2023年 F1オランダGP 予選：ドライバーコメント（11番手以降）
ウェットコンディションでスタートし、Q1、Q2と徐々に路面が乾いてくという難しいコンディション、コース幅の狭いザントフォールトでの予選は、トラフィックを避け、路面を呼むアタックとニュータイヤを投入するタイミングが結果を左右した。
11番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「今日はマシンのフィーリングが良かっただけに、僅差でQ3進出を逃したのは悔しい。反省点としては、最後の走行に出るのが少し早かったことだ。トラックの乾きが早かったので、2回目のプッシュラップではタイヤの持ちが悪くなっていた。でも明日に向けてはいい状態だと思う。AMR23は競争力があるし、チャレンジングなサーキットでプッシュできて、とても楽しかった。ここではフィールドが信じられないくらいタイトで、オーバーテイクが難しいことは分かっているけど、レースでチャンスを最大限に生かせば、チームにとっていいポイントを獲得できると思う」
12番手：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「今日はもっと良い結果を出せたと思う。明日はトップ10圏外からのスタートとなるし、これからやるべきことはたくさなる。湿った路面コンディションは決して簡単ではなかったけど、それでもドライブすのはとても楽しく、いいチャレンジだった。特にQ2では、細かいところでうまくいかなかったことがいくつかあったので、今日はもっと改善できた点を検討いく。チームとしては、作業を続け、掘り下げ続けていく。明日はポイントを獲得することが目標だし、達成できると確信している」
13番手：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「今日は僕の日ではなかった。FP1以来、クルマに対する自信を少し失っていて、それが予選をトリッキーなものにしてしまった。タイヤをうまく使うのが難しかったし、バランスと全体的なグリップに苦労した。ジョージもいくつかの異なるセッティングを行っていたし、それがうまく機能していたように思う。でも、クルマは狭いウインドウで動作していて、そういう状況だとこういうことも起こりうる。最後の走行では2周連続で走ったけど、2周目でタイヤがオーバーヒートしてしまい、タイムを更新することができなかった。明日は新たなチャレンジだ。満タンでマシンがもう少し良くなって、前進できることを願っている。それを実現するのは簡単なサーキットではないけど、それが目標になる」
14番手：角田裕毅（アルファタウリ）
「今日は難しいコンディションでした。フリープラクティス3しか走行のチャンスがなかったローソン選手は、初日にもかかわらずよくやったと思います。僕はうまくまとめることができず、フラストレーションがたまる予選となりました。チームのおかげで予選Q2まで進むことができましたが、無線を使ってチームへ路面状況を頻繁に共有するなど、もっとできることはあったと思います。マシンはQ3まで進めるポテンシャルがあったはずなので、僕自身がベストなパフォーマンスを発揮できなかったことに憤りを感じています。路面コンディションはとても難しく、トラフィックも何箇所かありましたが、皆も同じ状況だったはずです。今後に向けていい勉強になりました。オーバーテイクが難しいサーキットではありますが、明日はまた違ったコンディションになりそうなので、ポイント獲得を目指して最善を尽くします」
15番手：ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
「堅実な予選だったし、やれることはやったと思う。このようなコンディションでは、走行順序、シーケンス全体が間違えやすいけど、正しくできた。でも、ペース的に十分ではなかった。昨日と同じような展開だった。明日はオープンマインドで臨み、ハードにプッシュし、できる限りのことをやってみるけど、正直言って期待はあまり高くない」
16番手：周冠宇（アルファロメオ）
「コンディションは今朝よりもトリッキーだったけど、それでも問題なかったと思うし、Q2進出のチャンスは十分にあった。残念だったのは、最終ラップに最大限の力を発揮できなかったことだ。ウェットコンディションになった最終コーナーで大きくスナップを起こしてしまい、わずかな差でQ2進出を逃してしまった。今日は決して楽な予選ではなかったし、みんながスペースを求めて争っていて、完璧なラップを刻むのは難しかった。今朝の早い時間帯は雨が強かったので、もしかしたらマシンはいいウインドウにいたかもしれない。明日はまたカオスと化した一日になるだろうから、前進するチャンスを与えてくれることを願っている」
17番手：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「残念ながら、今日はいい一日ではなかった。Q1敗退は今季初めてなので、とても残念だ。トラックは誰にとってもトリッキーなコンディションで、僕たちも多くの点、特に全体的なスタビリティと高速コーナーで苦戦した。今日起こったことを分析し、明日のレースでより強いポジションを獲得するために何ができるかを考えなければならない。以前も下位からスタートしてポイントを獲得したことがあるので、その目標に変わりはないし、トップ10入りとポイント獲得を目指して最後まで戦い抜くつもりだ」
18番手：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「FP3でクルマにダメージを与えてしまい、予選前にウエットラップを走れなかったことで、少し自分を追い込んでしまった。予選ではベストを尽くしたけど、Q2に進出するには速さが足りなかった。FP3で新しいフロントウイングを破損してしまったので、残念ながら残りの週末は使うことができない。それがあれば役に立ったと思うけど、なんとかレースを乗り切るしかない」
19番手：バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）
「ここまですべてのセッションでトップ10に入っていたので、Q1敗退はとても悔しい。クルマのフィーリングはFP3と似ていたし、ラップタイムも良かったのに、さっきまでいた場所から10番手も離れている。トラックのコンディションはトリッキーだったが、序盤とそれほど変わりはなかったので、これについての説明がつかない。タイヤのウォームアップが最大の問題のようだが、明日に向けてもっと答えを見つける必要がある。レースは19番手スタートと簡単ではないけど、全力を尽くすつもりだ。予選が異常値であったことを祈りつつ、ウエットレースであれば波乱の展開で順位を挽回できるだろう」
20番手：リアム・ローソン（アルファタウリ）
「まず、リカルド選手のケガを心配している。一日も早い回復を願っている。今回、誰しもがつかみ取りたいと願うF1出場のチャンスをもらえたことを、とても光栄に思っている。3歳のころからの夢がかなって、さまざまな感情が込み上げてきた。今日はとても難しいコンディションで、慌ただしい一日だった。最初のセッションで初めてインターミディエイトタイヤで走行したので、想像していた感触とは違っていたけど、タイヤの挙動などはなんとなく把握できた。。予選中はタイヤの感触がよく、タイムも上げていけたけど、再び雨が降り始めてしまった。雨でグリップがもっと落ちると思っていたけど、予想以上にグリップが高くて驚いた。すべてを出し切ったとはいえない。よいフィーリングで走行できてはいたけど、今日のようなコンディションでは、このサーキットを覚えることは難しかった。体力的には今のところ問題ないけど、今日はドライコンディションのときほどの負担はないはずなので、明日はもっとタフになると思う。ここはバンプがいくつかあるトリッキーなサーキットなので、習得するのに時間がかかるかもしれない。もし明日がドライコンディションになれば、ドライタイヤでロングランを走るのが初めてになるので、多くのことを新しく学ぶことになると思う。よりたくさんのことを習得して、最後まで走りきりたい」
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