F1ベルギーGP

ホンダのF1プロジェクト総責任者を務める長谷川祐介が、マクラーレン・ホンダのF1ベルギーGPの決勝を振り返った。

「ポイント獲得のチャンスはあっただけに、ハンガリーに続く入賞に至らず、残念な一日になりました」と長谷川祐介はコメント。

マクラーレン・ホンダは、F1ベルギーGPの決勝で ストフェル・バンドーンが14位、フェルナンド・アロンソはリタイアだった。

F1ベルギーGPは、マクラーレン・ホンダにとってフラストレーションのたまる結果となった。両ドライバーは見事なスタートを切り、1周目にはストフェル・バンドーンが20番手から17番手、フェルナンド・アロンソは10番手から7番手に浮上。

フォース・インディアは、F1ベルギーGPの決勝で エステバン・オコンが9位、セルジオ・ペレスが17位でレースを終えた。

エステバン・オコン （9位）
「1周目のオー・ルージュの進入でチームメイトと非常に接近した瞬間があった。ウォールに絞られたけど、レースのスタートだったし、僕たちはスリーワイドだったのでそれは受け入れることができる」

フォース・インディアのセルジオ・ペレスとエステバン・オコンがF1ベルギーGPで同士討ちを演じた。チームは「もうレースはさせない」と激怒している。

30周目。セルジオ・ペレスは、オー・ルージュへ向かう下りでエステバン・オコンをウォールに幅寄せするかたちとなり、ペレスの右リアタイヤとオコンのフロントウィングが接触。

2017年 F1世界選手権 第12戦 ベルギーGPの決勝が27日（日）、スパ・フランコルシャンで行われ、ルイス・ハミルトン（メルセデス）が今季5勝目となる優勝を成し遂げた。

現地時間14時。気温22.6℃、路面温度31.8℃のドライコンディションで44周のレースはスタート。上位勢は順位を保ったままオープニングラップを終えた。

マクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソは、F1ベルギーGPをリタイアしたのはパワーユニットの問題によるものだと主張した。

フェルナンド・アロンソは、レース中にずっと無線で不満を訴えており、リタイア直前には今後雨が降る可能性があるかどうかを尋ねていた。

フェルナンド・アロンソは27周目にエンジントラブルを訴えてレースをリタイアしたが、不甲斐ないパフォーマンスに嫌気がさしてエンジントラブルを装ってレースを諦めたのではないかとの疑念があった。

メルセデスのルイス・ハミルトンが、F1カレンダー中屈指のタイヤに厳しいサーキットで行われたベルギーグランプリを制した。

ルイス・ハミルトンは、終盤にスプリントレースの様相を呈したレースで、セバスチャン・ベッテルを抑えて優勝した。30周目に導入されたセーフティカーが、ドライバーたちに『フリー』ピットストップの機会を与え、レースの流れを変えた。

フェラーリは、F1ベルギーGPの決勝で セバスチャン・ベッテルが2位表彰台、バルテリ・ボッタスが4位でレースを終えた。

セバスチャン・ベッテル （2位）
「もし僕たちが予選を前で終えていたら、今日は前に留まるための良いペースがあっただろうね！　レース全体でこれほど接近できたことに驚いた。セーフティカー後のリスタートでのターン1でルイスに近づきすぎたかもしれない。自分自身にちょっと腹が立っている」

メルセデスは、F1ベルギーGPの決勝で ルイス・ハミルトンが今季5勝目となる優勝。バルテリ・ボッタスは5位でレースを終えた。

ルイス・ハミルトン （優勝）
「シーズンに戻って、良いスタートを切れたのは素晴らしいことだ。今日、フェラーリはっても強かったし、彼らは素晴らしい戦いをみせた。僕たち二人は全てのラップでプッシュしていたし、エラーやミスをする余地はなかった」