シャルル・ルクレール 「サインツとはベッテルより緊密な関係を築いている」
2021年4月8日

昨年、フェラーリF1はセバスチャン・ベッテルの放出を決定。今年からカルロス・サインツがマクラーレンから加入し、4回のF1ワールドチャンピオンであるベッテルはミッドフィールドのアストンマーティンF1で厳しいスタートを切っている。
フェルナンド・アロンソ 「僕たちと戦うことはフェラーリにとって悪いニュース」
2021年4月5日

2回のF1ワールドチャンピオンのフェルナンド・アロンソにとって、復帰戦のハイライトのひとつは、セバスチャン・ベッテル(アストンマーティン)とカルロス・サインツ(フェラーリ)との三つ巴のバトルだった。
フェラーリF1 「エンジン馬力面でまだライバルに負けている」
2021年4月1日

2020年にF1エンジンのパフォーマンスを大きく落としたフェラーリだったが、新シーズンに向けてより良いF1エンジンを生み出すことに成功したことは明らかだ。
「フェラーリF1はマクラーレンと戦える」と移籍したカルロス・サインツ
2021年4月1日

2020年はパフォーマンスに欠けるF1エンジンに苦しみ、コンストラクターズ選手権6位に沈んだフェラーリF1だが、今年はエンジンと空力面を改良し、戦闘力を挽回させていることを期待してシーズンに臨んだ。
フェラーリF1、18インチタイヤのテストで141周を走破
2021年3月31日

現在、F1はピレリが供給する13インチタイヤを使用しているが、2022年にコース上での競争を向上させることを目的とした新しいF1レギュレーションの技術仕様の一部として18インチへの変更が計画されている。
フェラーリF1代表 「ようやく両方のドライバーを頼りにすることができる」
2021年3月31日

フェラーリF1は、4回のF1ワールドチャンピオンであるセバスチャン・ベッテルを追放し、2021年にカルロス・サインツに交代することを決定した。
シャルル・ルクレール、2列目4番グリッドは「嬉しいサプライズ」
2021年3月28日

昨年は主にエンジンのパフォーマンス不足とドラッグの高い空力コンセプトによって戦闘力を失ったフェラーリだったが、今季はその両方の改善に成功しているように見える。
シャルル・ルクレール 「こんなに競争力があるとは思っていなかった」
2021年3月27日

昨年は一勝も挙げることなく、コンストラクターズ選手権を6位で終えたフェラーリ。今年は弱点だったエンジンを中心にマシン全体で改善を図った。
シャルル・ルクレールは、FP1で5番手タイムをマーク。FP2は12番手とタイムシートには現れなかったが、今季のフェラーリの競争力は想像していた以上だったと語る。
カルロス・サインツ 「ショートランのパフォーマンスのタイトさに驚いた」
2021年3月27日

今年からフェラーリF1に移籍したカルロス・サインツは、FP1を8番手、FP2を4番手と新しいマシンで好調なスタートを切ったが、まだマシンへの適応について学んでいるところだと語る。