フェラーリ

フェルナンド・アロンソが、スペインのイメージやブランド力を高める国家政策「マルカ・エスパニョーラ」の名誉大使に就任した。

フェルナンド・アロンソは、約100社の企業および各種の行政組織から構成されるFMRE（スペイン有名ブランド・フォーラム）によって大使に任命された。

任命式は12日午前、マドリッドのサンタンデル銀行で開催された。

ペドロ・デ・ラ・ロサは、フェラーリの開発ドライバーに転向した今、2013年のGPDA（グランプリ・ドライバーズ・アソシエーション）に会長を続投することに意欲をみせている。

前任のルーベンス・バリチェロがインディカーに移籍した2012年にペドロ・デ・ラ・ロサはGPDAの会長を引き受けた。

小林可夢偉が、今週スペインでAFコルセ フェラーリのテストに参加することが明らかになった。

小林可夢偉は、元F1ドライバーのカルン・チャンドック、GP2ドライバーのルカ・フィリッピ、元スーパーリーグのダビデ・リゴン、イタリアF3ドライバーのブランドン・マイサノとともに月曜日からスタートするモーターランド・アラゴンでのテストに参加する。

フェラーリは、2014年F1マシンの開発をロリー・バーンが手伝っていることを認めた。

ロリー・バーンは、F138の発表会や、今月マラネロのファクトリーで目撃されていたが、フェラーリは、ロリー・バーンがエンツォの後継者を援助するとともに、2014年F1プロジェクトの「運営上のサポート」も担当していると述べた。

ペドロ・デ・ラ・ロサは、F1ヘレステスト最終日にフェラーリ F138で50周を走行し、9番手タイムとなる1分20秒316でテストを終えた。

ペドロ・デ・ラ・ロサ （フェラーリ）
「全体的にポジティブな一日だったし、クルマの感覚を掴むことができた。これは僕たちがクルマを界はルしてシミュレーターとデータを比較するときに非常に重要になってくる」

ペドロ・デ・ラ・ロサのフェラーリでのキャリアは白煙とともにスタートした。

フェラーリの開発ドライバーに就任したペドロ・デ・ラ・ロサは、ヘレステスト最終日にフェリペ・マッサからF138のステアリングを引継いだ。

しかし、イントスレーションラップの2周目にF138から白煙が上がり、ターン7とターン8の間でストップ。ペドロ・デ・ラ・ロサは白煙の雲のなかでF138を降りた。

フェリペ・マッサは、F1ヘレステスト3日目にフェラーリ F138で85周を走行し、トップタイムとなる1分17秒879を記録した。

フェリペ・マッサ（フェラーリ）
「とても重要な3日間だった。今から開幕戦のオーストラリアまでの取り組んでいかなければならない開発作業に集中するには、チームにとって適切な方向性を見いだすことが重要だからね。そのためにも有益な3日間だったと思っている」

フェリペ・マッサは、F1ヘレステスト2日目にフェラーリ F138 で78周を走行。8番手タイムとなる1分19秒914を記録した。

フェリペ・マッサ （フェラーリ）
「今日は空力面とエキゾーストに100％集中した。午前中は安定したスピードでの走行して様々な空力ソリューションを分析するために時間を使いたかったのでアタックラップはやらなかった」

フェリペ・マッサは、ヘレステスト初日にフェラーリ F138で64周を走行し、6番手タイムとなる1分20秒536を記録した。

フェリペ・マッサ （フェラーリ）
「第一印象は間違いなくポジティブだ。期待していたほど多くは走れなかったけど、新車をテストしているときは普通のことだ。このようなトラクションがかなり物を言って、タイヤがそれを感じるトラックでは、クルマのバランスに関する限りはポジティブなフィーリングが得ることができた」