カルロス・サインツJr.

ランド・ノリスは、元チームメイトのカルロス・サインツJr.が2025年以降もウィリアムズと契約したことについて反応を示し、サインツはレッドブルに行くべきだったと主張した。

フェラーリがシーズン前にカルロス・サインツJr.の代わりに来年７度の世界チャンピオンであるルイス・ハミルトンを起用すると発表した後、サインツの将来は数か月間激しい憶測の対象となっていた。

ジェームズ・ボウルズは、カルロス・サインツJr.がウィリアムズ・レーシングと新たに締結した契約に一連の独特な解除条項が含まれているとの示唆を認めていない。

フェラーリが来年、ルイス・ハミルトンをカルロス・サインツJr.の代わりとし、レッドブルとメルセデスで居場所を見つけられなかったことから、サインツは2025年以降のために残りのF1チームの中でウィリアムズを最良の選択肢として選んだ。

カルロス・サインツJr.がウィリアムズ・レーシングに加入することを決定したのは、メルセデスおよび同社F1パワーユニットへの長期的なコミットメント主な要因であると、元アストン・マーティンのレース戦略責任者バーニー・コリンズは語った。

ウィリアムズ・レーシングは今週初め、2025年にチームに加入するカルロス・サインツJr.と複数年契約を結んだことを発表した。

カルロス・サインツJr.がアウディからのオファーを見送り、2025年の1シーズンにウィリアムズに加入するという決定は、アウディのF1プロジェクトに対する「不信任投票」とみなされている。

カルロス・サインツJr.は来年、ウィリアムズ、アウディ、アルピーヌの中から選択し、最終的にウィリアムズに決めた。

ウィリアムズ・レーシングが月曜日にカルロス・サインツJr.の加入を発表したことを受け、アレックス・アルボンは今後2年間、サインツとチームメイトとしてレースを戦うことになった。これにより、ジェームス・ボウルズは、近年で最も強力なミッドフィールドのラインナップの一つを擁することになる。

アレックス・アルボン自身のウィリアムズとの契約は2025年末に満了する予定だった。しかし、彼はプロジェクトへの信頼を裏付けるために今シーズンの初めに契約延長にサインした。

フェラーリのF1チーム代表を務めるフレデリック・バスールは、カルロス・サインツJr.が2025年にウィリアムズ・レーシングに加入するというビッグニュースに反応。サインツはウィリアムズに「貴重な貢献」を果たすだろうと述べた。

2025年にルイス・ハミルトン加入によってフェラーリのF1シートを失うことが決定しているカルロス・サインツJr.のF1グリッドの次の所属先については、数か月にわたって噂されてきたが、2025年シーズンからウィリアムズに加入する契約にサインしたことで、この話題はひとまず収束した。

大変な追跡劇だったが、8か月ほど経った後、ウィリアムズ・レーシングのF1チーム代表ジェームス・ボウルズは、アレックス・アルボンのチームメイトとしてフェラーリのカルロス・サインツと複数年契約を結び、ようやく本当に欲しかったドライバーを手に入れた。

ボウルズは毎週オフィスに座り、さまざまなドライバー市場の展開と、その中でウィリアムズがどの位置にいるかを考え抜いていた（「まさに巨大なチェスゲームだ！」）。

カルロス・サインツJr.は、ウィリアムズ・レーシングに将来を託し、2025年からアレックス・アルボンと共にレースをする複数年契約に合意した。

29歳のカルロス・サインツJr.は、7度のワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンにフェラーリのシートを奪われて以来、2025年のシートを探していた。

カルロス・サインツJr.は、元フェラーリのチーム代表のマッティア・ビノットがアウディのF1プログラムの指揮を執ることは、自身の将来のチーム選択に影響を与えないと語った。

アウディはザウバー買収後の2026年のワークス参戦を準備しており、カルロス・サインツJr.は数ヶ月前からアウディからのオファーを受けていたことが知られている。

危機に直面しているアルピーヌF1チームが、2025年シーズンのカルロス・サインツJr.獲得に向けて、明確なトップランナーとして浮上している。

フェラーリ退団後の行き先をまだ正式に決めていないサインツは、アウディ傘下のザウバーへの移籍を除外したとみられている。一方、ウィリアムズは元チームドライバーのバルテリ・ボッタスと契約を結ぶ準備が整っているようだ。

ウィリアムズ・レーシングのF1チーム代表を務めるジェームス・ボウルスは、フェラーリを退団するカルロス・サインツJr.がウィリアムズのシートを次の大きな移籍への単なる踏み台としか考えていないのであれば契約することを望んでいないと語った。

最近まで、カルロス・サインツJr.はウィリアムズと契約を結ぶ運命にあると思われていたが、現在では、バルテリ・ボッタスがアレックス・アルボンの新しいチームメイトとして2025年にウィリアムズに復帰する圧倒的な最有力候補となっているようだ。

カルロス・サインツJr.は、メルセデスF1でルイス・ハミルトンの後継者となるべく、一歩ずつ前進しているようだ。

ウィリアムズがローガン・サージェントを追い出すことはほぼ確実となった。おそらく2024年シーズン中になるだろう。現役のアレックス・アルボンは、「僕の隣には速い人がいてほしい」と宣言した。

ピエール・ガスリーは、2025年のアルピーヌF1チームでのチームメイトとしてカルロス・サインツJr.を希望しており、フェラーリを去るサインツは「最も経験豊富で価値のある」選択肢だと考えている。

2023年にアルピーヌF1チームに加入したガスリーは、来シーズン以降もチームに所属し続けるための複数年契約を結んだことが6月に確認された。しかし、その数週間前に発表されたエステバン・オコンのチーム離脱により、ガスリーとコンビを組むドライバーのポジションが空席のままとなっている。

シャルル・ルクレールとカルロス・サインツは、2024年F1イギリスGPのプラクティス初日を終え、レッドブルとマクラーレンが「かなりリードしている」とライバルたちのペースを称賛した。

ルクレールはシルバーストンでの金曜日の第2セッションを0.6秒差で5番手、コース上でのスリップを何度もカメラに捉えられながら終えた。一方、サインツは8番手だった。

カルロス・サインツJr.は、来季の所属チームとして2026年にメルセデス製F1パワーユニットを搭載するアルピーヌへの移籍を決断したと La Gazzetta dello Sport が伝えている。

2025年にルイス・ハミルトンを獲得するためにフェラーリから放出されたカルロス・サインツJr.は、この5カ月間、レッドブル、メルセデス、ザウバー/アウディ、ウィリアムズと交渉を続けてきた。