ジョージ・ラッセル 「F1はエンジンペナルティを再考する必要がある」
2022年9月11日

F1ドライバーは現在、シーズン中に一定量のパワーユニットコンポーネントを使用することしか許可されておらず、その数値に違反した場合、グリッドペナルティが課せられる。
ジョージ・ラッセル 「今のW13に2番グリッドはふさわしくない」
2022年9月11日

ジョージ・ラッセルは、土曜日のモンツァでのメルセデスのチームメイトであるルイス ハミルトンに0.018 秒差となる6番手タイムをマーク。一連のエンジンペナルティとその後の予選でハミルトンを含む彼の前にいる 4 人のドライバーに影響を与えるグリッド降格のおかげで、決勝はポールポジションのシャルル・ルクレールと並んで最前列からレースをスタートする。
ジョージ・ラッセル 「電気的なデプロイメントが少し不足している」
2022年9月10日

「ちょっと変わった日だった。FP1はかなり強そうに見えたけど、FP2ではフェラーリとレッドブルが一歩前進したように見えたし、僕たちは少し後退したので、今夜はそれを理解するためにやるべきことがある」とジョージ・ラッセルはコメント。
ジョージ・ラッセル 2位 「最高のチャンスを得るための決定を下した」
2022年9月5日

第2スティントでハードタイヤを装着する1ストップを選択したメルセデスF1勢は、バーチャルセーフティカーが入るまでマックス・フェルスタッペンとレッドブルと攻略に近づいていた。
ジョージ・ラッセル 「車が速い理由は理解。表彰台を争えない理由はない」
2022年9月4日

ジョージ・ラッセルは、Q3でセルジオ・ペレス(レッドブル)のスピンによって予選最後のアタックができなかったドライバーのひとりであり、トラックエボリューションを考えれば、さらに上位グリッドは可能だったと考えている。
ジョージ・ラッセル 「予選にむけて久々に有望な金曜日」
2022年9月3日

比較的高い路面温度となった金曜日にメルセデスF1の強みが発揮された。ジョージ・ラッセルはトップから0.310秒差の5番手につけ、残りの週末にむけて自信をみせた。
ジョージ・ラッセル 「表彰台を逃した理由をじっくり考えたい」
2022年8月29日

5番グリッドからスパ・フランコルシャンのレースをスタートしたジョージ・ラッセルは、1コーナーでセルジオ・ペレスを追い抜いて4番手に浮上。チームメイトのルイス・ハミルトンがターン 5でフェルナンド・アロンソと衝突した後、3番手に順位をあげた。
ジョージ・ラッセル 8番手 「気温が低いとタイヤを機能させるのが難しい」
2022年8月28日

前戦ハンガリーでポールポジションを獲得したジョージ・ラッセルだが、気温が低いスパ・フランコルシャンでタイヤを機能させるに苦戦した。それでも、スムーズまでQ3まで駒を進めており、メルセデスF1にとって予選は弱点ではなくなったと語る。
メルセデスF1、ポーパシング再発覚悟でラッセルに改良版フロアを搭載
2022年8月27日

メルセデスF1は、シーズンの難しいスタートの後、最近のレースで W13で良い進歩を遂げた。前戦ハンガリーでは、ジョージ・ラッセルがポールポジションを獲得し、チームは2レース連続でダブル表彰台を獲得した。