ジョージ・ラッセルの2023年05月のF1情報を一覧表示します。
メルセデスF1のジョージ・ラッセル 「小さなミスで表彰台を犠牲にした」
2023年5月29日

ジョージ・ラッセルは、ウェットコンディションに変わったミラボーでエスケープロードに横滑りし、表彰台を獲得するチャンスを失ったことで激怒していた。
メルセデスF1のラッセル 「新型サイドポッドでのパフォーマンス追加はない」
2023年5月28日

F1モナコGPがカレンダーの中で極端な外れ値であることを考えると、アップグレードの効果を最大限に感じることができるかどうかという疑問は常にあるだろうが、予選後にジョージ・ラッセルは予選後に、特に新しいサイドポッドが期待されたほどの効果を発揮していないことを認めた。
メルセデスF1のジョージ・ラッセル、予選8番手「自分を責めている」
2023年5月28日

ラッセルにとって、Q3に進出できなかったアゼルバイジャンGPに次いで、2023年シーズンで2番目に低いスタートポジションとなった。予選ではルイス・ハミルトンより2つ低いポジションだったが、シャルル・ルクレールのペナルティにより、チームメイトより3つ後ろのグリッドからスタートすることになった。
メルセデスF1のラッセル 「焦点はアップグレードよりもハンドリング」
2023年5月27日

モンテカルロの象徴的なこの会場は、低速コーナーで構成されたタイトでツイスティなコースだ。通常、チームはさまざまなコーナーで構成されるバルセロナなどの従来のグランプリコースで、新しいパーツやアップグレードを導入する傾向がある。
ジョージ・ラッセル 「F1モナコGPでアップデートを学べなくても構わない」
2023年5月26日

F1エミリア・ロマーニャGPが中止となったことで、メルセデスF1はモナコにマシンの全面的なアップデートを導入することを選択した。待望のアップデートには、悪名高い「ゼロポッド」ボディワーク設計からの脱却とフロントサスペンションの変更が含まれている。
ジョージ・ラッセル 「GPDAとしてF1とオーバーテイク不足を解決していく」
2023年5月21日

先月のアゼルバイジャンGPの後、F1のドライバーたちの間では、グラウンドエフェクトマシンの開発が進むにつれてオーバーテイクがかなり難しくなっているという事実について意見が一致した。
ジョージ・ラッセル、レース前の新しいF1ドライバー紹介は「複雑な気持ち」
2023年5月8日

20人のF1ドライバーは全員、グリッド上で行われたレース前のセレモニーに参加することが義務付けられており、ウィル・アイ・アムの指揮するオーケストラに合わせて、LLクール・Jが順番に紹介した。
メルセデスF1のジョージ・ラッセル 「チームには答えが必要な疑問がある」
2023年5月7日

メルセデスは予選で苦戦を強いられたが、ラッセルはトップ10入りを果たし、アルピーヌのピエール・ガスリーに続く6番グリッドを確保した。
メルセデスF1のジョージ・ラッセル、FP2で失速「去年も同じような状況」
2023年5月6日

「去年も同じようなことがあった」と初日トップのフェルスタッペンから1.286秒差のラッセルは語り始めた。