースを展開し、最初にケビン・マグヌッセンと激しいバトルを繰り広げ、最終ラップに角田裕毅をパスして8番手に浮上した。しかし、その努力もむなしく、セーフティカー走行中にピットレーンでスピード違反を犯したとしてレース後にペナルティを受け、16位に降格した。

ルイス・ハミルトンは、メルセデスがSQ3進出を逃したF1マイアミGPスプリント予選でのパフォーマンスを「受け入れなければならない」と考えている。

ハミルトンは第2セグメントの2回目のプッシュラップで小さなミスを犯し、ターン16でウォールに接触して12番手。チームメイトのジョージ・ラッセルも最終セグメントに進むことができず11番手となった。

ルイス・ハミルトンは、フェラーリで両者が組むのではないかという憶測が渦巻く中、エイドリアン・ニューウェイをF1で一緒に働きたい人物の筆頭に挙げた。

来年ハミルトンがマラネロに到着するのを前に、ニューウェイがレッドブルを去ることを決定したことを受けて、フェラーリはこの天才デザイナーをスーパーチーム創設のために迎え入れようとしていることが知られている。

元F1最高責任者のバーニー・エクレストンが、ルイス・ハミルトンが2025年にフェラーリに移籍するという決断に疑問を呈し、「奇妙な決断」だと非難した。

ハミルトンは今年初め、新シーズン開幕前にスクーデリア・フェラーリへの移籍が発表され、スポーツ界に衝撃を与えた。

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、2024年F1シーズン序盤で苦戦を強いられているにもかかわらず、ルイス・ハミルトンの「機嫌の良さ」に驚かされていると語った。

ハミルトンは今季、2009年F1シーズン以来最悪のスタートを切り、開幕から5戦で19ポイントを獲得できずにライバーズ選手権で9位に沈んでいる。