2024年05月のF1情報を一覧表示します。

F1モナコGP フリー走行1回目:角田裕毅は8番手 ハミルトンがトップ

2024年5月24日
F1モナコGP フリー走行1回目:角田裕毅は8番手 ハミルトンがトップ
F1モナコGP フリー走行1回目の結果。5月24日(金)にモンテカルロ市街地コースで2024年のF1世界選手権 第8戦 モナコGPのフリープラクティス1が行われた。

曇り空のモナコは気温20度、路面温度39度のドライコンディションで60分間のプラクティスセッションはスタート。大きな事故はなかったが、残り15分でコース上のデブリを撤去するために赤旗が提示されて約5分間の中断となった。

2024年F1モナコGP フリー走行1回目:結果・ラップタイム

2024年5月24日
2024年F1モナコGP フリー走行1回目:結果・ラップタイム
2024年F1モナコGP フリー走行1回目の結果速報。5月24日(金)にモンテカルロ市街地コースで2024年のF1世界選手権 第8戦 モナコGPのフリープラクティス1が行われた。

トップタイムはルイス・ハミルトン(メルセデス)。2番手にオスカー・ピアストリ(マクラーレン)、3番手にジョージ・ラッセル(メルセデス)が続いた。角田裕毅(RB)は8番手でセッションを終えた。

マックス・フェルスタッペン F1モナコGP展望「楽な週末にはならない」

2024年5月24日
マックス・フェルスタッペン F1モナコGP展望「楽な週末にはならない」
マックス・フェルスタッペンは、2024年F1第8戦モナコGPは、マクラーレンとフェラーリの脅威をかわすために自身とレッドブル・レーシングにとって 「より難しい 」週末になりそうだと認めた。

フェルスタッペンは開幕5戦で4勝を挙げ、4年連続のワールドタイトル獲得に挑み、レッドブルは3年連続のコンストラクターズタイトル獲得を目指している。

シャルル・ルクレール F1モナコGPの“呪い”を祓う悲願の母国優勝に期待

2024年5月24日
シャルル・ルクレール F1モナコGPの“呪い”を祓う悲願の母国優勝に期待
シャルル・ルクレールは、2024年F1モナコGPでついに悲願の勝利を手にしたいと願っている。

ルクレールのモナコでの不運はF2時代にまで遡る。2017年に同トラックでデビューし、ポールポジションを獲得してフィーチャーレースの序盤をリードしたが、ピットストップのドラマによって台無しになった。

ランド・ノリス F1モナコGP展望「レッドブルやフェラーリと戦えると思う」

2024年5月24日
ランド・ノリス F1モナコGP展望「レッドブルやフェラーリと戦えると思う」
ランド・ノリスは、モナコグランプリを「すべてのドライバーがキャリアの中で勝ちたいレース」と表現し、今週末再び栄誉をかけて戦うことで、自身とチームの上昇軌道を継続することを目指している。

2024年シーズンの順調なスタートの後、大幅なアップグレードによりノリスとマクラーレンは最近のレースで優勝争いに加わり、マイアミでレッドブルのライバルであるマックス・フェルスタッペンを破って悲願のF1初勝利を挙げ、中国とイモラでも同様に好成績で2位に入った。

ヘルムート・マルコ 「角田裕毅も2025年のレッドブルF1の交渉に参加」

2024年5月24日
ヘルムート・マルコ 「角田裕毅も2025年のレッドブルF1の交渉に参加」
レッドブルF1のアドバイザーであるヘルムート・マルコは、レッドブル・レーシングのセカンドシートの選択肢について、本命であるセルジオ・ペレスとともに角田裕毅についても言及した。

リードドライバーのマックス・フェルスタッペンはレッドブルと長期契約を結んでいるが、2025年シーズンにセルジオ・ペレスのシートを誰が占めるかはまだ決まっていない。

F1モナコGP 予選で赤旗を出したドライバーのタイム抹消を要求する動き

2024年5月24日
F1モナコGP 予選で赤旗を出したドライバーのタイム抹消を要求する動き
F1ドライバーは、モナコGPの予選で赤旗を出したドライバーのベストラップタイムを抹消するという案をFIA(国際自動車連盟)に再検討するよう求めている。

予選での黄旗や赤旗は、モンテカルロ市街地サーキットの狭いコースでは特に混乱を招く可能性があり、過去にそれが悪用されたこともある。

2024年F1モナコGP:サーキット&タイヤコンパウンド解説

2024年5月24日
2024年F1モナコGP:サーキット&タイヤコンパウンド解説
モナコグランプリはF1カレンダーの定番レースの一つで、2024年のF1世界選手権では印象的な節目を迎える。今週末は、ドライバーズワールドチャンピオンシップにカウントされるレースの70回目の開催となる。実際には、それ以前に11レースがあり、そのうち10レースはブルーリボンレースカテゴリーの世界選手権が設立される前に、1952年にグランプリがクローズドホイールスポーツカーで争われたときに開催された。

ケビン・マグヌッセン 出場停止の危機のなかでのF1レースを語る

2024年5月24日
ケビン・マグヌッセン 出場停止の危機のなかでのF1レースを語る
ケビン・マグヌッセンはF1史上最長となるレース禁止処分の危機に直面している。

2014年に導入されたF1のペナルティポイント制度では、ライバルの何人かが自動的に1イベント出場停止となる12ポイントの基準値に近づいたことがある。2017年のダニール・クビアト、2020年のルイス・ハミルトン、そして昨年のピエール・ガスリーだ。しかし、彼らが基準値に近づいたのはいずれもわずか数カ月だった。
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