F1

レッドブルのヘルムート・マルコから2025年シーズン終了までチームに残留するとの保証を受けた角田裕毅は、「2戦で交代の可能性がある」と言われるよりも「ずっといい」と語った。

角田裕毅は、2025年シーズンの2戦終了後にリアム・ローソンと交代で昇格し、マックス・フェルスタッペンのチームメイトとなった2人目のドライバーだ。だがレッドブルに昇格してからも、ポイント獲得に苦戦している。

2週間のインターバルを経て、F1は伝統のスパ・フランコルシャンへと舞台を移し、ついに本日、2025年シーズン第13戦ベルギーGPの決勝を迎える。今回はスプリントフォーマットが採用され、通常とは異なるスケジュールで週末が進行した。

金曜には唯一のフリー走行とスプリント予選、土曜にはスプリントとグランプリ予選が行われ、今日7月27日（日）に決勝レースが控える。激しい雨の予報もあり、予測困難な一戦となることは必至だ。

2025年F1ベルギーGPの決勝でフロントローを独占したマクラーレン。チーム代表アンドレア・ステラは、スタート直後の接触リスクを避けるよう、ランド・ノリスとオスカー・ピアストリに冷静な戦略を訴えた。

土曜スプリントではポールポジションからスタートしたピアストリが、ケメルストレートでマックス・フェルスタッペンに抜かれた一方で、ノリスもシャルル・ルクレールに一時先行された。しかし2人は冷静な走りで接触を回避。これを受けてステラは、日曜の決勝でも同様の判断力が求められると強調した。

2025年F1 ベルギーGP 決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数と予想されるタイヤ戦略を公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。

マクラーレン勢が土曜予選でライバルたちに明確な差をつけたとはいえ──このレースは燃料を軽くしたアタックラップでの数コンマ秒では勝負が決まらない。タイヤ間の性能差、デグラデーション（摩耗）、ストレートエンドのスピード、そして……「刺激的」とも言える天気予報が、このレースを静的な展開から遠ざけている。

スパ・フランコルシャンでの戦略的判断と技術規則違反がグリッドを大きく揺るがし、2025年F1ベルギーGP決勝を前に4名のドライバーがピットレーンからのスタートを強いられる事態となった。そのうちのひとりが新たに加わったカルロス・サインツJr.だ。

本来15番グリッドからスタートするはずだったサインツだが、ウィリアムズは予選終了後にマシンのメカニカルおよび空力セッティングを変更。

2025年F1 ベルギーGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。7月26日（土）にスパ・フランコルシャンで2025年のF1世界選手権 第13戦 ベルギーグランプリのスプリントと予選が行われた。

スパ・フランコルシャンでの土曜は、予選とスプリントの二本立てで緊張感あふれる一日となった。マクラーレン勢が圧巻のスピードを披露し、ランド・ノリスが今季4回目のポールポジションを獲得。僚友オスカー・ピアストリもわずか0.085秒差で2番手につけ、フロントロウを独占した。

2025年F1 ベルギーGPの予選で11番手以下だったドライバーのコメント。7月26日（土）にスパ・フランコルシャンで2025年のF1世界選手権 第13戦 ベルギーグランプリのスプリントと予選が行われた。

中団から後方にかけては、コンマ数秒の差でQ3進出や敗退が分かれる極めてタイトな争いが繰り広げられた。予選11〜14番手にはハースとザウバーの4台が並び、予選・スプリントともに手応えのある内容を示した。

2025年F1 ベルギーGP 決勝のスターティンググリッドをFIA（国際自動車連盟）が発表した。

ランド・ノリスがポールポジションを獲得し、オスカー・ピアストリとともにマクラーレンがスパ・フランコルシャンでフロントロウを独占した。両者は予選Q3で接戦を演じたが、ノリスが0.085秒差で上回り、自身13回目のキャリアポールを手にした。

ルイス・ハミルトン、フェルナンド・アロンソ、アンドレア・キミ・アントネッリの3人は、F1ベルギーGPの決勝をピットレーンからスタートすることが決定した。これは、決勝前に複数のエンジンコンポーネントを交換したことが、パルクフェルメ規定違反と見なされたためだ。

F1競技規則第40.9b条に基づき、パルクフェルメ期間中の変更は特例を除き禁止されており、これに違反したため3人はペナルティを受けることとなった。