フォース・インディア

フォース・インディアのチーム代表ビジェイ・マリヤは、2011年のレースシートに空席があることをほのめかしている。

エイドリアン・スーティルは、まだ2011年の契約を確定しておらず、ニック・ハイドフェルド、ニコ・ヒュルケンベルグ、カルン・チャンドックといったドライバーがシート候補にあがっている。

ヴィタントニオ・リウッツィは、2011年の契約を結んでいるが、ビジェイ・マリヤは空席が1つではないことをほのめかした。

フォース・インディアは、F1アブダビGPの決勝レースで、エイドリアン・スーティルが13位、ヴィタントニオ・リウッツィがリタイアだった。

ドライバーズチャンピオンシップでは、エイドリアン・スーティルが47ポイントを獲得して11位、ヴィタントニオ・リウッツィが21ポイントを獲得して15位。

フォース・インディアは、68ポイントを獲得してコンストラクターズチャンピオンシップ7位でシーズンを終えた。

フォース・インディアは、F1アブダビGPの予選で、エイドリアン・スーティルが13番手、ヴィタントニオ・リウッツィが16番手だった。

エイドリアン・スーティル （13番手）
「予選の出来には満足している。ここ数レースは簡単ではなかったけど、今日はクリーンなラップができたし、トップ10に近づいて、レースのために力強いポジションを得ることができた。VJM03はとてもうまく働いていたし、バランスも良かった。ソフトタイヤで3ラップすることさえできた。予選では珍しいことだ」

フォース・インディアは、F1アブダビGP初日のフリー走行で、ヴィタントニオ・リウッツィが9番手、エイドリアン・スーティルが13番手だった。

ヴィタントニオ・リウッツィ （9番手）
「今朝は少し珍しかったね。雲で覆われたアブダビなんて見たことがないよ！ 午前中は問題なかったし、スイッチャブル・リアウイングのセッティングをテストした。うまく働くものとそうでないものがあったけど、午後はかなり良かった。SRWを征服してプログラムを実行することに集中することができた」

カルン・チャンドックは、2011年シーズンにむけてフォース・インディアと交渉中であることを明らかにした。

今年ヒスパニア・レーシングでF1デビューを果たしたカルン・チャンドックだが、ドイツGPで山本左近にシートを奪われた。ここ4戦ではパドックに姿を見せなかったチャンドックだが、木曜日にアブダビに移動する。

カルン・チャンドックには、インドのモータースポーツ界の有力者である父親のヴィッキー・チャンドックを通してフォース・インディアと繋がりがある。

エイドリアン・スーティルが、F1アブダビGPへの意気込みを語った。

エイドリアン・スーティル （フォース・インディア）
「先週末のブラジルでのレースパフォーマンスは本当に満足できるものだった。ペースはよかったし、レースを楽しめた。10位に上がれたかもしれないし、トップ10と同じようなラップタイムを刻んでいたので、パフォーマンスがあることは示せた。なので予選に取り組む必要がある」

ヴィタトニオ・リウッツィが、F1アブダビGPへの意気込みを語った。

ヴィタントニオ・リウッツィ （フォース・インディア）
「みんなにとってアブダビは本当にエキサイティングなイベントになるだろうね。フィールドの上下でたくさんのバトルがあるし、観戦するには素晴らしいレースになるだろう。僕たちとしてはウィリアムズとチャンピオンシップを争っているので確実に面白くなるだろう。ブラジルでは1ポイント差をつけられたけど小さなマージンだ。手に入れられるポイントはたくさんあるからね」

フォース・インディアは、ヤルマー・バーマンとアントニオ・フェリックス・ダ・コスタをアブダビの若手ドライバーテストに起用することを発表した。

両ドライバーは、初めてF1マシンを走らせる。

オランダ人のヤルマー・バーマン（23）は、今シーズン、スーパーリーグ・フォーミュラ・シリーズに参戦。ポルトガル人のアントニオ・フェリックス・ダ・コスタ（19）は、2010年のF3ユーロシリーズでルーキーのトップでフィニッシュした。

フォース・インディアは、F1ブラジルGPの決勝レースで、エイドリアン・スーティルが12位、ヴィタントニオ・リウッツィがリタイアだった。

エイドリアン・スーティル （12位）
「今日はエキサイティングなレースだったし、本当に楽しかった。それなりのスタートをして、ハードタイヤでレース序盤を走ったけど、それが本当にうまく働いた。グレイニングが難しくなると思っていたけど、20周を終えてクルマはますますうまく働いていたと思うし、競争力のあるラップタイムを記録することができた」

フォース・インディアは、F1ブラジルGPの予選で、ヴィタントニオ・リウッツィが17番手、エイドリアン・スーティルが18番手だった。

ヴィタントニオ・リウッツィ （17番手）
「変なセッションだったね。午前中はクルマは本当にポジティブだったし、全てがとてもうまく働いていた。クルマのバランスは良かったし、FP3から予選まで何も変更していなかったのでQ3に近づけるとかなり自信を持っていた。でも、午後にクルマはグリップを失ってしまったし、ブレーキに本当に苦労した。特にセクター2ではクルマがトラックのあらゆる場所でスライドしていた。トライしてみたけど、最終的に17番手より上は無理だった。でも、僕たちはファイターだし、難しい状況の時の方が強い」