フェラーリ

4月19日(金)〜21日(日)の3日間、鈴鹿サーキットにて開催された「フェラーリ・レーシング・デイズ2013」の最終日21日（日）に行われた“フェラーリ・チャレンジ・トロフェオ・ピレリ・アジアパシフィック”にて重大な事故が発生した。

今回の事故は“フェラーリ・チャレンジ・トロフェオ・ピレリ・アジアパシフィック”の決勝第2レースの中で、寺島茂さんが乗る「458チャレンジ」車輌がレース終了直後のホームストレートにてスピンし、ガードレールに衝突した。

フェラーリは、F1バーレーンGPでのフェルナンド・アロンソのDRS故障は前例のない機械的な故障であることを特定したと述べた。

フェルナンド・アロンソは、レーススタート直後に2番手を走っていたが、DRSのフラップが開いたままになり、ピットイン。フェラーリは、問題は解決したと判断したが、DRSを起動するとすぐに同じ問題が発生。再びピットインを強いられ、大きく順位を落とした。

レッドブルのヘルムート・マルコは、フェラーリよりもロータスの方が2013年にタイトル防衛における手強い相手だと考えている。

開幕4戦を終えた段階で、レッドブルとセバスチャン・ベッテルは、ドライバー選手権とコンストラクターズ選手権の両方でロータスとキミ・ライコネンを抑えて首位に立っている。

フェラーリは、F1バーレーンGPの決勝レースで、フェルナンド・アロンソが8位、フェリペ・マッサが15位だった。

好調に見えたフェラーリに不運が襲った。フェルナンド・アロンソは、レース序盤にDRSが壊れて開いたままになるというトラブルが発生。1回目のピットストップでは直らず、すぐに再びピットイン。だが、問題は解決せず、DRSなしでレースを戦うことを余議なくされ、8位でレースを終えた。

フェラーリは、F1バーレーンGPの予選で、フェルナンド・アロンソが3番手、フェリペ・マッサが6番手だった。

フェルナンド・アロンソ （3番手）
「再び予選でうまくやれたことは本当に良いニュースだし、それが僕たちのアキレス腱だ！ トップ3で終えるのは今年3度目だし、レースペースのあかげで通常日曜日の方がうまくやれるとしても、土曜日からすでにポテンシャルを最大化できていることを本当に嬉しく思う」

フェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリは、ジュール・ビアンキが将来的に跳ね馬のシートを獲得する可能性を否定していないが、2014年に実現することはなさそうだ。

今季マルシャで印象的なF1デヒューを果たしたジュール・ビアンキは、フェラーリのドライバー育成“アカデミー”の精鋭。

フェラーリは、F1バーレーンGP初日のフリー走行で、フェルナンド・アロンソが4番手タイム、フェリペ・マッサが6番手タイムでセッションを終えた。

フェルナンド・アロンソ （4番手）
「ポジティブな一日だったし、クルマの挙動にはそれなりに満足している。大きな問題もなかったし、より重要なのは、このトラックに対応するためにF138に大幅な変更を施さなくてもよかったことだ。ロングストレート、低速コーナーがあって大好きな特性だし、いつもレースでは素晴らしいショーを生み出している」

小林可夢偉は、スペシャルゲストとして参加する『フェラーリ・レーシング・デイズ2013（4/19〜21）』で21日に行われるレースに参戦する。

小林可夢偉は、フェラーリ・レーシング・デイズ2013にて行われるフェラーリ最大のワンメイクレース『フェラーリ・チャレンジ・トロフェオ・ピレリ（Ferrari Challenge Trofeo Pirelli）』に参戦。レースは20日（土）と21日(日）に行われるが、小林可夢偉は21日のレースに参戦。

フェルナンド・アロンソが、F1バーレーンGPへ向けての意気込みを語った。

現在のチャンピオンシップは、セバスチャン・ベッテル、キミ・ライコネン、ルイス・ハミルトンとの戦いになってことについてフェルナンド・アロンソは「開幕3戦後にチャンピオンシップの順位がどうなるかについてまったく考えていなかったので、自分が驚いているかどうかもわからない」とフェルナンド・アロンソはコメント。

フェリペ・マッサが、F1バーレーンGPへの意気込みを語った。

バーレーンで2勝しているフェリペ・マッサは、“ここでうまくやる秘密は？”との質問に「秘密は秘密だよ！」と答えてメディアの笑いを誘った。

「2004年にザウバーで初めてここに来て以降、常にこのサーキットで走るのを楽しんでいる。ロングストレートとハードブレーキングがあって、トラクションも重要な素晴らしいサーキットだ」