フォース・インディア

ポール・ディ・レスタが、F1インドGPへの意気込みを語った。

ポール、初のインドGPに向けてどれくらい興奮していますか？
僕たちにとって非常の特別な場所での大規模なレースだ。インドにとって初めてのレースだし、F1に新しい文化を取り入れて、僕たちがファンのために素晴らしいショーを披露する素晴らしい機会だ。マリヤがインドのチームを作ることによって成し遂げてきたことを考えれば、これはインドの地図に実際にF1を載せる次のステップだ。

エイドリアン・スーティルは、フォース・インディアに2012年のシートに関する早急な回答を求めている。

ポール・ディ・レスタは、2012年のフォース・インディア残留が確実視されているが、もうひとつのシートについては、エイドリアン・スーティルではなく、オプション契約を有するサードドライバーのニコ・ヒュルケンベルグを起用するとの噂が強まっている。

ニコ・ヒュルケンベルグが、今週フォース・インディアと2012年にレースをする契約にサインしたと報じられている。

2010年にウィリアムズでF1デビューを果たし、F1ブラジルGPではポールポジションを獲得する活躍をみせたニコ・ヒュルケンベルグだが、財政的な理由によりパストール・マルドナドに今季のシートを奪われた。

フォース・インディアは、F1韓国GPの決勝レースで、ポール・ディ・レスタが10位、エイドリアン・スーティルが11位だった。

ポール・ディ・レスタ （10位）
「ポイントを獲れることは良いことだけど、最終的に今日の僕たちにはトロ・ロッソに匹敵できるパフォーマンスがなかった。9位に留まるためにブエミを抑えられそうだったけど、残り6〜7周でタイヤがあまりに不十分だったし、彼を抑えることができなかった」

フォース・インディアは、F1韓国GPの予選で、ポール・ディ・レスタが9番手、エイドリアン・スーティルが10番手だった。

ポール・ディ・レスタ （9番手）
「僕たちはセッションを通してかなり強かったと思う。パフォーマンス面で周りのマシンととても接近しているようだけどね。タイトなセッションだった。Q3に進めたのは良いことだし、明日は力強いポジションにいる。特にグリッドのクリーンな側からのスタートだしね」

フォース・インディアは、F1韓国GP初日のフリー走行で、ポール・ディ・レスタが10番手、エイドリアン・スーティルが12番手だった。

ポール・ディ・レスタ （10番手）
「このサーキットは今日が初めての経験だったので、ウェットコンディションを最大限に活用しなければならなかった。サーキットを学ぶには理想的な方法ではなかったけど、チームはできるだけ多くのラップをさせてくれたし、段階的に自身をつけていくことができた」

フォース・インディアは、インドのビジネス複合企業「サハラ・グループ（Sahara Group）」に株式の42.5％を売却。新たにサハラ・フォース・インディアとして生まれ変わることを発表した。

先週、チームオーナーのビジェイ・マリヤがチームを売却すると報じられたが、マリヤはこれを否定していた。だが、12日（水）にサハラ・グループ会長のスブラタ・ロイとデリーで記者会見を開催し、株式の売却を発表した。

エイドリアン・スーティルが、F1韓国GPへの意気込みを語った。

エイドリアン、2度目の韓国です。初レースについてどんなことを覚えていますか？
僕たち全員にとって非常にウェットな週末だったけど、トラックはとても素晴らしかった。到着したときにいくつか縁石がなかったり、まだいくつか作業が必要だったけど、全体的なレイアウトは流れがあって素晴らしかった。ほぼ全てのトラックがブレーキングゾーンバンプができていくものなので、今年は少し変わっているかもしれない。それは力のかかるF1カーで走行したときに起こることだ。

ポール・ディ・レスタが、F1韓国GPへの意気込みを語った。

ポール、週末を振り返ってみましょう。初めての日本GPは楽しめましたか？
トラックのチャレンジはもちろん楽しかったけど、力強いスタートをポイントに帰られなかったので少し期待はずれだった。セーフティカーが入ったタイミングによて、戦略のポテンシャルをフルに生かすのが難しくなった。でも、前を向いているし、韓国で反撃できることを期待している。