レッドブルF1育成リンドブラッド F2スペインで2フィーチャーレース初優勝
レッドブルF1育成のアーヴィッド・リンドブラッドがスペインでのFIA F2フィーチャーレースでポールポジションから完璧な走りを見せ、フィーチャーレース初優勝を飾った。

カンポス・レーシング所属のリンドブラッドは、スタートからフィニッシュまでレースを支配。今季タイトル争いの有力候補としての地位をさらに固めた。2位にはセバスチャン・モントーヤが入り、3位には今週末2度目の表彰台となるリチャード・フェルシュホーが続いた。

リンドブラッドは予選で素晴らしいパフォーマンスを見せてポールを獲得し、フロントロウにはプレマのドライバーが並んだ。

土曜のスプリントレースで勝利を挙げたフェルシュホーは5番グリッドから、チャンピオンシップを争うルーク・ブラウニングとアレックス・ダンは4列目から決勝を迎えた。

なおダンは、フリー走行中のビクター・マルタンスとのピットレーン接触により3グリッド降格のペナルティを受け、5番手から8番手へ降格していた。

レッドブル・ジュニアが首位を守る
インビクタ・レーシングのレオナルド・フォルナロリは、スタート手順違反でスチュワードの調査対象となった。

レーススタートではリンドブラッドがモントーヤの攻撃を抑えてターン1に首位で進入。フェルシュホーが3番手に浮上し、地元スペインの人気ドライバー、ペペ・マルティは11番手から6番手にジャンプアップした。

ハイテックのブラウニングは5番手にポジションを上げた一方で、ダンは9番手に後退。

フォルナロリには10秒のタイムペナルティが科され、すでにポイント圏外に落ちていたイタリア人ドライバーに追い打ちをかける形となった。

この隙を突いてARTの宮田莉朋がフォルナロリを抜いて10番手に浮上、その直後にダンもオーバーテイクし9番手まで順位を上げた。

3番手からスタートしたクッシュ・マイニ(ダムス)はスタートで大きく出遅れ、序盤数周で10ポジションを失う厳しい展開となった。

先頭のリンドブラッドは5周目までにモントーヤとの差を約2秒に広げ、序盤からレースを完全に掌握した。

上位10人の中では、ダンとジェイク・クロフォードのみがハードタイヤを選択する異なる戦略を採っており、それ以外は全員ソフトタイヤスタートだった。

ジョシュア・ダースケンは7周目に最初のピットインを敢行し、ハードタイヤへと交換した。

リンドブラッド、ピット後も首位を堅持
リンドブラッドはモントーヤとのギャップを約3秒に広げ、アンダーカットの可能性を封じた。

9周目にはブラウニングとフェルシュホーがピットイン。次の周にはロマン・スタネクとモントーヤもピットへ向かい、リンドブラッドは1周多く走ってから12周目にピットインした。

その間、ダースケンはブラウニングをストレートでパスしたが、その際にコース外へはみ出したため、AIXレーシングからポジション返還の指示が出された。

ピットアウト後のリンドブラッドは、モントーヤとフェルシュホーの前に戻り、依然として実質トップを維持。レースコントロールはダースケンのコース外走行によるアドバンテージ獲得を確認し、5秒ペナルティを科した。

ソフト勢のほとんどがピットを終えた中、ラファエル・ヴィジャゴメスとキアン・シールズだけがステイアウトを選択し、ハード勢が一時的に先頭を走行。

しかしリンドブラッドはクロフォードの背後12秒の位置につけており、スペインでの代替戦略が効果を発揮しにくいことを示していた。

マイニはハードタイヤで引っ張っていたが、そのスローなペースがリンドブラッドのチームメイトを助ける形になった。

ブラウニング、接触で後退
22周目、ブラウニングと宮田がターン4で接触。宮田はグラベルに押し出され、ブラウニングはフロントウイングを損傷してピットイン、ソフトタイヤに交換して最後尾に後退した。

一方その直前にはクロフォードもピットインし、宮田の直後11番手で復帰。

これによりリンドブラッドはダンに次ぐ2番手へ浮上。ダンはまだピットインしておらず、7秒差で逃げていた。

26周目にダンがようやくピットインし、ベガノビッチが最後のピット未消化ドライバーとして首位を走った。

クロフォードとダースケンはターン3で接触。ダムスのマシンからはパーツが飛び散ったものの、クロフォードは7番手に浮上。30周目にはフェルシュホーの4秒後方、4番手まで順位を上げた。

フェルシュホーはモントーヤの0.5秒後方に迫り、両者ともリンドブラッドからは4秒遅れていた。

リンドブラッド、スペインで2勝目を飾る
ソフトタイヤを履いたダンとマルタンスがそれぞれ6番手と9番手まで浮上。

35周目にベガノビッチがようやくピットインし、クロフォードはフェルシュホーにDRS圏内で接近。

その直後、フォルナロリがターン3でストップし、セーフティカーが導入された。この処置によりレースはそのまま終了となった。

リンドブラッドはそのままチェッカーフラッグを受け、今季2勝目を挙げた。これでポイントランキングでは6位から3位へ浮上し、ダンとフェルシュホーを追う展開に。

2位にはモントーヤ、3位にはフェルシュホーが入り、クロフォードは惜しくも4位で表彰台を逃した。

ダンは5位でフィニッシュし、チャンピオンシップ首位をキープ。地元のマルティが6位、スタートに苦しんだマイニが7位まで挽回。

15番手スタートのマルタンスは8位まで順位を上げ、宮田が9位、ミニが10位でポイント圏内を締めくくった。

アービッド・リンドブラッド レッドブル F1

F2スペイン フィーチャーレース 決勝リザルト(暫定)

1.アービッド・リンドブラッド(カンポス・レーシング)
2.セバスチャン・モントーヤ(プレマ・レーシング)
3.リチャード・フェルシュホー(MPモータースポーツ)
4.ジャック・クロフォード(ダムス・ルーカスオイル)
5.アレックス・ダン(ロダン・モータースポーツ)
6.ペペ・マルティ(カンポス・レーシング)
7.クシュ・マイニ(ダムス・ルーカスオイル)
8.ビクター・マルタンス(ARTグランプリ)
9.宮田莉朋(ARTグランプリ)
10.ガブリエル・ミニ(プレマ・レーシング)
11.ロマン・スタネク(インビクタ・レーシング)
12.サミ・メゲトニフ(トライデント)
13.アモーリー・コルディール(ロダン・モータースポーツ)
14.マックス・エスタ―ソン(トライデント)
15.ディノ・ベガノビッチ(ハイテックTGR)
16.オリバー・ゲーテ(MPモータースポーツ)
17.ジョシュア・ダウルクセン(AIXレーシング)
18.ジョン・ベネット(ファン・アメルスフォールト・レーシング)
19.キアン・シールズ(AIXレーシング)
20.ルーク・ブラウニング(ハイテックTGR)
リタイア.レオナルド・フォルナロリ(インビクタ・レーシング)
リタイア.ラファエル・ヴィラゴメス(ファン・アメルスフォールト・レーシング)

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カテゴリー: F1 / FIA F2 / アービッド・リンドブラッド