フェラーリF1代表 カルロス・サインツJr.のウィリアムズ移籍を祝福

2024年7月31日
フェラーリF1代表 カルロス・サインツJr.のウィリアムズ移籍を祝福
フェラーリのF1チーム代表を務めるフレデリック・バスールは、カルロス・サインツJr.が2025年にウィリアムズ・レーシングに加入するというビッグニュースに反応。サインツはウィリアムズに「貴重な貢献」を果たすだろうと述べた。

2025年にルイス・ハミルトン加入によってフェラーリのF1シートを失うことが決定しているカルロス・サインツJr.のF1グリッドの次の所属先については、数か月にわたって噂されてきたが、2025年シーズンからウィリアムズに加入する契約にサインしたことで、この話題はひとまず収束した。

ウィリアムズF1代表 「カルロス・サインツJr.にはすべてを包み隠さず伝えた」

2024年7月30日
ウィリアムズF1代表 「カルロス・サインツJr.にはすべてを包み隠さず伝えた」
大変な追跡劇だったが、8か月ほど経った後、ウィリアムズ・レーシングのF1チーム代表ジェームス・ボウルズは、アレックス・アルボンのチームメイトとしてフェラーリのカルロス・サインツと複数年契約を結び、ようやく本当に欲しかったドライバーを手に入れた。

ボウルズは毎週オフィスに座り、さまざまなドライバー市場の展開と、その中でウィリアムズがどの位置にいるかを考え抜いていた(「まさに巨大なチェスゲームだ!」)。

カルロス・サインツJr. ウィリアムズF1への複数年契約での移籍が正式発表

2024年7月30日
カルロス・サインツJr. ウィリアムズF1への複数年契約での移籍が正式発表
カルロス・サインツJr.は、ウィリアムズ・レーシングに将来を託し、2025年からアレックス・アルボンと共にレースをする複数年契約に合意した。

29歳のカルロス・サインツJr.は、7度のワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンにフェラーリのシートを奪われて以来、2025年のシートを探していた。

カルロス・サインツJr. 「ビノットのアウディF1加入はチーム選択に影響しない」

2024年7月26日
カルロス・サインツJr. 「ビノットのアウディF1加入はチーム選択に影響しない」
カルロス・サインツJr.は、元フェラーリのチーム代表のマッティア・ビノットがアウディのF1プログラムの指揮を執ることは、自身の将来のチーム選択に影響を与えないと語った。

アウディはザウバー買収後の2026年のワークス参戦を準備しており、カルロス・サインツJr.は数ヶ月前からアウディからのオファーを受けていたことが知られている。

カルロス・サインツJr. 2025年の移籍先はアルピーヌF1チームのみ?

2024年7月24日
カルロス・サインツJr. 2025年の移籍先はアルピーヌF1チームのみ?
危機に直面しているアルピーヌF1チームが、2025年シーズンのカルロス・サインツJr.獲得に向けて、明確なトップランナーとして浮上している。

フェラーリ退団後の行き先をまだ正式に決めていないサインツは、アウディ傘下のザウバーへの移籍を除外したとみられている。一方、ウィリアムズは元チームドライバーのバルテリ・ボッタスと契約を結ぶ準備が整っているようだ。

ウィリアムズF1代表 「我々を踏み台にする気ならサインツはいらない」

2024年7月19日
ウィリアムズF1代表 「我々を踏み台にする気ならサインツはいらない」
ウィリアムズ・レーシングのF1チーム代表を務めるジェームス・ボウルスは、フェラーリを退団するカルロス・サインツJr.がウィリアムズのシートを次の大きな移籍への単なる踏み台としか考えていないのであれば契約することを望んでいないと語った。

最近まで、カルロス・サインツJr.はウィリアムズと契約を結ぶ運命にあると思われていたが、現在では、バルテリ・ボッタスがアレックス・アルボンの新しいチームメイトとして2025年にウィリアムズに復帰する圧倒的な最有力候補となっているようだ。

メルセデスF1 カルロス・サインツJr.へのドアを再び開く可能性

2024年7月11日
メルセデスF1 カルロス・サインツJr.へのドアを再び開く可能性
カルロス・サインツJr.は、メルセデスF1でルイス・ハミルトンの後継者となるべく、一歩ずつ前進しているようだ。

ウィリアムズがローガン・サージェントを追い出すことはほぼ確実となった。おそらく2024年シーズン中になるだろう。現役のアレックス・アルボンは、「僕の隣には速い人がいてほしい」と宣言した。

ピエール・ガスリー アルピーヌF1の僚友にカルロス・サインツJr.を希望

2024年7月7日
ピエール・ガスリー アルピーヌF1の僚友にカルロス・サインツJr.を希望
ピエール・ガスリーは、2025年のアルピーヌF1チームでのチームメイトとしてカルロス・サインツJr.を希望しており、フェラーリを去るサインツは「最も経験豊富で価値のある」選択肢だと考えている。

2023年にアルピーヌF1チームに加入したガスリーは、来シーズン以降もチームに所属し続けるための複数年契約を結んだことが6月に確認された。しかし、その数週間前に発表されたエステバン・オコンのチーム離脱により、ガスリーとコンビを組むドライバーのポジションが空席のままとなっている。

シャルル・ルクレール F1イギリスGP初日「マクラーレンはかなり前にいる」

2024年7月6日
シャルル・ルクレール F1イギリスGP初日「マクラーレンはかなり前にいる」
シャルル・ルクレールとカルロス・サインツは、2024年F1イギリスGPのプラクティス初日を終え、レッドブルとマクラーレンが「かなりリードしている」とライバルたちのペースを称賛した。

ルクレールはシルバーストンでの金曜日の第2セッションを0.6秒差で5番手、コース上でのスリップを何度もカメラに捉えられながら終えた。一方、サインツは8番手だった。

カルロス・サインツJr. 2026年にメルセデスPU搭載のアルピーヌF1移籍を決断?

2024年7月6日
カルロス・サインツJr. 2026年にメルセデスPU搭載のアルピーヌF1移籍を決断?
カルロス・サインツJr.は、来季の所属チームとして2026年にメルセデス製F1パワーユニットを搭載するアルピーヌへの移籍を決断したと La Gazzetta dello Sport が伝えている。

2025年にルイス・ハミルトンを獲得するためにフェラーリから放出されたカルロス・サインツJr.は、この5カ月間、レッドブル、メルセデス、ザウバー/アウディ、ウィリアムズと交渉を続けてきた。

カルロス・サインツJr. F1での将来の決定に時間がかかるのは「ストレス」

2024年7月5日
カルロス・サインツJr. F1での将来の決定に時間がかかるのは「ストレス」
カルロス・サインツJr.は、F1での将来を巡る決断に時間がかかっていることにストレスを感じていることを認めた。

今シーズン終了後にフェラーリを離れるカルロス・サインツJr.が来年以降どこでレースをするかは当然サインツ次第だが、彼が下す決断は当然ながら複雑なものとなる。

カルロス・サインツJr. ウィリアムズF1についてアルボンに相談

2024年7月4日
カルロス・サインツJr. ウィリアムズF1についてアルボンに相談
アレックス・アルボンは、ウィリアムズ・レーシングについてカルロス・サインツJr.と話をしたと語っており、2人の関係は、彼が次にどこへ行くかなど、「何でも話せる」関係になっているという。

カルロス・サインツJr.はフェラーリ退団が決定しており、今後数週間以内に次のチームを決める見通しであるため、ウィリアムズや来シーズンのシートに空きがある他のすべてのチームと次期移籍が噂されている。

カルロス・サインツJr. ウィリアムズF1移籍の可能性は消滅との報道

2024年7月3日
カルロス・サインツJr. ウィリアムズF1移籍の可能性は消滅との報道
カルロス・サインツJr.が2025年以降にウィリアムズ・レーシングと契約を結ぶ可能性は、ほぼ完全に消滅したと報じられている。

つい最近まで、フェラーリからの放出されるカルロス・サインツJr.は、アウディ傘下のザウバーと、噂されているウィリアムズとの4年契約という2つの長期オファーの間で揺れていた。

カルロス・サインツJr. 「表彰台はちょっとしたボーナス」 F1オーストリアGP

2024年7月1日
カルロス・サインツJr. 「表彰台はちょっとしたボーナス」 F1オーストリアGP
カルロス・サインツJr.は、2024年F1オーストリアGPの決勝で3位でフィニッシュ。終盤のドラマから恩恵を受けて意外な表彰台を獲得した。

序盤でルイス・ハミルトンのメルセデスと4位争いを繰り広げた後、マクラーレンのオスカー・ピアストリ(予選ラップタイムがコースアウトにより抹消され、7番手というやや出遅れたポジションからスタート)が後方で速いペースを見せていたため、サインツは5位でフィニッシュすると予想していた。

カルロス・サインツJr. F1移籍交渉で悟り「パドックに信頼できる人は少数」

2024年6月28日
カルロス・サインツJr. F1移籍交渉で悟り「パドックに信頼できる人は少数」
カルロス・サインツJr.は、自身の将来について他チームと交渉したことで、F1の状況がいかに「厳しい」ものであり、パドック内で信頼できるのは「ごく少数」であることを学んだと考えている。

カルロス・サインツJr.は、前戦バルセロナラウンドで、F1での将来について「すぐに」決断したいと述べていたが、3戦連続のレースは2025年に向けた動きについて明確な考えを述べる時期ではないと指摘した。
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