F1ドライバー

F1ドライバーとチームは、新たに導入された「自転車禁止令」の対象となり、木曜日のトラックウォークを二輪車で行うことができなくなった。

トラックウォークは、グランプリの週末に行われる恒例行事で、ドライバーとエンジニアが1周しながら、週末の課題について話し合うものだ。

2022年にサーキットから数キロ離れた場所でミサイル攻撃を受けたサウジアラビアで、多くのF1ドライバーが木曜日にジェッダでの快適さについて語った。

昨年、F1ドライバー、そしてF1やFIAの代表者たちは、土曜日の朝遅くまで、週末のレースに関する危機管理会議を開いた。イベントは開催されたが、事件から1年経ったサウジアラビアで再びこの話題が持ち上がった。

F1のトップドライバーたちは、今年後半に予選方式にスパイスを加えるという計画に感心していないようだ。

2023年の開幕戦バーレーンで、F1は5月下旬にイモラで実験的な予選形式を導入する予定であることが明らかになった。

2023年 第1戦 F1バーレーンGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

マックス・フェルスタッペンが力強い勝利を飾り、セルジオ・ペレスも2位でフィニッシュした結果、オラクル・レッドブル・レーシングはチーム史上初のバーレーンGPワンツーフィニッシュを達成。2023シーズンのダブルタイトル防衛に向けて有望なスタートを切った。

2023年 第1戦 F1バーレーンGPの決勝で11位からリタイアしたまでのドライバーのコメント。

F1バーレーンGPでは、3番手を走行していたシャルル・ルクレールが電気系のトラブルによってリタイア。オスカー・ピアストリ（マクラーレン）、エステバン・オコン（アルピーヌ）もチェッカーを受けることができなかった。角田裕毅（アルファタウリ）は11位でレースを終えた。

2023年 第1戦 F1バーレーンGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

ポールポジションを獲得したのはレッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペン。チームメイトのセルジオ・ペレスを01.38秒差で上回り、通算21回目、記念すべき2023年最初のポールシーターとなった。2列目はフェラーリの2台が独占。5番手にはフェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）が続いた。

2023年 第1戦 F1バーレーンGPの予選で11番手から20番手だったドライバーのコメント。

予選Q1では、3人のルーキーが脱落。新しいチームでの初の予選となったピエール・ガスリー（アルピーヌ）もノックアウト。Q2ではマクラーレン、アルファロメオ、ウィリアムズ、アルファタウリが姿を消した。

F1開幕戦バーレーンGPを前に、2023年ルーキーのオスカー・ピアストリ、ニック・デ・フリース、ローガン・サージェントがF1初シーズンに向けての「特別な感覚」、そして現在のチームの状況などについてメディアに語った。

ピアストリは、アルピーヌのリザーブドライバーとして1年間傍観していたが、今週末にマクラーレンで初スタートを切ることになっており、デビューに先立ち、競争力のあるレースに対する「新たな理解」を深めたことを説明した。

F1チームのレギュラードライバーはお馴染みの名前だが、その裏で重要な役割を担っているのがテストドライバーやリザーブドライバーだ。2023年のF1世界選手権では誰がその役割を担っているのか？　ここでは、チームごとに紹介する。

F1チーム内の追加ドライバーは、すべて同じ肩書きを持つわけではない。「サードドライバー」と「リザーブドライバー」という言葉はどちらも普通に使われているが、チームによってはこの役割を兼ねているところもある。