ペドロ・デ・ラ・ロサ

ペドロ・デ・ラ・ロサが、F1イギリスGPへの意気込みを語った。

ペドロ・デ・ラ・ロサ
「シルバーストンは、美しいクラシックサーキットだ。本当に好きな場所だ。フォーミュラ・フォード、フォーミュラ・ルノー、F3、そしてF1と多くのカテゴリーでレースをしてきた。多くの速いコーナーが繋がっているハイダウンフォースなトラックだ」

ペドロ・デ・ラ・ロサが、F1ヨーロッパGPへの意気込みを語った。

ペドロ・デ・ラ・ロサ （HRT）
「バルセロナと同じように、バレンシアの地元ファンの前でレースをするのを本当に楽しみにしている。バレンシア・ストリート・サーキットでは高い気温と路面温度に遭遇すると思うので、再びブレーキの力量が試されることになるだろうけど、僕たちはカナダで経験した問題を解決するためい必要な修正ができると確信している」

ペドロ・デ・ラ・ロサが、F1カナダGPへの意気込みを語った。

ペドロ・デ・ラ・ロサ （HRT）
「ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットは、いつもうまくやれているので本当に好きなサーキットだ。レースは、1コーナーや最終シケインのようなオーバーテイクのチャンスが多くて、とてもオープンだ。週末を通して路面が大きく発展していくので、タイヤの挙動という点では独特なサーキットだし、トラックを把握するのが一番難しいことだ」

ペドロ・デ・ラ・ロサが、F1モナコGPへの意気込みを語った。

ペドロ・デ・ラ・ロサ （HRT）
「モナコはチャンピオンシップ全体で最も難しくてはるかにテクニカルなサーキットだ。このトラックの唯一のトリックは距離を走ってマシンのセットアップをあまり変え過ぎないことだ。マシンよりもドライバーの方がタイムを見つけ出せるからね。予選にむけて自信を築き上げるために木曜日にできるだけ多くのラップを重ねなければならない。モナコではそれが最も重要なことだ」

ペドロ・デ・ラ・ロサが、F1スペインGPへの意気込みを語った。

ペドロ・デ・ラ・ロサ （HRT)
「スペインGPは、スペイン人ドライバーにとって最も重要なレースだけど、今回は僕が生まれた都市にあるスペインチームとのレースなので、僕にとってさらに特別なレースになるだろう。このトラックでは空力が重要だし、アップグレードの重要なテストになるだろう。タイヤにもとても厳しいトラックだ」

ペドロ・デ・ラ・ロサは、HRTがプレシーズンテストを逃したことの代償を払っていると認めるが、ここ数週間で遅れを取り戻していると考えている。

HRTとマルシャは、プレシーズンテストで2012年の新車を一周を走らせることができなかった。HRTは、開幕戦F1オーストラリアGPで予選落ちし、チームの走行不足は顕著に表れた。

ペドロ・デ・ラ・ロサが、F1バーレーンGPへの意気込みを語った。

ペドロ・デ・ラ・ロサ （HRT）
「バーレーン・インターナショナル・サーキットは、難しいトラックだ。強いブレーキングコーナーがあって、簡単にオーバーランしてしまうからね。僕たちには取り組む必要がある3つのことがある。マシンがうまくブレーキし、良いグリップがあり、優れたトップスピードを達成することだ」

ペドロ・デ・ラ・ロサが、F1中国GPへの意気込みを語った。

ペドロ・デ・ラ・ロサ （HRT）
「2つのグランプリ、特にマレーシアGPを終えて、多くのマイレージを重ねてたくさんのことを学んだことで、僕たちは中国にずっと準備を整えた状態で到着できる。僕たちにとっては、前回のデータで収集した全てのデータがとても重要だし、プレシーズンがなかったことは忘れなければならない」

ペドロ・デ・ラ・ロサが、F1マレーシアGPへの意気込みを語った。

ペドロ・デ・ラ・ロサ （HRT)
「マレーシアにむけての僕たちの2つの主なプライオリティは、ヨーロッパから離れているこの短い時間で、DRSを備えてパワーステアリングを改善されることだ。オーストラリアでは7周しかできなかったので、もっと走行時間を得て、マシンをもっと良く知り、セットアップを改善させる必要がある。それを達成できれば、良いグランプリを送れるだろう」

HRTは、ペドロ・デ・ラ・ロサにマシンの車検に通過することに成功。ペドロ・デ・ラ・ロサのセッション参加が可能になった。

HRTは、ペドロ・デ・ラ・ロサが乗るカーナンバー22のシャシーを完成させるために、金曜日の午前中まで車検を延期するよう申請していた。

マシンが完成していないため、ペドロ・デ・ラ・ロサが金曜に走行できないとの推測が広まったが、HRTのスポークスマンは無事に車検を通過したことを発表した。

HRTは、ペドロ・デ・ラ・ロサが乗るF112のシャシーの完成に取り組み続けるために、金曜日の朝まで車検を延期してもらうよう申請した。

HRTは木曜日にオーストラリアGPのレースシチュワードにカーナンバー22のマシンの車検を延期してもらように申請。FIAは午前11時まで延長することに同意した。

ペドロ・デ・ラ・ロサが、2012年の開幕戦F1オーストラリアGPにむけての意気込みを語った。

ペドロ・デ・ラ・ロサ （HRT）
「長い冬のハードワークを終え、僕たちはついにオーストラリアにたどり着いたし、マシンを試して学んでいくのを本当に楽しみにしている。できる限りベストなコンディションで予選とレースをするために金曜日と土曜日の午前中の時間を最大限に活用する必要がある」

ペドロ・デ・ラ・ロサは、開幕戦オーストラリアGPに“ワースト”マシンで挑むことを認めることを恐れていない。

実際にまだHRTの新車F112をドライブしていないペドロ・デ・ラ・ロサは「難しい一年になるだろう」とコメント。

「チームが80%新しいことも面白くなりそうだ」と長年マクラーレンでテストドライバーを務め、アローズ、ジャガー、ザウバーでF1に参戦した経験のあるペドロ・デ・ラ・ロサは述べた。

ペドロ・デ・ラ・ロサが、HRT F112の発表、そして初走行について語った。

ペドロ・デ・ラ・ロサ （HRT）
「今日はマシンが初めて日の目をみた非常に特別な一日だった。ナレインが何周かインストレーションラップを完了し、問題なく様々な計測ラップを行った。今日はとても重要な一日だ」

ペドロ・デ・ラ・ロサが、2012年のGPDA（Grand Prix Drivers' Association）の会長を務めることになった。

ルーベンス・バリチェロが、今シーズンのウィリアムズのシートを失いインディカーに転向することで、GPDAは新しい会長を見つける必要があったが、ドライバーは昨年すでにこのような状況になった場合にペドロ・デ・ラ・ロサが会長に就任することに同意していた。