ペドロ・デ・ラ・ロサ:F1韓国GP プレビュー
2012年10月9日

ペドロ・デ・ラ・ロサ (HRT)
「韓国で走ったことがないのでほとんど知らないし、シミュレーターの作業でしかサーキットを知らない。ほとんど使われていないトラックなのでとても滑りやすい。なので、失う時間はないし、トラックを知るためにできるだけ多くのラップを重ねなければならない」
ペドロ・デ・ラ・ロサ:F1日本GP プレビュー
2012年9月28日

ペドロ・デ・ラ・ロサ (HRT)
「鈴鹿は、美しく、壮観なサーキットだ。大好きなトラックだ。とても速いし、ブレーキにほとんど触れることはない。それに新しいフロアと古いフロアの違いをより評価することができるだろう」
ペドロ・デ・ラ・ロサ、ギアボックス交換で5グリッド降格
2012年9月22日

F1イタリアGPを18位で終えたペドロ・デ・ラ・ロサは、レース後にギアボックスに問題が発覚。
F1シンガポールGPの土曜フリー走行前にギアボックスを交換したことで決勝をグリッド最後尾からスタートすることがほぼ確実となった。
ペドロ・デ・ラ・ロサ 「2013年もHRTで走る」
2012年9月20日

ペドロ・デ・ラ・ロサは、2011年にHRTと2年契約を結んだが、2013年の計画はまだ手をつけていないと述べてきた。
「来年もHRTとここにいる」とペドロ・デ・ラ・ロサはコメント。
ペドロ・デ・ラ・ロサ:F1シンガポールGP プレビュー
2012年9月13日

ペドロ・デ・ラ・ロサ (HRT)
「シンガポールでレースをしたことはないけど、マクラーレンのテストドライバーとしてシミュレーター作業をしているので、サーキットはわかっている。素晴らしいトラックだし、暑さと湿度によってとても体力的に厳しいレースだし、チャンピオンシップ全体でブレーキに最もタフなサーキットかもしれない」
ペドロ・デ・ラ・ロサ:F1イタリアGP プレビュー
2012年9月4日

ペドロ・デ・ラ・ロサ (HRT)
「100戦目を到達するのは非常に特別なことだし、100戦目だけでなく、僕たちはより競争力があると確信しているので、イタリアにむけてとてもモチベーションは高い。モンツァはカナダに似たサーキットで、最大速度とブレーキングの安定性が重要だ。それらは僕たちの強みでもある」
ペドロ・デ・ラ・ロサ:F1ベルギーGP プレビュー
2012年8月24日

ペドロ・デ・ラ・ロサ (HRT)
「スパは、ドライバーが大好きなトラックのひとつだ。コーナーのタイプだけでなく、天候にとってスリルあふれる難しいトラックだ。トラックの一部が乾いていても、他はウェットだったりする。なので、素早く適応しなければならない」
ペドロ・デ・ラ・ロサ:F1ハンガリーGP プレビュー
2012年7月23日

ペドロ・デ・ラ・ロサ (HRT)
「ハンガロリンクは、常設のモナコだね。2006年に表彰台を達成したときからとても良い思い出があるサーキットだよ。低速コーナーがたくさんあって、僕たちのクルマにかなり適しているはずなので、サーキットに今年行くのを本当に楽しみにしている」
ペドロ・デ・ラ・ロサ:F1ドイツGP プレビュー
2012年7月16日

ペドロ・デ・ラ・ロサ (HRT)
「ホッケンハイムは、速い1コーナーを除けば全体的にほぼ低速コーナーで成り立っているので、僕たちにとってはシルバーストンよりも少し好都合なサーキットだ。僕たちは今回のトラックにアップデートを持ち込まないので、異なるオプションで存分にマシンの最大限を引き出すつもりだ」