ルイス・ハミルトン 「フェーズ3のゲインは0.05秒もないかもしれない」
2019年8月30日

今シーズン、大部分のサーキットでフェラーリのストレートスピードはメルセデスよりも優れているが、それは2台のマシンが生み出すダウンフォースとドラッグも関係している。
ルイス・ハミルトン、バルテリ・ボッタスの続投は「賢明な決断」
2019年8月30日

メルセデスは8月29日(木)、バルテリ・ボッタスとの1年間の契約オプションを行使し、2020年もルイス・ハミルトンのチームメイトを務めることを発表した。
ルイス・ハミルトン 「空力アップグレードの最大限を引き出せていない」
2019年8月29日

メルセデスは、F1ドイツGPでオーバーヒート問題に対策するための冷却アップグレードを含めた大幅な空力アップグレードを投入したが、当初期待していたほど強力な結果を生み出すことはできなかった。
マルク・マルケス 「ハミルトンと2輪と4輪の両方で対決してみたい」
2019年8月26日

ルイス・ハミルトンと同様にマルク・マルケスは2輪の世界で5回のワールドチャンピオンを獲得。ルイス・ハミルトンがF1界を支配しているように、マルケスはMotoGP界を支配している。
ハミルトン 「レッドブル・ホンダはメルセデスとの差を縮めている」
2019年8月25日

今年からホンダのF1エンジンに切り替えたレッドブルは、夏休み前の4戦でマックス・フェルスタッペンが2勝を含めた3回の表彰台とポールポジションを獲得する大躍進をみせた。
メルセデス 「移籍直後のハミルトンはまだダイアモンドの原石だった」
2019年8月23日

ルイス・ハミルトンは、マクラーレンでのデビューシーズンにわずか1ポイント差でF1ワールドチャンピオンを逃したものの、翌年には初タイトルを獲得し、マクラーレンとの6シーズンで21勝を挙げた。
ルイス・ハミルトン 「後半戦では予選を改善する必要がある」
2019年8月20日

5回のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンは、開幕12戦で8勝を挙げる素晴らしいスタートを切った。他の4戦ではチームメイトのバルテリ・ボッタスとレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンがそれぞれ2勝を挙げているが、ハミルトンは2位のボッタスに62ポイント差をつけ、6回目のタイトル獲得にむけて優位性を築いて夏休みを迎えた。
ルイス・ハミルトン 「レッドブルはホンダのPUで飛躍的に前進した」
2019年8月20日

今シーズン、ルイス・ハミルトンはコース上で二人とバトルを展開してきたが、シーズン序盤はレッドブル・ホンダトフェラーリのどちらもチャンピオンシップでハミルトンに一貫して挑戦できる十分に強いマシンを持っていなかった。
メルセデス、来季のドライバーについてルイス・ハミルトンに相談
2019年8月17日

メルセデスは、2020年のルイス・ハミルトンのチームメイトについて、バルテリ・ボッタスの継続かリザーブドライバーのエステバン・オコンの昇格の二択で検討していることを明らかにしている。